Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
パワー
200PS
トルク
280Nm
燃費
7.9l/100
排出
184g/km
0-100 km/h
7.7s
最高速度
235km/h
重量
1533kg
価格
39,600€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 4 ドア
455 L
70 L
147 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Passat CC 2.0 TSI 200 CV DSG (2009-2010)
一般的な説明
2008年に発売された200馬力のDSGトランスミッションを搭載したフォルクスワーゲン パサートCC 2.0 TSIは、クーペのエレガンスとセダンの機能性を組み合わせるというフォルクスワーゲンの大胆な試みを象徴しています。直噴ターボガソリンエンジンを搭載したこのモデルは、刺激的なパフォーマンスと洗練されたドライビング体験を約束し、従来のパサートよりもスタイリッシュな代替案として位置づけられました。その特徴的なデザインと技術装備は、単なるセダン以上のものを求める人々にとって特別な魅力を持つ車となりました。
運転体験
パサートCC 2.0 TSIのハンドルを握ると、ダイナミズムと快適さが感じられます。200馬力のエンジンは、低回転から利用可能な豊富なトルクにより、力強い加速と即座のレスポンスを提供し、安全な追い越しと機敏な運転を可能にします。6速DSGギアボックスは、その速さと滑らかさで、流れるようなスポーティなドライビング体験に貢献します。バランスの取れたサスペンションは、カーブでの安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸を効果的に吸収し、落ち着きと安全感をもたらします。正確でコミュニケーション豊かな電動パワーステアリングは、スポーティさを加え、あらゆる旅を楽しいものにします。
デザインと美学
パサートCCのデザインは、間違いなくその最も特徴的で魅力的な特徴です。流れるようなラインと4ドアクーペのシルエットは、フォルクスワーゲンの伝統的な堅実さを打ち破っています。際立ったルーフライン、フレームレスウィンドウ、低い全高は、エレガントでスポーティな美学を与えています。クロームのディテールと17インチホイールが、その洗練されたイメージを補完します。インテリアでは、素材と仕上げの品質が優れており、プレミアムな雰囲気を醸し出しています。4人乗りのシートは、優れた快適性とサポートを提供し、人間工学に基づいた整理されたダッシュボードは、ブランドの細部へのこだわりを反映しています。
技術と特徴
技術面では、2008年のパサートCC 2.0 TSIは、当時の先進的なソリューションを組み込んでいました。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた2.0 TSIエンジンは、効率と性能の模範でした。デュアルクラッチDSGトランスミッションは、市場で最も洗練されたものの1つであり、超高速でスムーズなギアチェンジを提供しました。安全性に関しては、フロントアクスルにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを装備し、精度と快適性を向上させる電動パワーステアリングシステムも備えていました。最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、その装備は、そのセグメントと製造年としては完全で先進的でした。
競合
発売当時、フォルクスワーゲン パサートCCは、メルセデス・ベンツCLSのようなライバルと対峙しましたが、より手頃な価格設定でした。また、アウディA4やBMW 3シリーズのようなプレミアムセダンとも競合し、スタイルと独占性で上回ろうとしました。オペル インシグニアやフォード モンデオのような一般向けセダンのより装備の充実したバージョンとも競合し、差別化とスポーティさを付加しました。
結論
2008年のフォルクスワーゲン パサートCC 2.0 TSI 200馬力 DSGは、そのデザインで魅了し、その性能で納得させる車です。セダンの実用性とクーペのエレガンスとダイナミズムを求める人々にとって完璧な選択です。パワフルなエンジンとDSGギアボックスは、刺激的で洗練されたドライビング体験を提供し、高品質なインテリアと特徴的なエクステリアデザインは、ユニークな個性を持つ車両にしています。間違いなく、そのセグメントに足跡を残した車です。