Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 140 CV DPF BMT Advance (2010-2012)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Volkswagen Passat CC - Vista 1
Volkswagen Passat CC - Vista 2
Volkswagen Passat CC - Vista 3
Volkswagen Passat CC - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC

パワー

140PS

トルク

320Nm

燃費

4.7l/100

排出

125g/km

0-100 km/h

9.8s

最高速度

213km/h

重量

1550kg

価格

34,180

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

4 / 4 ドア

トランク

455 L

タンク

70 L

パワー

103 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力140 CV / 103 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク70 L
トランク455 L

詳細分析 Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 140 CV DPF BMT Advance (2010-2012)

一般的な説明

2008年型フォルクスワーゲン パサートCC 2.0 TDI 140馬力バージョンは、クーペのエレガンスとセダンの機能性を融合したセダンとして登場します。34,180ユーロの価格で、この前輪駆動、6速マニュアルディーゼルモデルは、個性と効率性を求める人々にとって魅力的な提案です。1968cc、140馬力のエンジンは、320Nmのトルクを持ち、パフォーマンスと燃費のバランスを約束し、0-100km/h加速は9.8秒、最高速度は213km/hです。複合燃費は4.7l/100km、CO2排出量は125g/kmで、DGT Bラベルを取得しており、環境に配慮した選択肢として位置付けられています。

運転体験

パサートCCのハンドルを握ると、落ち着きと快適さを感じます。マクファーソン式フロントサスペンションと変形可能なパラレログラム式リアサスペンション、そして235/45 R17タイヤは、しっかりとした確実な足元を提供し、路面の凹凸を容易に吸収します。電動速度感応式パワーステアリングは、市街地でも高速道路でも、正確でリラックスした運転に貢献します。ディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、可変ジオメトリーターボと直噴のおかげで、低回転からリニアに140馬力を発揮し、十分な推進力を提供します。6速マニュアルギアボックスは、エンジンの潜在能力を最大限に引き出し、満足のいく効率的な運転体験を提供します。笑顔で何キロも走りたくなるような車で、路面を感じながらもその不完全さに悩まされることはありません。

デザインと美学

パサートCCのデザインは、間違いなくその強みの一つです。下降するルーフラインとフレームレスウィンドウを持つクーペシルエットは、従来のパサートセダンとは一線を画すエレガンスとスポーティさを与えています。全長4799mm、全幅1855mm、全高1417mmの寸法と、2711mmのホイールベースは、堂々としたバランスの取れた存在感を与えます。クーペの美学にもかかわらず、室内は4人の乗員に十分なスペースを提供し、455リットルのトランクは、そのカテゴリーで最大ではありませんが、旅行の荷物には十分です。前後のライトや17インチのホイールなどのディテールは、発売から数年経っても、その洗練されたモダンなイメージを強化しています。

技術と特徴

技術面では、2008年型パサートCCは、当時としては先進的で、快適性と安全性に貢献する要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDIエンジンは、機械的効率の好例です。Stop&Startシステムの搭載は、燃費と排出ガスの削減へのコミットメントを強調する詳細です。シャシーでは、速度感応式電動パワーステアリングが運転体験を向上させます。最新モデルに典型的な最先端のインフォテインメントや運転支援システムは詳細に記載されていませんが、パサートCCは快適で安全な旅に必要なものを提供しており、312mmのフロントベンチレーテッドディスクブレーキと282mmのリアディスクブレーキが効果的な制動を保証します。

競合

クーペセダンセグメントでは、フォルクスワーゲン パサートCCはメルセデス・ベンツCLSのようなライバルと対峙しましたが、後者はラグジュアリーと価格の面で上位に位置していました。他の間接的な競合車としては、アウディA5スポーツバックやBMW 3シリーズクーペが挙げられますが、パサートCCは、極端なスポーティさよりもエレガンスと快適性を優先するという、やや異なるアプローチで、より手頃な提案を提供しました。魅力的なデザイン、効率的なディーゼルエンジン、競争力のある価格の組み合わせは、従来のセダン以上のものを求める人々にとって、プレミアムブランドのコストに達することなく、非常に興味深い選択肢となりました。

結論

2008年型フォルクスワーゲン パサートCC 2.0 TDI 140馬力は、年数が経ってもその魅力を保ち続けている車です。その時代を超越したデザイン、効率的なディーゼルエンジン、そして快適な乗り心地は、中古車市場で非常に魅力的な選択肢となっています。パフォーマンスと燃費のバランスが取れた、楽しい運転体験を提供する車両です。個性的なタッチを持つセダンを求め、快適でスタイリッシュに長距離移動をこなしたい人に最適です。ブランドの特徴である信頼性は、購入を検討する際にさらなる安心感を与えます。