Especificaciones y análisis del Volkswagen Lupo
パワー
50PS
トルク
86Nm
燃費
5.8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
17.7s
最高速度
152km/h
重量
884kg
価格
10,740€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 3 ドア
130 L
34 L
37 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Lupo 50 Conceptline · 50 CV (1998-2004)
一般的な説明
1999年型フォルクスワーゲン ルポ 50 コンセプトラインは、コンパクトなサイズにもかかわらず、ドイツブランドに固有の品質と堅牢性を約束した小型ユーティリティ車です。都市向けに設計されたこのモデルは、競争が激化するセグメントにおいて、効率的で実用的なモビリティソリューションを提供することを目指しました。1.0リッター50馬力のガソリンエンジンを搭載し、日常使いに経済的で扱いやすい選択肢として位置づけられ、高い性能よりも俊敏性と駐車のしやすさを重視する人々に理想的でした。
運転体験
ルポ 50 コンセプトラインのハンドルを握ると、俊敏で運転しやすい車という感覚が支配的です。50馬力は控えめですが、コンパクトなサイズが大きな利点となる都市環境では、軽快に移動するのに十分です。ステアリングは軽く正確で、狭い場所での操作を容易にします。路上では、その性能はより限定的で、加速はゆっくりしており、追い越しには忍耐が必要です。しかし、複合燃費5.8 l/100kmは、経済的な旅の相棒となります。サスペンションはしっかりしていますが、路面の凹凸をよく吸収し、そのセグメントでは許容できる快適性を提供します。都市では自信を与えますが、都市外ではリラックスした運転を誘う車です。
デザインと美学
フォルクスワーゲン ルポのデザインは、紛れもなくフォルクスワーゲンであり、実用性を優先したクリーンで機能的なラインが特徴です。3ドアボディとコンパクトな寸法（全長3,527mm）は、親しみやすく都会的な外観を与えます。丸いヘッドライトとシンプルなグリルはフレンドリーなフロントを演出し、リアも同様にミニマリストです。内装は控えめで人間工学に基づいたデザインで、豪華ではないものの、耐久性を感じさせる素材が使われています。室内空間は、特に前席ではその寸法にしては驚くほど良好ですが、後席は短距離移動や子供向けに適しています。130リットルのトランクは小さいですが、日常の買い物には十分です。
技術と特徴
1999年、フォルクスワーゲン ルポ 50 コンセプトラインは、シンプルながら効果的な技術を提供しました。間接噴射式の1.0リッター50馬力ガソリンエンジンは、実績のある信頼性の高いパワートレインでした。5速マニュアルトランスミッションは、効率的な運転に貢献しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを装備しており、これは当時のそのセグメントでは標準的な構成でした。ラック＆ピニオンステアリングは、可変アシストなしでもダイレクトな応答性を提供しました。このモデルの焦点はシンプルさと機能性であったため、タッチスクリーンや運転支援システムのような大きな技術的な誇張は期待できません。その技術は、堅牢なメカニズムとトラブルのない操作を提供することに重点を置いていました。
競合
都市型ユーティリティ車のセグメントにおいて、フォルクスワーゲン ルポ 50 コンセプトラインは激しい競争に直面していました。主なライバルには、フィアット セイチェント、ルノー トゥインゴ、フォード Ka、オペル コルサなどのモデルがありました。それぞれがデザイン、価格、装備において独自の利点を提供していました。ルポは、フォルクスワーゲンが通常提供する製造品質と機械的信頼性で際立っており、経済性と実用性が主要な購入要因である市場で確実に競争することができました。その堅実なブランドイメージも、他の競合他社に対する強みでした。
結論
1999年型フォルクスワーゲン ルポ 50 コンセプトラインは、その年式にもかかわらず、よく考えられた都市型ユーティリティ車が提供できるものの模範であり続けています。コンパクトなサイズ、効率的なエンジン、機能的なデザインは、都市に理想的な選択肢です。その性能は目覚ましいものではありませんが、経済的で信頼性の高い方法で日常の交通手段としての役割を十分に果たします。シンプルさと堅牢性が基本的な価値であった時代を想起させる車であり、今日でも実用的で気取らない車を求める人々に多くの満足を提供することができます。