Especificaciones y análisis del Volkswagen New Beetle
パワー
150PS
トルク
220Nm
燃費
8.1l/100
排出
194g/km
0-100 km/h
8.7s
最高速度
203km/h
重量
1269kg
価格
25,470€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 ドア
214 L
55 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen New Beetle 1.8 Turbo · 150 CV (2005-2007)
一般的な説明
2005年型フォルクスワーゲン ニュービートル 1.8 ターボは、アイコンの現代的でノスタルジックな再解釈です。その紛れもないデザインと感動を約束するエンジンで、この車は心と視線を引きつけ、個性あふれるユニークなドライビング体験を提供しようとしています。単なる移動手段以上のものを求める人々のために設計された、見過ごされることのない車両です。
運転体験
ニュービートル 1.8 ターボのハンドルを握ると、俊敏性と楽しさが感じられます。ターボチャージャー付きエンジンが提供する150馬力は、0から100km/hまで8.7秒で加速し、最高速度203km/hというエネルギッシュなレスポンスを提供します。サスペンションは快適ですが、カーブでの良好なコントロールを可能にし、ラックアンドピニオンステアリングは自信を伝えます。心地よいスポーティなタッチで、あらゆる旅を楽しむよう誘う車です。
デザインと美学
ニュービートルのデザインは、その最も強力な名刺です。その丸みを帯びたラインと紛れもないシルエットは、オリジナルのビートルに敬意を表していますが、現代的で新鮮な解釈が加えられています。インテリアは、前席の乗員にとっては広々としていますが、モダンなタッチでレトロな美学を維持しています。丸いヘッドライトからルーフアーチまで、細部に至るまで、機能性を犠牲にすることなく、笑顔とノスタルジーの感情を呼び起こすように設計されています。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2005年型ニュービートル 1.8 ターボは、間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた1.8リッターガソリンエンジンを搭載しており、性能と効率を最適化しています。5速マニュアルトランスミッションは、正確なパワーコントロールを可能にします。シャシーには、マクファーソン式フロントサスペンションとトーションエレメント付きトレーリングアーム式リアサスペンションが両方ともスタビライザー付きで装備されており、快適性とダイナミズムの良好なバランスを確保しています。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキは、効果的なブレーキングを保証します。
競合
ライバルの中では、フォルクスワーゲン ニュービートル 1.8 ターボは、よりスポーティなドライビング体験を提供するMINIクーパーSや、より情熱的なデザインのアルファロメオ147といったモデルと競合します。アウディA3やBMW 1シリーズのライバルとも見なされるかもしれませんが、これらはわずかにプレミアムなセグメントに位置しています。しかし、ニュービートルは、その象徴的なデザインと、個性とスタイルへのこだわりで際立っています。
結論
2005年型フォルクスワーゲン ニュービートル 1.8 ターボは、単なる車ではありません。それは意思表示です。時代を超越した感情的なデザインと、そのカテゴリーでは驚くべき性能を兼ね備えています。個性があり、あらゆる旅で特別な気分にさせてくれる車を求める人に最適です。美学、性能、そしてノスタルジーのバランスが、中古車市場で魅力的で個性的な選択肢となっています。