Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
パワー
170PS
トルク
350Nm
燃費
4.9l/100
排出
129g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
227km/h
重量
1557kg
価格
37,860€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 4 ドア
455 L
70 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 170 CV DPF BMT (2010-2012)
一般的な説明
2008年に発売されたフォルクスワーゲン パサートCC 2.0 TDI 170馬力は、クーペのエレガンスとセダンの実用性を融合させたフォルクスワーゲンの大胆な提案です。このモデルは、170馬力のディーゼルエンジンを搭載し、ダイナミックで効率的なドライビング体験を約束し、ミドルサイズセダンセグメントに一石を投じました。
運転体験
パサートCCのハンドルを握ると、コントロールと落ち着きを感じます。170馬力の2.0 TDIエンジンは、低回転から350Nmの強力なトルクを発揮し、0-100km/h加速は8.6秒、最高速度は227km/hに達します。速度感応式電動パワーステアリングは路面との正確なつながりを提供し、フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンションは、安定性を損なうことなく路面の凹凸を吸収します。快適性と自信を持って長距離を走破できる車であり、複合燃費4.9 l/100kmは、その性能に対して驚くほど効率的です。
デザインと美学
パサートCCのデザインは、間違いなくその最大の強みの一つです。低く流れるようなルーフラインを持つ4ドアクーペのシルエットは、エレガントでスポーティな存在感を与えます。フレームレスドアと特徴的なフロントグリルは、洗練されたイメージに貢献しています。クーペのような外観にもかかわらず、室内は4人の乗員に十分なスペースを提供し、455リットルのトランクは日常使いに実用的です。全長4799mm、全幅1855mm、全高1417mmの寸法と2711mmのホイールベースは、堂々としたバランスの取れたスタンスを与えています。
技術と特徴
技術面では、2008年型パサートCC 2.0 TDIは、当時の先進的なソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラー、そしてスタート＆ストップシステムは、性能と効率を最適化しました。6速マニュアルトランスミッションは、出力伝達を正確に制御することを可能にしました。安全性と快適性に関しては、フロントに312mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに282mmのディスクブレーキを装備し、効果的な制動を保証しました。電動パワーステアリングと適切に調整されたサスペンションは、モダンで安全なドライビング体験に貢献しました。
競合
そのセグメントにおいて、フォルクスワーゲン パサートCCは、アウディA5スポーツバック、メルセデス・ベンツCLS（後者は価格とラグジュアリーの面で上位に位置するが）、BMW 3シリーズクーペといった強力なライバルと対峙しました。4ドアクーペという提案は、従来のクーペよりも実用的で、従来のセダンよりもスタイリッシュな代替案を提供することで差別化されました。デザイン、性能、効率のバランスは、単なるセダン以上のものを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
結論
フォルクスワーゲン パサートCC 2.0 TDI 170馬力は、今日でもその魅力を保ち続けている車です。時代を超越したデザイン、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、そしてダイナミックな挙動は、中古車市場において魅力的な選択肢となっています。美学への情熱と日常使いの合理性を兼ね備えた車両であり、満足のいくドライビング体験と乗員への優れた快適性を提供します。間違いなく当時、その足跡を残し、今もなお個性的な選択肢であり続けている車です。