Volkswagen Passat CC R-Line 2.0 TDI 140 CV DPF 4Motion BMT (2010-2012)

2008
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Volkswagen Passat CC - Vista 1
Volkswagen Passat CC - Vista 2
Volkswagen Passat CC - Vista 3
Volkswagen Passat CC - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC

パワー

140PS

トルク

320Nm

燃費

5.5l/100

排出

142g/km

0-100 km/h

9.9s

最高速度

210km/h

重量

1640kg

価格

39,040

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

AWD

座席数

4 / 4 ドア

トランク

455 L

タンク

70 L

パワー

103 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力140 CV / 103 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク70 L
トランク455 L

詳細分析 Volkswagen Passat CC R-Line 2.0 TDI 140 CV DPF 4Motion BMT (2010-2012)

一般的な説明

2008年型フォルクスワーゲン パサートCC R-Line 2.0 TDI 140馬力 DPF 4Motion BMTは、意図の表明です。単なるパサートではなく、エレガンスとダイナミズムを新たなレベルに引き上げるバージョンです。140馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を備えたこの4ドアクーペは、実用性を犠牲にすることなく差別化を求める人々に理想的な、洗練された効率的な運転体験を約束します。

運転体験

このパサートCCのハンドルを握ると、コントロールと落ち着きを感じます。2.0 TDIエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、140馬力をリニアに供給し、低回転から感じられる320Nmのトルクは、安全な追い越しとリラックスした高速道路での運転を可能にします。4Motionトラクションは、特に低グリップ条件下で追加の安全性を提供し、揺るぎない自信を与えます。フロントのマクファーソンストラットとリアのマルチリンクサスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、快適性とダイナミズムの完璧なバランスを提供します。電動パワーステアリングは正確で速度感応型であり、満足のいく、路面と一体となった運転体験に貢献します。そのサイズにもかかわらず、俊敏に動き、最高速度210km/h、0-100km/h加速9.9秒は、その個性を証明しています。

デザインと美学

パサートCCのデザインは、間違いなくその最大の強みの一つです。傾斜したルーフラインとフレームレスウィンドウを備えたクーペシルエットは、時代を超越したエレガンスと繊細なスポーティさを与えます。R-Lineバージョンは、その存在感を高める特定の美的ディテールでこの特徴をさらに強調しています。235/40 R18タイヤを装着した18インチホイールは、美観を向上させるだけでなく、優れたグリップにも貢献しています。4人乗りのインテリアは、堅牢性を伝える素材と長距離移動を誘う人間工学に基づいたデザインで、品質とセンスの良さを示しています。仕上げからアンビエント照明まで、細部へのこだわりが隅々まで感じられ、居心地の良いプレミアムな雰囲気を醸し出しています。

技術と特徴

2008年モデルであるにもかかわらず、パサートCC R-Lineは当時としては先進的な技術を搭載していました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDIエンジンは、粒子状物質フィルター(DPF)と相まって、優れた効率と低い排出ガスを保証しました。このBMT(BlueMotion Technology)バージョンに搭載されたスタートストップシステムは、都市部での燃費削減に貢献しました。4Motion全輪駆動は、さまざまな状況で優れたグリップを提供する技術的な利点でした。安全性に関しては、フロントに312mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに282mmのディスクブレーキを装備し、強力で安全なブレーキングを保証しました。速度感応型電動パワーステアリングは、運転体験を向上させる快適性と精密さのディテールでした。

競合

そのセグメントにおいて、フォルクスワーゲン パサートCC R-Lineは、メルセデス・ベンツCLS、アウディA5スポーツバック、さらにはBMW 3シリーズクーペといったライバルと競合しました。後者がより高いブランドの威信やよりスポーティな焦点を提示できたかもしれませんが、パサートCCは、よりアクセスしやすいながらも同様にエレガントで、劣らない装備と品質レベルを備えた代替案として位置付けられました。クーペデザイン、4ドアの実用性、全輪駆動の組み合わせは、そのクラスでユニークな競争相手となり、要求の厳しい顧客にとって非常に魅力的なバランスを提供しました。

結論

フォルクスワーゲン パサートCC R-Line 2.0 TDI 140馬力 DPF 4Motion BMTは、そのデザインで魅了し、そのバランスで納得させる車です。クーペのエレガンスとセダンの機能性を兼ね備え、安全で効率的な運転体験を提供する個性的な車両を求める人々に理想的な選択肢です。そのディーゼルエンジン、全輪駆動、そして丁寧に作られたインテリアは、日常の通勤から長距離旅行まで、完璧な解決能力とスタイルで対応できる優れた旅の相棒となります。時が経っても、その魅力と独特の個性を保ち続ける車です。