Volkswagen Jetta Sport 2.0 TSI 200 CV DSG (2012-2013)

2011
Gasolina
FWD
Automático 6v
Volkswagen Jetta - Vista 1
Volkswagen Jetta - Vista 2
Volkswagen Jetta - Vista 3
Volkswagen Jetta - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Jetta

パワー

200PS

トルク

280Nm

燃費

7.7l/100

排出

178g/km

0-100 km/h

7.5s

最高速度

236km/h

重量

1450kg

価格

31,390

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

510 L

タンク

55 L

パワー

147 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力200 CV / 147 kW
最大トルク280 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク55 L
トランク510 L

詳細分析 Volkswagen Jetta Sport 2.0 TSI 200 CV DSG (2012-2013)

一般的な説明

2011年型フォルクスワーゲン ジェッタ スポーツ 2.0 TSIは、ドイツの質実剛健さとスポーティな心臓部を兼ね備えたセダンです。200馬力のエンジンと6速DSGトランスミッションを搭載したこのジェッタは、単なるファミリーカーではなく、日常生活にもっと刺激を求める人にとって魅力的な提案です。当時の価格31,390ユーロは、そのセグメント内で魅力的な選択肢として位置づけられ、パフォーマンスと快適性のバランスを提供していました。

運転体験

ハンドルを握ると、ジェッタ スポーツ 2.0 TSIは満足のいくドライビング体験を提供します。200馬力のエンジンは、ターボと直噴のおかげで低回転から力強く反応し、わずか1700rpmで280Nmのトルクを発揮します。0-100km/h加速7.5秒、最高速度236km/hという数値は、ドライブを楽しむことを誘います。デュアルクラッチDSGトランスミッションは、素早くスムーズなシフトチェンジで効率と運転の楽しさを最大限に引き出し、まさに至福の体験です。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンションは、速度感応式電動パワーステアリングと相まって、快適性とダイナミズムの良好なバランスを提供し、俊敏で安全なコーナリングを可能にします。複合燃費7.7L/100kmは、そのパワーを考えると妥当ですが、スポーティな運転では増加する可能性があります。

デザインと美学

2011年型フォルクスワーゲン ジェッタのデザインは、クラシックで時代を超越しており、クリーンなラインと堅牢性、エレガンスを想起させる美学が特徴です。最も目を引く車ではありませんが、その質実剛健さが際立った存在感を与えています。225/45 R17 Vタイヤを装着した17インチホイールは、過度にならずにスポーティな雰囲気を加えています。インテリアはデータには詳しく記載されていませんが、フォルクスワーゲンの路線を踏襲していると予想されます。つまり、機能的で丁寧に仕上げられ、高品質な素材を使用し、5人全員の人間工学と快適性を優先しています。全長4644mm、トランク容量510リットルで、乗員と荷物のための十分なスペースを提供し、長距離旅行や家族での使用に理想的です。

技術と特徴

テクノロジー面では、2011年型ジェッタ スポーツ 2.0 TSIは、フォルクスワーゲンがパワーと効率を提供するために完成させた組み合わせである2.0 TSI直噴、ターボ、インタークーラーエンジンを搭載しています。デュアルクラッチを備えた6速オートマチックDSGトランスミッションは、優れたドライビング体験を提供するその強みの一つです。速度感応式電動パワーステアリングは、道路での操作性と精度を向上させます。その他のインフォテインメントシステムや運転支援システムは明記されていませんが、当時のブランドの通常のオプションが搭載されていたと予想され、ドライバーと乗員の安全性と快適性に重点が置かれていました。

競合

そのセグメントにおいて、2011年型フォルクスワーゲン ジェッタ スポーツ 2.0 TSIは、スポーティでファミリー向けのセダンと競合していました。直接のライバルには、アウディ A3 セダン(ジェッタの方がわずかに大きいですが)、シュコダ オクタビア RS、オペル インシグニア、フォード モンデオなどのモデルがありました。また、ホンダ シビック セダンやマツダ3 セダンなどのより強力なバージョンの代替としても考えられ、よりプレミアムなアプローチと、それらの多くよりも強力なエンジンを提供していました。強力なエンジン、DSGトランスミッション、質実剛健なデザインの組み合わせは、競争の激しい市場で際立っていました。

結論

2011年型フォルクスワーゲン ジェッタ スポーツ 2.0 TSIは、控えめな外観にもかかわらず、ダイナミックでエキサイティングなキャラクターを秘めたセダンです。200馬力のエンジンとDSGトランスミッションは、セダンの実用性を犠牲にすることなく運転を楽しむ人にとって理想的な卓越したパフォーマンスを提供します。時代を超越したデザインと広々としたインテリアを備えたよくできた車で、日常使いや長距離旅行に最適です。その潜在能力を最大限に引き出すと燃費が高くなる可能性がありますが、運転体験と車両全体の品質はその提案を正当化します。スポーティなタッチとフォルクスワーゲンの信頼性を備えた車を探している人にとって、非常に興味深い選択肢です。