Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
パワー
211PS
トルク
280Nm
燃費
7.8l/100
排出
182g/km
0-100 km/h
7.6s
最高速度
238km/h
重量
1535kg
価格
41,190€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 4 ドア
455 L
70 L
155 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Passat CC 2.0 TSI 210 CV DSG6 (2010-2012)
一般的な説明
2008年型フォルクスワーゲン パサートCC、2.0 TSI 211馬力 DSG6ギアボックス搭載モデルは、セダンセグメントにおいて大胆かつエレガントな提案として登場します。単なるパサートではありません。セダンの実用性とクーペの美学、ダイナミズムを融合させようとする意図の表明であり、その登場はフォルクスワーゲンにとって転換点となりました。ブランドがその特徴である品質とエンジニアリングを犠牲にすることなく、より感情的なデザインを提供できることを示しました。直噴ターボガソリンエンジンを搭載したこのモデルは、単なる移動手段以上のものを求める人にとって理想的な、活気に満ちた洗練されたドライビング体験を約束します。
運転体験
パサートCC 2.0 TSIのハンドルを握ると、驚くべきバランス感覚が伝わってきます。211馬力のエンジンは、低回転から利用可能な280Nmの豊かなトルクにより、力強く漸進的なレスポンスを提供し、0から100km/hまでを7.6秒という respectable なタイムで加速させます。最高速度238km/hは、高速道路を驚くほどの落ち着きで走り抜ける能力を強調しています。6速DSGギアボックスは、デュアルクラッチを備え、エンジニアリングの驚異であり、素早くスムーズなギアチェンジを提供し、流れるようなスポーティなドライビング体験に貢献します。速度感応型電動パワーステアリングは正確なフィードバックを提供し、フロントのマクファーソンストラットとリアのマルチリンクサスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、要求の厳しいカーブでもボディを制御下に保ちます。運転を誘い、自信を与え、そのサイズにもかかわらず、機敏で路面と一体になった感覚を味わえる車です。
デザインと美学
パサートCCのデザインは、間違いなくその最も強力で特徴的な点の1つです。下降するルーフラインと高いウエストラインを持つ4ドアクーペのシルエットは、従来のパサートとは明確に異なるエレガントでスポーティな存在感を与えています。フレームレスドア、細長いヘッドライト、クロームのフロントグリルは、洗練されたモダンな美学に貢献しています。クーペ志向にもかかわらず、インテリアは居住性を劇的に犠牲にすることなく、4つの快適なシートと455リットルのトランクを提供し、日常使いや小旅行には十分すぎるほどです。素材からコントロールの配置まで、細部に至るまで、控えめなラグジュアリーと直感的な機能性を備えた雰囲気を作り出すように設計されています。人目を引き、賞賛を呼び起こし、何年経っても新鮮で現代的な印象を与える車です。
技術と特徴
技術面では、2008年型パサートCC 2.0 TSIは、当時の先進的なソリューションを組み込んでいます。2.0 TSIエンジンは、直噴、ターボ、インタークーラーを組み合わせて燃焼を最適化し、7.8 l/100kmの複合燃費でかなりのパワーを発揮する効率と性能の好例です。6速DSGトランスミッションは、市場を革新した技術の宝石であり、オートマチックの快適性とマニュアルの効率性、スポーティさを兼ね備えています。安全性に関しては、フロントに312mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに282mmのディスクブレーキを装備し、強力で安全なブレーキングを保証します。速度感応型電動パワーステアリングは、高速での操縦性と安定性を向上させます。最新モデルの最新の運転支援システムは備えていませんが、その技術装備は、運転体験とアクティブおよびパッシブセーフティの向上に重点を置いています。
競合
当時、フォルクスワーゲン パサートCCは、スポーティな志向を持つプレミアムセダンセグメントで強力なライバルと対峙していました。より豪華なアプローチを持つ同様の4ドアクーペの提案を提供したアウディA5スポーツバックを挙げることができます。また、BMW 3シリーズクーペ（これは2ドアでしたが）やメルセデス・ベンツCクラスクーペとも競合していました。これらはクーペセダンではありませんでしたが、より感情的でダイナミックなデザインを提供するという精神を共有していました。他のライバルには、プジョー407クーペやボルボS60も含まれるかもしれませんが、パサートCCは、その独特のデザインとフォルクスワーゲンエンジニアリングの信頼性によって差別化され、スポーティさと快適性の非常に成功したバランスを持つ、よりアクセスしやすい代替品として位置づけられていました。
結論
フォルクスワーゲン パサートCC 2.0 TSI 211馬力 DSG6は、年月を経てもその魅力と関連性を保ち続ける車です。時代を超越したデザインのエレガンス、効率的なエンジンのパワー、デュアルクラッチトランスミッションの洗練さを巧みに融合させたクーペセダンです。満足のいくドライビング体験、上質なインテリア、そして日常使いから長距離旅行まで理想的な快適性を提供します。差別化を求め、ドイツの製造品質を高く評価し、家族の車にスポーティさを加えることを諦めたくない人々のための車です。中古車市場で非常に興味深い選択肢であり続ける、デザインと性能の真のアイコンです。