Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
パワー
170PS
トルク
350Nm
燃費
4.9l/100
排出
129g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
227km/h
重量
1557kg
価格
39,300€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 4 ドア
455 L
70 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Passat CC R-Line 2.0 TDI 170 CV DPF BMT (2010-2012)
一般的な説明
2010年から2012年にかけて発売されたフォルクスワーゲン パサートCC R-Line 2.0 TDI 170馬力は、クーペのエレガンスとセダンの機能性を融合させた提案です。特徴的なR-Lineパッケージにより、このモデルはよりスポーティなデザインだけでなく、感動を呼ぶパフォーマンスも約束します。一見して、洗練とダイナミズムの旅へと誘い、パサートのラインナップにおいて明確な違いを際立たせる車です。
運転体験
このパサートCCのハンドルを握ると、コントロールと落ち着きを感じます。170馬力の2.0 TDIエンジンは、350Nmの豊かなトルクにより、低回転から力強いレスポンスを発揮し、安全な追い越しと俊敏な運転を可能にします。6速マニュアルギアボックスは正確で、より一体感のある運転体験に貢献します。サスペンションは、スポーティな方向性のため硬めですが、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性とダイナミズムのバランスを保っています。カーブでは安定して予測可能で、ドライバーに自信を与えます。速度感応型電動パワーステアリングは適切なフィードバックを提供し、すべてのターンを直感的で楽しいものにします。
デザインと美学
パサートCC R-Lineのデザインは、間違いなくその最大の強みの一つです。傾斜したルーフラインと高いウエストラインを持つ4ドアクーペのシルエットは、威厳とエレガンスを兼ね備えた存在感を与えます。R-Lineパッケージは、専用バンパー、サイドスカート、18インチホイールにより、スポーティさをさらに高め、そのアスリート的な性格を際立たせています。バイキセノンヘッドライトとLEDテールライト、そして特徴的なグリルが、調和のとれた魅力的な全体を完成させています。インテリアでは、素材と仕上げの品質が際立っており、優れたサイドサポートを提供するスポーツシートと、長距離移動を誘う洗練された人間工学が特徴です。
技術と特徴
2008年モデルであるにもかかわらず、パサートCC R-Lineは当時としては先進的な技術を搭載していました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDIエンジンは、Stop&Startシステムと相まって、燃費と排出ガスを最適化しました。安全面では、複数のエアバッグ、スタビリティコントロール、トラクションコントロールを含む包括的な装備を備えていました。快適性に関しては、デュアルゾーンエアコン、高音質サウンドシステム、オプションでナビゲーションとシートヒーターを提供しました。電動パワーステアリングとアダプティブサスペンション（DCC）は、ドライバーの好みに合わせて運転体験を大幅に向上させる要素でした。
競合
そのセグメントにおいて、フォルクスワーゲン パサートCC R-Lineは、メルセデス・ベンツCLS、アウディA5スポーツバック、BMW 3シリーズクーペといった強力なライバルと対峙していました。後者がより高いブランドの威信やより純粋なスポーティなアプローチを提供できたとしても、パサートCCはエレガンス、快適性、そして優れたパフォーマンスを犠牲にしない、よりアクセスしやすい代替案として位置づけられました。その4ドアクーペという提案は、特に室内空間とトランクの面で、直接的な競合他社が常に匹敵できなかった多用途性を提供し、差別化を図りました。
結論
フォルクスワーゲン パサートCC R-Line 2.0 TDI 170馬力は、そのデザインで魅了し、そのパフォーマンスで納得させ、その品質で満足させる車です。個性的な美学、ダイナミックな挙動、快適で設備の整ったインテリアを持つ車両を求める人にとって理想的な選択肢です。スポーティさとエレガンスのバランスは、中古車市場で非常に魅力的な提案となり、満足のいく運転体験と今日でも関連性の高いスタイルを提供します。間違いなく、運転する人に感情的な足跡を残す車です。