Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
パワー
170PS
トルク
350Nm
燃費
5.6l/100
排出
146g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
227km/h
重量
1548kg
価格
38,000€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 4 ドア
455 L
70 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Passat CC R-Line 2.0 TDI 170 CV DPF (2010)
一般的な説明
2008年に発売されたフォルクスワーゲン パサートCC R-ライン 2.0 TDI 170馬力は、クーペのエレガンスとセダンの機能性を融合させたフォルクスワーゲンの大胆な提案です。このモデルは、特徴的なR-ラインパッケージにより、よりスポーティなスタイルだけでなく、効率的でパワフルなディーゼル性能も約束します。ドイツブランドの特徴である品質と快適さを犠牲にすることなく、従来のパサートよりもスタイリッシュな選択肢を提供することで、差別化を図りたい人々を魅了する車です。傾斜したルーフラインを持つ4ドアデザインは、道路上で紛れもない存在感を放つ車両となっています。
運転体験
パサートCC R-ライン 2.0 TDIのハンドルを握ると、コントロールと落ち着きを感じます。170馬力のディーゼルエンジンは、1750rpmから利用可能な350Nmのトルクのおかげで、低回転から力強いレスポンスを発揮し、0-100km/h加速は8.6秒、最高速度は227km/hに達します。R-ラインのスポーティな特性によりサスペンションは硬めですが、路面の凹凸を巧みに吸収し、快適性とダイナミズムのバランスが際立っています。電動パワーステアリングは正確で応答性が高く、自信を持ってカーブを曲がることができます。複合燃費5.6L/100kmはプラスポイントであり、運転の楽しさが効率性と両立することを示しています。インテリアでは、素材の品質と部品のフィット感が快適で洗練された旅の体験に貢献していますが、ルーフラインの傾斜により、後席は背の高い人にはやや窮屈に感じるかもしれません。
デザインと美学
フォルクスワーゲン パサートCC R-ラインのデザインは、間違いなくその最も強力な名刺です。全長4799mm、全幅1855mm、全高1417mmというプロポーションは、エレガントでアスレチックです。その「CC」（コンフォートクーペ）という名称の由来となった傾斜したルーフラインは、最も特徴的な要素であり、スリムでスポーティなシルエットを与えています。R-ラインパッケージは、専用バンパー、サイドスカート、235/40 R18タイヤを装着した18インチホイールなど、その個性を際立たせる美的ディテールを追加し、さらに堂々とした存在感を与えています。シャープなデザインのヘッドライトとテールライトは、全体のモダンで洗練されたイメージを補完しています。インテリアは、すっきりとした機能的なデザインで、よく整理されたダッシュボードと、堅牢性と上質さを伝える高品質な素材が特徴です。R-ラインスポーツシートは、優れたホールド性と快適性を提供します。
技術と特徴
2008年モデルであるにもかかわらず、パサートCC R-ラインは当時としては先進的な技術を搭載していました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた170馬力2.0 TDIエンジンは、効率的でパワフルなディーゼルエンジニアリングの好例です。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを正確に制御できます。安全性に関しては、フロントに312mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに282mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証します。電動パワーステアリングは、より快適で安全な運転に貢献します。最新モデルの最新の運転支援システムは搭載していませんが、アクティブおよびパッシブセーフティに関する標準装備は、そのセグメントで競争力がありました。インフォテインメントシステムは、現在のものよりも基本的なものでしたが、当時必要な機能を提供していました。
競合
クーペセダンセグメントにおいて、フォルクスワーゲン パサートCC R-ラインは、メルセデス・ベンツCLSのようなライバルと競合していましたが、後者はラグジュアリーと価格の面で一段上の位置にありました。その他の間接的な競合車としては、少し遅れて市場に登場したアウディA5スポーツバック、あるいはBMW3シリーズやアウディA4のようなプレミアムセダンも考えられますが、パサートCCはより差別化された美的提案を提供していました。エレガントなデザイン、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、そしてフォルクスワーゲンの高い製造品質の組み合わせは、個性とスポーティなタッチを求める人々にとって魅力的な選択肢であり、最も高級なプレミアムブランドの価格帯に達することはありませんでした。
結論
フォルクスワーゲン パサートCC R-ライン 2.0 TDI 170馬力は、今日でもその魅力を保ち続けている車です。その時代を超越したデザイン、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、そしてフォルクスワーゲンの高い製造品質は、中古車市場において魅力的な選択肢となっています。スポーティさと快適性のバランスが良く、燃費も抑えられており、満足のいく運転体験を提供します。信頼性と実用性を犠牲にすることなく、従来のセダンとは一線を画すスタイリッシュな車を求める人にとって理想的な車両です。後席は背の高い大人にはやや窮屈に感じるかもしれませんが、455リットルのトランクは十分な積載能力を提供します。要するに、パサートCC R-ラインは、エレガンス、パフォーマンス、効率性を成功裏に融合させたクーペセダンです。