Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
パワー
170PS
トルク
350Nm
燃費
5.6l/100
排出
146g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
227km/h
重量
1548kg
価格
36,590€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 4 ドア
455 L
70 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 170 CV DPF (2008-2010)
一般的な説明
2008年に発売されたフォルクスワーゲン パサートCC 2.0 TDI 170馬力は、ドイツブランドの大胆な提案を象徴しています。単なるパサートではありません。エレガンスと機能性を融合させた4ドアクーペという意図の表明です。36,590ユーロという価格は、スタイルとパフォーマンスが両立するセグメントに位置付けられ、従来のセダンに代わる洗練された選択肢を提供しました。
運転体験
このパサートCCのハンドルを握ると、コントロールと落ち着きを感じます。1750rpmから350Nmのトルクを発揮する2.0 TDI 170馬力エンジンは、力強く加速し、0-100km/h加速は8.6秒、最高速度は227km/hに達します。6速マニュアルギアボックスは正確で、満足のいく運転体験に貢献します。フロントのマクファーソン式、リアの変形可能なパラレログラム式サスペンションは、スタビライザーとともに、快適性とダイナミズムの間に優れたバランスを提供します。フロントアクスルの312mmベンチレーテッドディスクブレーキとリアの282mmブレーキは、強力で安全なブレーキングを保証します。自信を与える電動パワーステアリングを備え、あらゆる旅を楽しむよう誘う車です。
デザインと美学
デザインは、間違いなくパサートCCの強みの一つです。傾斜したルーフラインとフレームレスウィンドウを備えた4ドアクーペのシルエットは、紛れもないエレガンスとスポーティさを与えています。全長4799mm、全幅1855mm、全高1417mmの寸法は、道路上で堂々とした存在感を与えます。インテリアは、フォルクスワーゲンらしい質実剛健さを保ちつつも、上質な仕上がりで、広々とした空間と455リットルのトランクを楽しむ4人の乗員のために設計されており、日常使いにも旅行にも実用的です。年月を経ても、その時代を超越した洗練された美学で注目を集め続ける車です。
技術と特徴
ボンネットの下には、2.0 TDI 170馬力エンジンがフォルクスワーゲンのディーゼルエンジニアリングの証として搭載されています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、効率的でパワフルな性能を提供します。鋳鉄製ブロックとアルミニウム製シリンダーヘッドは、堅牢な構造を示しています。効率性に関しては、NEDC複合燃費5.6 l/100km、CO2排出量146 g/kmを公称しており、当時としては非常に競争力のある数値でした。電動パワーステアリングと適切に調整されたサスペンションは、運転体験と快適性を向上させるために適用された技術の例です。
競合
発売当時、フォルクスワーゲン パサートCCはメルセデス・ベンツCLSなどのライバルと競合していましたが、後者はより高いレベルのラグジュアリーと価格帯に位置していました。他の間接的な競合車としては、アウディA4やBMW3シリーズのようなプレミアムセダンが考えられますが、パサートCCはより特徴的なデザイン提案とよりクーペ的なアプローチを提供していました。また、オペル インシグニアやフォード モンデオの最上位バージョンとも競合すると考えられますが、フォルクスワーゲンはその美学とわずかに上位のポジショニングで際立っていました。
結論
フォルクスワーゲン パサートCC 2.0 TDI 170馬力は、クーペのエレガンスとセダンの実用性を巧みに融合させた車です。その時代を超越したデザイン、パワフルで効率的なエンジン、ダイナミックな挙動は、単なる移動手段以上のものを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となります。今日でも、快適な運転体験と人目を引くスタイルを提供し続けている車両です。間違いなく、プレミアムセダンセグメントにその足跡を残した車です。