Volkswagen Jetta Highline 1.4 TSI 160 CV (2008-2009)

2006
Gasolina
FWD
Manual 6v
Volkswagen Jetta - Vista 1
Volkswagen Jetta - Vista 2
Volkswagen Jetta - Vista 3
Volkswagen Jetta - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Jetta

パワー

160PS

トルク

240Nm

燃費

6.6l/100

排出

154g/km

0-100 km/h

8.5s

最高速度

220km/h

重量

1434kg

価格

24,660

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

527 L

タンク

55 L

パワー

118 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力160 CV / 118 kW
最大トルク240 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 6v

容量

タンク55 L
トランク527 L

詳細分析 Volkswagen Jetta Highline 1.4 TSI 160 CV (2008-2009)

一般的な説明

2008年から2009年の間に登場したフォルクスワーゲン ジェッタ ハイライン 1.4 TSI 160馬力は、コンパクトセダンでありながら、一味違う魅力を放っています。1.4リッターガソリンエンジンを搭載したこのジェッタは、効率性とダイナミズムを兼ね備え、質実剛健なドイツ製ならではの品質を重視する人々を魅了しようとしました。24,660ユーロという価格は、競争の激しいセグメントに位置し、機敏なパフォーマンスを持つファミリーカーを探している人々にとって魅力的な選択肢を提供しました。

運転体験

ジェッタ 1.4 TSI 160馬力のハンドルを握ると、コントロール性と落ち着きを感じます。排気量は控えめながらも、ターボとスーパーチャージャーの組み合わせにより驚くべきパワーを発揮し、低回転域から力強いレスポンスが得られます。0-100km/h加速は8.5秒と、そのカテゴリーでは十分に立派であり、最高速度220km/hは長距離移動も余裕でこなせます。6速マニュアルギアボックスは正確で、満足のいく運転体験に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性のバランスが良く、カーブでの安全感を損なうことなく路面の凹凸を吸収します。ラック&ピニオンステアリングは、可変アシストがないものの、良好なフィードバックを提供し、あらゆる走行を予測可能で楽しいものにします。複合燃費6.6 l/100kmはプラスポイントであり、パフォーマンスが効率性と矛盾しないことを示しています。

デザインと美学

2006年型フォルクスワーゲン ジェッタのハイラインバージョンのデザインは、時代を超越したエレガンスと控えめなラインが特徴です。全長4554mm、全幅1781mmの4ドアセダンシルエットは、堅牢性と成熟したイメージを醸し出しています。ヘッドライトやグリルなどのエクステリアのディテールは調和して統合されており、控えめながらも目を引く美学を生み出しています。5人乗りのインテリアは、機能性と素材の品質が際立っており、よく整理されたダッシュボードと丁寧な人間工学が特徴です。527リットルの容量を持つトランクは、その強みの一つであり、十分な荷物スペースを提供するため、家族旅行や週末の小旅行に理想的な相棒となります。ジェッタの全体的な美学は、フォルクスワーゲンの哲学を反映しています。つまり、時代を超えて持続し、実用性と快適性に焦点を当てたデザインです。

技術と特徴

ジェッタ ハイライン 1.4 TSI 160馬力は、当時の先進的な機械技術を搭載しています。1.4 TSIエンジンは、直噴、ターボ、スーパーチャージャーを組み合わせて、排気量を抑えながらもかなりのパワーを発揮するエンジニアリングの好例です。この構成により、わずか1500rpmから240Nmのトルクを供給でき、瞬時のレスポンスと優れた弾力性をもたらします。6速マニュアルトランスミッションは、最新ではないものの、堅牢で効率的です。安全性に関しては、フロントアクスルに288mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに260mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、バランスの取れたダイナミックな挙動を確保します。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは欠けていますが、その技術は信頼性と機械的効率性に焦点を当てており、これらは運転体験の重要な要素です。

競合

コンパクトセダン市場において、フォルクスワーゲン ジェッタ ハイライン 1.4 TSI 160馬力は、オペル アストラ セダン、フォード フォーカス セダン、ルノー メガーヌ セダンなどの競合車と対峙しました。それぞれが独自の長所を持っていましたが、ジェッタはその製造品質、TSIエンジンの洗練度、そしてブランドイメージで際立っていました。他の競合車としては、ホンダ シビック セダンやトヨタ カローラ セダンが挙げられます。これらは実績のある信頼性を提供しましたが、同等のバージョンではダイナミズムが劣るかもしれません。ジェッタは、パフォーマンス、快適性、そして少しの高級感のバランスを求める人々を惹きつけ、そのセグメント内でよりプレミアムな選択肢として位置づけられました。

結論

フォルクスワーゲン ジェッタ ハイライン 1.4 TSI 160馬力は、年月が経っても、パワフルなエンジンと時代を超越したデザインを持つコンパクトセダンを探している人々にとって、依然として魅力的な選択肢です。パフォーマンス、効率性、製造品質の組み合わせにより、日常使いから長距離移動まで対応できる多用途な車両となっています。広いトランクと快適なキャビンは家族連れに理想的であり、そのダイナミックな挙動は最も要求の厳しいドライバーも満足させるでしょう。これはフォルクスワーゲンの本質を表す車です。信頼性、機能性、そして少しの洗練さが、当時としては優れたコストパフォーマンスを提供したパッケージに包まれています。