Volkswagen Passat CC R-Line 2.0 TDI 140 CV DPF DSG6 BMT (2010-2012)

2008
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Volkswagen Passat CC - Vista 1
Volkswagen Passat CC - Vista 2
Volkswagen Passat CC - Vista 3
Volkswagen Passat CC - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC

パワー

140PS

トルク

320Nm

燃費

5.3l/100

排出

140g/km

0-100 km/h

9.9s

最高速度

210km/h

重量

1564kg

価格

39,690

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

4 / 4 ドア

トランク

455 L

タンク

70 L

パワー

103 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力140 CV / 103 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク70 L
トランク455 L

詳細分析 Volkswagen Passat CC R-Line 2.0 TDI 140 CV DPF DSG6 BMT (2010-2012)

一般的な説明

2010年から2012年にかけて発売されたフォルクスワーゲン パサートCC R-Line 2.0 TDI 140馬力は、クーペのエレガンスとセダンの機能性を融合させた提案です。このモデルは、特徴的なR-Lineパッケージにより、スポーティな美学だけでなく、効率的なディーゼル性能と洗練されたドライビング体験を約束します。日常の実用性を犠牲にすることなく、個性的な車を求める人々を魅了する車です。

運転体験

パサートCC R-Lineのハンドルを握ると、コントロールと落ち着きを感じます。140馬力の2.0 TDIエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、低回転から320Nmのトルクを発揮し、俊敏なレスポンスと優れた回復力を実現します。デュアルクラッチを備えた6速DSGギアボックスは、スムーズで素早い変速を提供し、快適で効率的なドライビング体験に貢献します。速度感応式電動パワーステアリングは、あらゆるカーブを楽しむための正確性を提供し、サスペンションはしっかりしていますが、路面の凹凸をうまく吸収し、スポーティさと快適さのバランスを保っています。0-100km/h加速は9.9秒で日常使いには十分であり、最高速度210km/hは長距離移動も難なくこなせます。常に自信と安全を伝える車です。

デザインと美学

パサートCCのデザインは、間違いなくその最大の強みの一つです。傾斜したルーフラインとフレームレスウィンドウを持つ4ドアクーペのシルエットは、従来のパサートセダンとは一線を画すエレガンスとスポーティさを与えています。R-Lineパッケージは、専用バンパー、サイドスカート、18インチホイールでダイナミックなキャラクターを強調し、アグレッシブな印象をさらに高めています。前後ともに235/40 R18タイヤは、美観を向上させるだけでなく、優れたグリップにも貢献しています。インテリアは、このクラスのフォルクスワーゲンに期待される素材と仕上げの品質で、控えめながら機能的なデザインと、よく考えられた人間工学に基づいています。クーペラインにもかかわらず、4人乗りの驚くべき室内空間を提供しますが、ルーフの傾斜により、非常に背の高い人には後席が少し窮屈に感じるかもしれません。トランクは455リットルと広く、非常に使いやすいです。

技術と特徴

技術面では、パサートCC R-Lineは、当時としてはかなり先進的なソリューションを組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDIエンジンは、効率と性能の好例です。BlueMotion Technology(BMT)は燃費を最適化し、スタート&ストップシステムは都市部での排出ガス削減に貢献します。6速DSGトランスミッションは、オートマチックの快適さとマニュアルの効率性を兼ね備えたエンジニアリングの傑作です。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを装備し、強力で安全なブレーキングを保証します。速度感応式電動パワーステアリングは、操縦性と路面安定性を向上させます。最新モデルの最新の運転支援システムは備えていませんが、アクティブおよびパッシブセーフティの標準装備は充実しています。

競合

そのセグメントにおいて、フォルクスワーゲン パサートCC R-Lineは、メルセデス・ベンツCLS、アウディA5スポーツバック、さらにはBMW 3シリーズクーペといった強力なライバルと対峙していました。それらと比較して、パサートCCは、魅力的なデザインと堅実な製造品質を犠牲にすることなく、より経済的にアクセスしやすい提案を提供しました。140馬力のディーゼルエンジンは、最も強力ではありませんでしたが、性能と燃費のバランスが際立っており、複合燃費5.3L/100kmという数値は非常に競争力がありました。多くの純粋なクーペよりも優れた居住性もその利点であり、他にはない多用途性を提供しました。スタイルとプレミアム感を求めながらも、予算が限られている人々にとって、賢明な選択肢でした。

結論

フォルクスワーゲン パサートCC R-Line 2.0 TDI 140馬力は、年数が経っても中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けています。その時代を超越したデザイン、製造品質、効率的なディーゼルエンジン、DSGトランスミッションは、非常に完成度の高い車両です。快適なドライビング体験、高いレベルの快適性、そしてそのシルエットからは想像できないほどの居住性を提供します。その美学で魅了し、機能性で納得させる車であり、実用性を犠牲にすることなく、個性を求める人に理想的です。控えめな燃費と機械的な信頼性は、その魅力をさらに高める追加の要素です。