Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
パワー
170PS
トルク
350Nm
燃費
6.4l/100
排出
168g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
220km/h
重量
1627kg
価格
42,050€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
AWD
4 / 4 ドア
455 L
70 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 170 CV 4Motion DSG DPF (2009-2010)
一般的な説明
2008年型フォルクスワーゲン パサートCC、2.0 TDI 170馬力 4モーション駆動およびDSGギアボックス搭載モデルは、セダンセグメントにおいて大胆かつエレガントな提案として登場します。これは単なるパサートではありません。そのクーペシルエットとダイナミズムの約束で魅了しようとする意図の表明であり、フォルクスワーゲンに期待される実用性を犠牲にすることはありません。2010年当時の価格は42,050ユーロで、その装備とより排他的なアプローチによって正当化され、より高いレベルに位置付けられました。
運転体験
ハンドルを握ると、パサートCC 2.0 TDI 170馬力はバランスの取れたやりがいのある運転体験を提供します。ディーゼルエンジンは1750rpmから350Nmのトルクを発揮し、力強く加速し、0から100km/hまで8.6秒で加速し、最高速度は220km/hです。4モーション駆動は、特に悪条件下で優れた安全性とグリップを提供し、6速DSGオートマチックギアボックスはデュアルクラッチによりスムーズで迅速な変速を保証し、洗練されたコントロール感に貢献します。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンションは、スタビライザーバーと相まって、快適性と俊敏性の良い妥協点を提供し、カーブでの安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。これは、落ち着きと自信を持って何キロも走りたくなる車であり、すべての旅を楽しいものにします。
デザインと美学
デザインは、間違いなくパサートCCの強みの一つです。傾斜したルーフラインとフレームレスウィンドウを備えた4ドアクーペシルエットは、従来のパサートとは明確に異なるエレガンスとスポーティさを与えています。全長4799mm、全幅1855mm、全高1417mmという調和の取れたプロポーションは、道路上で堂々とした存在感を与えます。シャープなヘッドライトやフロントグリルなどのディテールは、今日でも魅力的な洗練されたモダンなイメージに貢献しています。インテリアはパサートと要素を共有していますが、素材の品質と人間工学に基づいたデザインに重点を置くことで、運転手と乗客を快適で控えめな豪華さの雰囲気に包み込み、より排他的な印象を与えます。これは目を引く車であり、一度中に乗れば期待を裏切りません。
技術と特徴
技術面では、2008年型パサートCCは当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDI 170馬力エンジンは、ディーゼルエンジンの中で効率と性能のベンチマークでした。革新的なデュアルクラッチシステムを備えた6速DSGトランスミッションは、競合他社がほとんど追いつけないスポーティさと快適性の組み合わせを提供しました。4モーション全輪駆動は、あらゆる状況で最適なトラクションを保証しました。現在のタッチスクリーンやコネクティビティシステムは備えていませんでしたが、電動パワーステアリング、フロントアクスルのベンチレーテッドディスクブレーキ、適切に調整されたサスペンションシステムなどの要素が装備に含まれていました。これは、不必要な過剰に陥ることなく、運転体験と安全性を向上させるためにテクノロジーに賭けた車でした。
競合
当時、フォルクスワーゲン パサートCCは、スポーティな志向を持つプレミアムセダンセグメントで強力なライバルと対峙していました。4ドアクーペのコンセプトを先駆けたメルセデス・ベンツCLSや、その後に登場するアウディA5スポーツバックのようなモデルは、スタイルと排他性の点で直接の競合相手でした。また、BMW 3シリーズやアウディA4自体のような、より伝統的なセダンでも強力なバージョンと競合しましたが、パサートCCはより差別化された美的アプローチを提供しました。エレガントなデザイン、強力なディーゼルエンジン、全輪駆動、DSGギアボックスの組み合わせは、従来のセダン以上のものを求める人々にとって非常に興味深い選択肢として位置付けられましたが、最も確立されたプレミアムブランドの価格には達しませんでした。
結論
2008年型フォルクスワーゲン パサートCC 2.0 TDI 170馬力 4モーション DSG DPFは、時が経ってもその魅力を保ち続ける車です。デザイン、性能、快適性の非常にバランスの取れた組み合わせを提供するクーペの魂を持つセダンです。ディーゼルエンジンは強力で効率的であり、全輪駆動は追加の安全性を提供し、DSGギアボックスは素晴らしいです。個性のある車を求める人にとって理想的な車であり、長距離移動を快適にこなし、日常生活でやりがいのある運転体験を提供できます。元の価格は高かったものの、今日ではフォルクスワーゲンのエレガンス、品質、テクノロジーを重視する人々にとって、中古市場で非常に興味深い選択肢となるでしょう。