Especificaciones y análisis del Volkswagen Jetta
パワー
122PS
トルク
200Nm
燃費
6.3l/100
排出
148g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
199km/h
重量
1404kg
価格
25,500€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 4 ドア
527 L
55 L
90 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Jetta Highline 1.4 TSI 122 CV DSG 7 vel. (2009-2010)
一般的な説明
2009-2010年版のフォルクスワーゲン ジェッタ ハイライン 1.4 TSI 122馬力 7速DSGトランスミッションは、パフォーマンス、効率性、そしてドイツブランドの定評ある快適性のバランスを提供することを目指したコンパクトセダンとして登場しました。このモデルは、ターボチャージャー付きエンジンと先進的なトランスミッションにより、日常使いから長距離移動まで、洗練された機敏なドライビング体験を約束しました。
運転体験
ジェッタ 1.4 TSIのハンドルを握ると、スムーズで正確な運転感覚が得られます。1.4 TSIエンジンは、排気量は控えめながらも、ターボのおかげで122馬力を驚くほどの弾力性で発揮し、低回転域から力強いレスポンスを提供します。7速DSGギアボックスは工学の驚異であり、ギアチェンジはほとんど知覚できず、その速さは都市でも高速道路でも運転体験を向上させます。ステアリングはダイレクトで、サスペンションは快適でありながらもボディの良好なコントロールを維持し、あらゆるカーブで自信を与えます。快適性を犠牲にすることなく、ドライブを楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
2006年版フォルクスワーゲン ジェッタの4ドアバージョンのデザインは、ブランドを特徴づける控えめさと時代を超越したエレガンスを反映しています。そのラインはクリーンで機能的であり、派手さがないため、控えめながらも際立った存在感を与えます。当時のフォルクスワーゲン特有のグリルを持つフロントは、ヘッドライトと調和して統合されています。シルエットはクラシックなセダンであり、形状の流動性を損なわないようによく統合されたトランクを備えています。インテリアでは、素材の品質と調整が明らかであり、運転手と乗客の機能性と快適性のためにすべての要素が考慮された、居心地の良い人間工学に基づいた環境を作り出しています。
技術と特徴
技術面では、ジェッタ ハイライン 1.4 TSIは、最適なパフォーマンスと調整された燃費を提供するために直噴、ターボ、インタークーラーを組み合わせた工学の宝石である1.4 TSIエンジンで際立っていました。7速DSGトランスミッションは、当時多くのオートマチックトランスミッションよりも優れた効率性とシフトのスムーズさを提供し、その強みの一つでした。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは備えていませんでしたが、ステアリングに敏感な速度制御や効果的なアクティブセーフティのための四輪ディスクブレーキシステムなどの要素を含む、そのセグメント向けの完全な装備を提供していました。
競合
そのセグメントにおいて、フォルクスワーゲン ジェッタ ハイライン 1.4 TSIは、オペル アストラ セダン、フォード フォーカス セダン、ルノー メガーヌ セダンなどの強力な競合他社と対峙しました。それらと比較して、ジェッタは、その仕上げの品質、TSIエンジンの洗練さ、DSGトランスミッションの効率性によって際立つ、よりプレミアムな選択肢として位置づけられました。一部の競合他社はより競争力のあるエントリー価格やより大胆なデザインを提供できたかもしれませんが、ジェッタは信頼性、快適性、そしてより洗練された運転体験に重点を置き、フォルクスワーゲンブランドの堅実さと名声を重視する顧客を引き付けることができました。
結論
2009-2010年版のフォルクスワーゲン ジェッタ ハイライン 1.4 TSI 122馬力 7速DSGは、時間の経過にもかかわらず、中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けています。パフォーマンス、効率性、快適性のほぼ完璧なバランスを提供し、すべてが控えめでエレガントなデザインに包まれています。そのTSIエンジンとDSGギアボックスは、快適で経済的な運転を保証する勝利の組み合わせです。信頼性が高く、よく作られており、独特のタッチを持つコンパクトセダンを求める人にとって理想的な車両であり、日常の通勤から長距離旅行まで、完全な解決能力と快適さで対応できます。