Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
6l/100
排出
158g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
209km/h
重量
1631kg
価格
36,340€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
4 / 4 ドア
455 L
70 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 140 CV DPF 4Motion (2009-2010)
一般的な説明
2008年型フォルクスワーゲン パサートCC、2.0 TDI 140馬力 4モーションバージョンは、セダンセグメントにおいて大胆かつエレガントな提案として登場します。単なるパサートではありません。実用性と、より感情的でスポーティなデザインを融合させようとする意図の表明であり、フォルクスワーゲンを特徴づける品質と堅牢性を犠牲にすることなく、伝統的なセダン以上のものを求める人々に洗練された選択肢を提供します。その4ドアクーペのシルエットが特徴です。
運転体験
このパサートCCのハンドルを握ると、落ち着きと安心感があります。2.0 TDI 140馬力エンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況で一貫した十分な推進力を提供し、長距離移動を誘う控えめな燃費です。4モーションのトラクションは、特に低グリップ条件下でさらなる自信を与え、完全なコントロール感をもたらします。バランスの取れたサスペンションは、しっかりとした乗り心地を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収し、乗員に顕著な快適性をもたらします。正確で電動アシスト付きのステアリングは、快適でリラックスした運転体験に貢献し、穏やかに長距離を走るのに理想的です。
デザインと美学
デザインは、間違いなくパサートCCの強みの一つです。クーペのシルエットを与える傾斜したルーフラインが、この車を真に際立たせています。フレームレスドアと低い車高が、そのスポーティでエレガントなキャラクターを強調しています。インテリアでは、素材の品質と調整が申し分なく、プレミアムな雰囲気を醸し出しています。4人乗りのシートは快適で、良好なサイドサポートを提供します。整理されたダッシュボードから、居心地の良い雰囲気を作り出すアンビエント照明まで、すべてのディテールが控えめな豪華さと機能性を伝えるように考えられています。
技術と特徴
技術面では、2008年型パサートCCは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいました。ディーゼルエンジンにはコモンレール直噴システムと可変ジオメトリーターボが搭載されており、出力伝達と効率を最適化していました。ハルデックスシステムである4モーション全輪駆動は、車軸間で動力をインテリジェントに分配し、トラクションと安定性を向上させました。インテリアでは、今日のタッチスクリーンは備えていませんでしたが、機能的なインフォテインメントシステム、デュアルゾーンエアコン、そして一部のバージョンでは、道路での安全性と快適性を向上させる運転支援システムを提供していました。電動パワーステアリングも注目すべき点で、より正確な応答と低いエネルギー消費を提供しました。
競合
発売当時、フォルクスワーゲン パサートCCはメルセデス・ベンツCLSなどのライバルと競合していましたが、CLSは価格と独占性の点でより上位のセグメントに位置していました。その他の間接的な競合車としては、少し遅れて登場するアウディA5スポーツバック、あるいはBMW 3シリーズやアウディA4のようなプレミアムセダンも考えられますが、パサートCCはより差別化された感情的なデザイン提案を提供していました。そのニッチは、セダンの実用性とクーペの美学とダイナミズムを、高級オプションよりも手頃な価格で求める人々でした。
結論
2008年型フォルクスワーゲン パサートCC 2.0 TDI 140馬力 4モーションは、今日でもその魅力を保ち続けている車です。その時代を超越したデザイン、仕上げの品質、そしてメカニズムの堅牢性は、中古車市場で魅力的な選択肢となっています。快適性、効率性、そしてスポーティさの非常に成功したバランスを提供し、そのすべてが今でも注目を集めるボディに包まれています。特に全輪駆動のおかげで、快適で安全な運転体験を犠牲にすることなく、控えめなエレガンスと信頼性を重視する人々のための車です。