Volkswagen Jetta Highline 1.6 TDI CR 105 CV DSG 7 vel. DPF (2009-2010)

2006
Gasóleo
FWD
Automático 7v
Volkswagen Jetta - Vista 1
Volkswagen Jetta - Vista 2
Volkswagen Jetta - Vista 3
Volkswagen Jetta - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Jetta

パワー

105PS

トルク

250Nm

燃費

4.8l/100

排出

125g/km

0-100 km/h

12s

最高速度

187km/h

重量

1461kg

価格

26,530

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 7v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

527 L

タンク

55 L

パワー

77 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力105 CV / 77 kW
最大トルク250 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 7v

容量

タンク55 L
トランク527 L

詳細分析 Volkswagen Jetta Highline 1.6 TDI CR 105 CV DSG 7 vel. DPF (2009-2010)

一般的な説明

2006年型フォルクスワーゲン ジェッタ、ハイライン 1.6 TDI CR 105馬力 7速DSGトランスミッション搭載モデルは、機能性、快適性、効率性のバランスを提供することを目指したコンパクトセダンとして登場しました。控えめでエレガントな美学を持つこのモデルは、実用性とドイツの製造品質を重視する人々にとって賢明な選択肢として位置付けられています。ディーゼルエンジンとスムーズなオートマチックトランスミッションの組み合わせは、日常使いや長距離移動に理想的な、リラックスして経済的な運転体験を約束します。

運転体験

ジェッタのハンドルを握ると、支配的な感覚は堅牢性と落ち着きです。105馬力の1.6 TDIエンジンは、その馬力で圧倒するわけではありませんが、低回転域(1500rpm)から250Nmのトルクを発生させ、市街地での機敏な応答性と、高速道路での快適な巡航速度を維持するのに十分な力を発揮します。7速DSGギアボックスは、スムーズさと速さの驚異であり、ギアチェンジをほとんど感じさせず、流れるような運転体験に貢献します。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンク式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性の良い妥協点を提供します。速度感応式ステアリングは、良好なフィードバックと精度を提供します。全体として、ジェッタは大きなスポーツ的野心なしに、安全性とコントロール感をもたらします。

デザインと美学

2006年型フォルクスワーゲン ジェッタのデザインは、ブランドの哲学を反映しています。機能的で時代を超越し、控えめです。そのラインはクリーンで控えめであり、クラシックな4ドアセダンのシルエットを持っています。フロントには当時のフォルクスワーゲン特有のグリルが組み込まれており、ヘッドライトは全体的なデザインと調和しています。リアも同様に控えめで、テールライトは幅広さと安定感を強調しています。インテリアは人間工学に優れており、すべてのコントロールがドライバーの手の届く範囲にあり、論理的なレイアウトです。素材は豪華ではありませんが、高品質であり、調整は正確で、耐久性を感じさせます。室内空間は、特に後部座席で広々としており、527リットルのトランクは、大きな積載能力を提供するその強みの一つです。

技術と特徴

技術面では、2006年型ジェッタのこのハイラインバージョンは、当時としてはかなり先進的で、快適性と安全性に貢献する要素を組み込んでいます。105馬力の1.6 TDI CRエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた効率性の例であり、複合燃費4.8 l/100kmを達成しています。7速DSGトランスミッションは、フォルクスワーゲンの至宝の一つであり、オートマチックの利便性とマニュアルの効率性を提供します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして速度感応式パワーステアリングを備えています。現在のモデルの最新の運転支援システムは備えていませんが、そのセグメントと年式としては装備は充実しています。

競合

2006年型フォルクスワーゲン ジェッタは、コンパクトセダンセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、オペル アストラ セダン、フォード フォーカス セダン、ルノー メガーヌ セダン、トヨタ カローラ セダンなどのモデルが含まれていました。それらと比較して、ジェッタは、その製造品質、TDIエンジンの効率性、DSGギアボックスの洗練さで際立っていました。一部のライバルは、特定のバージョンでより大胆なデザインやより豊富な装備を提供できたかもしれませんが、ジェッタは、フォルクスワーゲンの信頼性と耐久性の評判のおかげで、最もバランスの取れたオプションであり、より高い残存価値を持つものとして位置付けられました。

結論

2006年型フォルクスワーゲン ジェッタ ハイライン 1.6 TDI CR 105馬力 DSGは、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けているセダンです。効率的なディーゼルエンジン、スムーズで高速なオートマチックギアボックス、時代を超越したデザイン、広々としてよく作られたインテリアの組み合わせは、非常に多用途な車にしています。信頼性が高く、日常使いに快適で、低燃費で長距離移動をこなせる車両を探している人に理想的です。運転が最もエキサイティングな車ではありませんが、その実用性とフォルクスワーゲン全体の品質は、何よりも機能性を重視する人にとって賢明な購入となります。