Volkswagen Lupo 1.2 TDI 3L Tiptronic · 61 CV (1999-2005)

1999
Gasóleo
FWD
Automático 5v
Volkswagen Lupo - Vista 1
Volkswagen Lupo - Vista 2
Volkswagen Lupo - Vista 3
Volkswagen Lupo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Lupo

パワー

61PS

トルク

140Nm

燃費

3l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

14.7s

最高速度

165km/h

重量

854kg

価格

13,940

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

FWD

座席数

4 / 3 ドア

トランク

130 L

タンク

34 L

パワー

45 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力61 CV / 45 kW
最大トルク140 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク34 L
トランク130 L

詳細分析 Volkswagen Lupo 1.2 TDI 3L Tiptronic · 61 CV (1999-2005)

一般的な説明

1999年型フォルクスワーゲン ルポ 1.2 TDI 3L ティプトロニックは、コンパクトなサイズにもかかわらず、効率性において画期的な車両でした。発売時の価格は13,940ユーロで、この小さな都市型車は、フォルクスワーゲンの品質を犠牲にすることなく、非常に低い燃料消費を求める人々にとって革新的な選択肢として提示されました。61馬力のディーゼルエンジンと5速オートマチックトランスミッションは、都市環境で機敏で扱いやすい車となり、効率性が今日のような優先事項ではなかった時代に、経済性と環境へのコミットメントで際立っていました。

運転体験

ルポ 1.2 TDI 3L ティプトロニックの運転は、その機敏さと容易さに驚かされる体験です。61馬力にもかかわらず、ターボとインタークーラーを備えた1.2リッターディーゼルエンジンは、都市での適切な応答を提供し、交通の中で自由に移動することを可能にします。5速ティプトロニックトランスミッションは、手動でのギアチェンジの必要性を排除し、リラックスした運転に貢献します。そのコンパクトなサイズは、狭い場所での駐車と操縦性を容易にします。道路では、高性能車ではありませんが、安定した巡航速度を維持し、その低燃費は笑顔で長距離旅行をするように誘います。サスペンションは、フロントがマクファーソンタイプ、リアがトーションビーム付きトレーリングアームで、快適性と安定性のバランスが良く、アスファルトの凹凸を巧みに吸収します。ラックアンドピニオンステアリングは、可変アシストはありませんが、正確でドライバーに自信を与えます。

デザインと美学

フォルクスワーゲン ルポのデザインは、紛れもなくフォルクスワーゲンであり、居住性と空力性能を優先するクリーンで機能的なラインが特徴です。全長3529mm、全幅1621mm、全高1464mmの3ドアボディは、コンパクトでありながら堅牢な存在感を与えます。丸いヘッドライトと控えめなグリルは、親しみやすく時代を超越した個性を与えます。サイズにもかかわらず、インテリアはうまく活用されており、4つの座席と130リットルのトランクを提供し、日常の使用には十分です。使用されている素材はシンプルですが、品質は良く、組み立てはしっかりしており、耐久性を感じさせます。155/65 R14タイヤを装着した14インチホイールは、その都市的な美学を補完し、効率性に貢献します。

技術と特徴

ルポ 1.2 TDI 3L ティプトロニックの技術は、効率性と燃費に焦点を当てていました。ポンプインジェクター直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.2リッター3気筒ディーゼルエンジンは、そのセグメントのパイオニアでした。乾式単板クラッチを備えた5速ティプトロニックオートマチックトランスミッションは、性能と消費を最適化しました。さらに、当時としては先進的な機能であるストップ&スタートシステムを搭載し、都市での消費をさらに削減するのに貢献しました。アルミニウムブロックとシリンダーヘッドを備えた軽量構造も、3 l/100kmという印象的な複合消費量を達成するための鍵でした。安全性に関しては、フロントに239mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに180mmのドラムブレーキを備え、その重量と性能に対して効果的な制動力を提供しました。

競合

当時、フォルクスワーゲン ルポ 1.2 TDI 3L ティプトロニックは、スマート フォーツーなどのライバルと競合していましたが、後者はさらに小さく、より都市に焦点を当てていました。他の間接的な競合車としては、フィアット セイチェントやルノー トゥインゴが挙げられますが、それらのどれも、ディーゼル効率とオートマチックトランスミッションの同じ組み合わせを、これほどコンパクトなパッケージで提供していませんでした。その主な差別化要因は燃費であり、それはルポを独自のリーグに位置づけ、何よりも使用経済性を優先する人々にとってユニークな選択肢となりました。

結論

フォルクスワーゲン ルポ 1.2 TDI 3L ティプトロニックは、時代を先取りした車であり、コンパクトな形式で最大の効率性を追求するパイオニアでした。その機能的なデザイン、低燃費ディーゼルエンジン、オートマチックトランスミッションは、都市や燃費を重視する人々にとって魅力的な選択肢となりました。高級車や高性能車ではありませんでしたが、その信頼性とフォルクスワーゲンの製造品質は、オーナーにとって忠実な相棒となりました。今日でも、ルポはエンジニアリングが小さなパッケージで偉大なことを達成できる方法の例として残っており、多くの現代の車両がまだ追いつくのに苦労している効率性の遺産を残しています。