Volkswagen Passat CC 2.0 TSI 200 CV (2008-2010)

2008
Gasolina
FWD
Manual 6v
Volkswagen Passat CC - Vista 1
Volkswagen Passat CC - Vista 2
Volkswagen Passat CC - Vista 3
Volkswagen Passat CC - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC

パワー

200PS

トルク

280Nm

燃費

7.9l/100

排出

183g/km

0-100 km/h

7.6s

最高速度

237km/h

重量

1511kg

価格

37,370

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

4 / 4 ドア

トランク

455 L

タンク

70 L

パワー

147 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力200 CV / 147 kW
最大トルク280 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 6v

容量

タンク70 L
トランク455 L

詳細分析 Volkswagen Passat CC 2.0 TSI 200 CV (2008-2010)

一般的な説明

2008年型フォルクスワーゲン パサートCCは、200馬力の2.0 TSIエンジンを搭載し、クーペのエレガンスとセダンの実用性を融合させた大胆な提案として市場に登場しました。それは単にスタイリッシュなシルエットを持つパサートではなく、フォルクスワーゲンがブランドの特徴である品質と快適さを犠牲にすることなく、差別化とダイナミズムを求める市場ニッチを征服するという意図の表明でした。その登場は、従来の車以上のものを求める人々にとって、洗練された強力な選択肢を提供し、前と後を画するものでした。

運転体験

200馬力のパサートCC 2.0 TSIのハンドルを握ると、その体験は満足感があり、没入感があります。2.0 TSIエンジンは、200馬力を滑らかかつ力強く発揮し、あらゆる旅を楽しむよう誘います。0から100km/hまで7.6秒の加速と最高速度237km/hは、それ自体が雄弁に物語っており、過度に過激ではないスポーティなパフォーマンスを提供します。電動アシストステアリングは正確で応答性が高く、あらゆるカーブで自信を与えます。フロントのマクファーソンストラット式、リアのマルチリンク式サスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、快適性と俊敏性の完璧なバランスを提供します。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのソリッドディスクブレーキは、効果的で安全な停止を保証します。要するに、パサートCCは、あらゆる種類の道路で笑顔を引き出すことができる、快適でダイナミックで安全な運転体験を提供します。

デザインと美学

パサートCCのデザインは、間違いなくその最も強力で特徴的な点の1つです。下降するルーフラインと高いウエストラインを持つ4ドアクーペのシルエットは、従来のパサートとは明確に異なるエレガンスとダイナミズムを与えます。細長いヘッドライトとクロームグリルは鋭い視線を与え、LEDテールライトを備えたリアは洗練されたイメージを強化します。235/45 R17タイヤを装着した17インチホイールは、そのスポーティな美学を完璧に補完します。インテリアでは、素材と仕上げの品質が際立っており、よく整理されたダッシュボードと体を完璧に包み込むスポーツシートが特徴です。細部に至るまで最大限に配慮されており、何キロメートルも走りたくなるような豪華で快適な雰囲気を作り出しています。

技術と特徴

2008年モデルであるにもかかわらず、パサートCCは当時としては先進的な技術を搭載していました。直噴、可変吸気、ターボ、インタークーラーを備えた2.0 TSIエンジンは、効率と性能のベンチマークでした。6速マニュアルトランスミッションは、正確でスポーティなハンドリングを提供しました。安全性に関しては、複数のエアバッグ、スタビリティコントロール、トラクションコントロールを含む包括的な装備を備えていました。今日では一般的になったタッチスクリーンや運転支援システムは欠けていましたが、その技術装備は当時のプレミアムセグメントの車両に匹敵し、安全でコネクテッドな運転体験を提供しました。

競合

発売当時、フォルクスワーゲン パサートCCは、メルセデス・ベンツCLS、アウディA5スポーツバック、BMW 3シリーズクーペなど、クーペセダンセグメントの強力なライバルと対峙しました。これらのモデルは、より高いブランドの威信やよりスポーティなアプローチを提供できたかもしれませんが、パサートCCは、デザイン、パフォーマンス、品質、価格の間の卓越したバランスを提供し、非常に魅力的な代替案として位置付けられました。クーペのエレガンスとセダンの多用途性を組み合わせたその価値提案はユニークであり、非常に要求の厳しいセグメントで成功裏に競争することを可能にしました。

結論

2008年型フォルクスワーゲン パサートCC 2.0 TSI 200馬力は、今日でも個性、エレガンス、そしてスポーティなタッチを持つ車両を求める人々にとって非常に興味深い選択肢であり続けています。その時代を超越したデザイン、パワフルで効率的なエンジン、そして高品質なインテリアは、非常に魅力的な提案です。その美学で魅了し、そのパフォーマンスで納得させ、満足感のある独占的な運転体験を提供する車です。間違いなく、威厳を持って歳を重ね、五感を喜ばせ続ける現代のクラシックです。