Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
パワー
160PS
トルク
250Nm
燃費
7.4l/100
排出
172g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
222km/h
重量
1505kg
価格
33,720€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 4 ドア
455 L
70 L
118 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Passat CC R-Line 1.8 TSI 160 CV (2010)
一般的な説明
2008年型フォルクスワーゲン パサートCC R-Line 1.8 TSIは、クーペのエレガンスとセダンの機能性を融合させようとしたフォルクスワーゲンの大胆な提案です。160馬力のガソリンエンジンを搭載したこのモデルは、ドイツブランドの特徴である快適性と品質を犠牲にすることなく、スタイリッシュな車とバランスの取れた性能を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられています。その特徴的なデザインとR-Line装備は、従来のパサートとは明確な違いを示し、注目を集める存在感を道路上で放っています。
運転体験
パサートCC R-Lineのハンドルを握ると、コントロールと落ち着きを感じます。160馬力の1.8 TSIエンジンは、ラインナップで最もパワフルではありませんが、ターボと直噴のおかげで低回転から力強いレスポンスを発揮し、0-100km/h加速は8.6秒、最高速度は222km/hに達します。6速マニュアルギアボックスは正確で、より一体感のあるドライビング体験に貢献します。フロントのマクファーソンストラットとリアのマルチリンクサスペンションは、235/40 R18タイヤと相まって、快適性とダイナミズムの良好なバランスを提供し、カーブでの安定性を損なうことなく路面の凹凸を吸収します。電動パワーステアリングは情報伝達性に優れ、フロント312mmベンチレーテッドディスクブレーキシステムは効果的で安全な制動力を提供します。全体的に、運転はスムーズで洗練されており、長距離移動に最適ですが、より曲がりくねった道では楽しさも提供できます。
デザインと美学
フォルクスワーゲン パサートCC R-Lineのデザインは、間違いなくその最大の強みの一つです。傾斜したルーフラインと高いウエストラインを持つ4ドアクーペのシルエットは、紛れもないエレガンスとスポーティさを与えています。フレームレスドアと1417mmの低い全高は、その特徴的なキャラクターを際立たせています。R-Lineパッケージは、専用バンパー、サイドスカート、18インチホイールなど、スポーティさを高める美的ディテールを追加し、よりアグレッシブで洗練された存在感を与えています。インテリアは、フォルクスワーゲンらしい質実剛健さを保ちながらも、高品質な素材と人間工学に基づいたデザインの恩恵を受けています。スポーツシートとR-Line専用の仕上げは、より特別で包み込むような雰囲気の創造に貢献しています。クーペラインにもかかわらず、室内空間は4人乗りとしては驚くほど広く、ただし、ルーフの傾斜により、非常に背の高い人にとっては後席がやや窮屈に感じるかもしれません。455リットルのトランクは実用的で機能的です。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2008年型パサートCC R-Lineは、当時の先進的なソリューションを組み込んでいます。1.8 TSIエンジンは、直噴、ターボ、インタークーラーを組み合わせて出力伝達と燃費を最適化する効率と性能の好例です。電動パワーステアリングは、正確で快適な運転のための重要な要素です。安全性に関しては、エアバッグと運転支援システムの包括的な装備を備えています。今日見られるような最新のコネクティビティや自動運転支援機能はありませんが、そのテクノロジーは安全で効率的、そして快適な運転体験を提供することに重点を置いています。インテリアの素材の品質と組み立ては、フォルクスワーゲンの細部へのこだわりを反映しており、機能的で使いやすいインフォテインメントシステムを備えています。
競合
クーペセダンセグメントにおいて、フォルクスワーゲン パサートCC R-Lineは、メルセデス・ベンツCLSのようなライバルと競合していましたが、後者はラグジュアリーと価格の面でより高いレベルに位置していました。その他の間接的な競合車としては、アウディA5スポーツバックやBMW 3シリーズクーペが挙げられますが、これらはより純粋なスポーツ志向でした。パサートCCは、クーペのエレガンスとセダンの実用性のバランスを追求し、より手頃な価格で同様に魅力的なデザインの代替案を提供しました。その価値提案は、プレミアムブランドのライバルよりも競争力のある価格で、特徴的なスタイルとプレミアムな製造品質を提供することにありました。
結論
2008年型フォルクスワーゲン パサートCC R-Line 1.8 TSIは、エレガントでスポーティなデザイン、製造品質、そして優れた性能と合理的な効率を提供するバランスの取れたエンジンが際立つ車です。フォルクスワーゲンの快適性と信頼性を犠牲にすることなく、従来のセダンとは一線を画す個性的な車を求める人々にとって理想的な選択肢です。そのダイナミックな挙動は満足のいくものであり、インテリアは質実剛健ながらも機能的でよく仕上げられています。年式にもかかわらず、時代を超越した魅力と中古車市場における確固たる価値提案を持つ車であり、快適なドライビング体験と今日でも注目を集めるスタイルを提供します。