Volkswagen Jetta Hybrid 1.4 TSI 170 CV DSG 7 vel. (2013-2014)

2011
Híbrido
FWD
Automático 7v
Volkswagen Jetta - Vista 1
Volkswagen Jetta - Vista 2
Volkswagen Jetta - Vista 3
Volkswagen Jetta - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Jetta

パワー

170PS

トルク

-Nm

燃費

4.1l/100

排出

95g/km

0-100 km/h

8.6s

最高速度

210km/h

重量

1505kg

価格

31,110

技術サマリー

燃料

Híbrido

トランスミッション

Automático 7v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

374 L

タンク

45 L

パワー

20 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力170 CV / 20 kW
最大トルク0 Nm
燃料タイプHíbrido
トランスミッションAutomático 7v

容量

タンク45 L
トランク374 L

詳細分析 Volkswagen Jetta Hybrid 1.4 TSI 170 CV DSG 7 vel. (2013-2014)

一般的な説明

2013年から2014年にかけて発売されたフォルクスワーゲン ジェッタ ハイブリッド 1.4 TSI 170馬力 7速DSGは、ハイブリッドに焦点を当てたコンパクトセダンセグメントにおけるドイツブランドの興味深い提案です。この4ドアボディのモデルは、ハイブリッドシステムの効率性と、フォルクスワーゲンの定評ある製造品質と快適性を組み合わせることを目指し、燃費を抑えつつECOラベルを持つファミリーカーを求める人々に代替案を提供しました。

運転体験

ジェッタ ハイブリッドのハンドルを握ると、全体的に滑らかさと洗練された感覚があります。1.4 TSIエンジンと電気システム、7速DSGギアボックスの組み合わせは、リニアでぎくしゃくしないパワーデリバリーを提供し、市街地でも高速道路でも非常に快適な運転体験をもたらします。0-100km/h加速は8.6秒で、ほとんどの状況で十分であり、最高速度210km/hは優れた性能を犠牲にしていないことを示しています。乗り心地は素晴らしく、サスペンションは路面の凹凸をよく吸収しますが、バッテリーが後部に配置されているため、極限状況でのダイナミックな挙動にわずかに影響を与える可能性があります。電動パワーステアリングは正確で速度感応型であり、安全で快適な運転体験に貢献しています。

デザインと美学

2011年型フォルクスワーゲン ジェッタ ハイブリッドのデザインは、当時のブランドの美的ラインに沿った、控えめで機能的なものです。派手さを追求するのではなく、時代を超越したエレガンスと実用性を目指しています。4つのドアとクラシックなセダンのシルエットは、控えめながらも堅実な存在感を与えています。ハイブリッドバージョン特有のディテール(バッジやホイールなど)は控えめで、全体の調和を損なうことはありません。インテリアは、人間工学に基づいたデザインと素材の品質が際立っており、よく整理されたダッシュボードと長距離移動を誘う快適なシートが特徴です。居住性は4人乗りで良好ですが、トランク容量は374リットルで、バッテリーの存在によりわずかに減少しています。これは当時のハイブリッド車では一般的な妥協点でした。

技術と特徴

テクノロジーは、このジェッタ ハイブリッドの柱の一つです。その心臓部は、直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.4 TSI 4気筒ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッドシステムです。後部に配置された1.1 kWhのリチウムイオンバッテリーは、完全電気モードでの限られた航続距離を可能にし、短い都市通勤に理想的です。乾式デュアルクラッチを備えた7速DSGオートマチックトランスミッションは、ギアチェンジの効率と滑らかさを最適化する重要なコンポーネントです。さらに、停車時の燃費を削減するためのStop&Startシステムも備えています。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキ、そして速度感応型電動パワーステアリングを搭載しています。DGTのECOラベルは、環境と低排出ガスへのコミットメントを明確に示しています。

競合

当時のコンパクトハイブリッドセダン市場において、フォルクスワーゲン ジェッタ ハイブリッドは、ハイブリッド技術のベンチマークであったトヨタ プリウスやホンダ インサイトなどの競合車と対峙していました。また、オペル アストラ セダンやフォード フォーカス セダンなどのディーゼルバージョンのセダンとも競合すると考えられましたが、これらは低燃費を提供したものの、ECOラベルの利点はありませんでした。ジェッタ ハイブリッドの提案は、ターボチャージャー付きガソリンエンジンとハイブリッドシステムを組み合わせることで、効率性と、一部の純粋なハイブリッド競合車よりもダイナミックな運転感覚とのバランスを追求した点で異なっていました。

結論

フォルクスワーゲン ジェッタ ハイブリッド 1.4 TSI 170馬力 7速DSGは、バランスの取れた賢明な提案を提供するセダンです。ハイブリッドシステムの効率性と、フォルクスワーゲンに期待される製造品質と快適性を兼ね備えています。燃費を抑えつつ、優れた性能とオートマチックトランスミッションの利便性を備えたファミリーカーを求める人々に理想的な車です。デザインは控えめですが、そのテクノロジーと走行性能は、特にECOラベルと燃料節約を考慮すると、日常使いや長距離移動に非常に魅力的な選択肢となります。