Volkswagen Jetta Hybrid Sport 1.4 TSI 170 CV DSG 7 vel. (2013-2014)

2011
Híbrido
FWD
Automático 7v
Volkswagen Jetta - Vista 1
Volkswagen Jetta - Vista 2
Volkswagen Jetta - Vista 3
Volkswagen Jetta - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Jetta

パワー

170PS

トルク

-Nm

燃費

4.1l/100

排出

95g/km

0-100 km/h

8.6s

最高速度

210km/h

重量

1505kg

価格

32,700

技術サマリー

燃料

Híbrido

トランスミッション

Automático 7v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

374 L

タンク

45 L

パワー

20 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力170 CV / 20 kW
最大トルク0 Nm
燃料タイプHíbrido
トランスミッションAutomático 7v

容量

タンク45 L
トランク374 L

詳細分析 Volkswagen Jetta Hybrid Sport 1.4 TSI 170 CV DSG 7 vel. (2013-2014)

一般的な説明

2013年から2014年にかけて発売されたフォルクスワーゲン ジェッタ ハイブリッド スポーツ 1.4 TSI 170馬力 7速DSGトランスミッションは、コンパクトセダンセグメントにおいて興味深い提案でした。ダイナミズムを犠牲にすることなく効率性を重視し、このモデルは両方の長所を提供しようとしました。そのハイブリッド構成は、フォルクスワーゲンが誇るエンジニアリングと相まって、低燃費で快適な運転体験を求めるファミリーカーとして魅力的な選択肢となりました。

運転体験

ジェッタ ハイブリッドのハンドルを握ると、滑らかさと洗練された感覚が伝わってきます。1.4 TSIエンジンとハイブリッドシステムの組み合わせは、特に電気モーターが独立して作動できる都市環境において、俊敏なレスポンスを提供します。電気モードと燃焼モードの切り替わりはほとんど知覚できず、非常に快適な運転体験に貢献します。高速道路では、170馬力のエンジンは安全な追い越しや長距離移動に十分なパワーを提供し、優れた安定性と落ち着きを保ちます。電動パワーステアリングは正確で、フロントにマクファーソンストラット、リアに変形可能なパラレルグラムサスペンションを備えたシャシーは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性とダイナミズムのバランスを提供します。7速DSGトランスミッションは高速かつ効率的で、性能と燃費を最適化します。

デザインと美学

フォルクスワーゲン ジェッタ ハイブリッド スポーツのデザインは、ブランドのクラシックなラインを踏襲した、控えめでエレガントなものです。派手さを追求するのではなく、時代を超越した機能性を目指しています。4つのドアとセダンシルエットは、道路上で際立った存在感を与えます。17インチホイールなどのスポーツバージョンの特定のディテールは、全体的な調和を損なうことなく、よりダイナミックな印象を与えます。インテリアは広々としており、高品質な素材と人間工学に基づいたデザインで、操作が容易です。大胆さで注目を集める車ではありませんが、その美学は日常使いのために設計された、快適で機能的なものです。

技術と特徴

テクノロジーは、このジェッタ ハイブリッドの柱の一つです。その推進システムは、1.4 TSIガソリンエンジンと、後部に配置された1.1 kWhのリチウムイオンバッテリーによって供給される電気モーターを組み合わせています。この構成により、都市部のモビリティにとって重要なDGT ECOラベルを取得できます。7速DSGオートマチックトランスミッションは、効率性と性能の重要なコンポーネントです。さらに、速度感応型電動パワーステアリング、両軸のディスクブレーキ、そして適切に調整されたサスペンションシステムを備えています。より現代的なモデルの最新の運転支援システムは搭載していませんが、そのハイブリッドテクノロジーと先進的なトランスミッションは、当時の効率的でモダンな車として位置づけられます。

競合

当時、フォルクスワーゲン ジェッタ ハイブリッド スポーツは、トヨタ プリウス、ホンダ インサイト、あるいはフォルクスワーゲン ゴルフやシュコダ オクタビアのようなコンパクトセダンのディーゼルバージョンといったライバルと競合していました。そのハイブリッド提案は、燃費と排出ガスの面でディーゼル車に代わる選択肢を提供し、従来のガソリン車に近い運転感覚の面で日本のハイブリッド車に代わる選択肢を提供することで差別化されました。170馬力の出力は、多くの直接的なハイブリッド競合車を上回り、よりスポーティな性能を提供しました。

結論

フォルクスワーゲン ジェッタ ハイブリッド スポーツ 1.4 TSI 170馬力 7速DSGは、ハイブリッドの効率性とフォルクスワーゲンに期待されるダイナミズムと製造品質を兼ね備えたセダンです。快適で低燃費のファミリーカーを求め、道路での良好なレスポンスを犠牲にしたくない人にとって理想的な車です。その時代を超越したデザインと上質なインテリアは、日常使いや長距離移動に実用的で快適な選択肢となります。そのハイブリッドテクノロジーは現在最も先進的ではありませんが、当時は堅実で効率的な提案でした。