Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
パワー
211PS
トルク
280Nm
燃費
7.3l/100
排出
171g/km
0-100 km/h
7.6s
最高速度
240km/h
重量
1513kg
価格
40,350€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 4 ドア
455 L
70 L
155 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Passat CC R-Line 2.0 TSI 210 CV (2010-2012)
一般的な説明
2010年から2012年の間に発売された211馬力のフォルクスワーゲン パサートCC R-Line 2.0 TSIは、クーペのエレガンスとセダンの実用性を融合させた提案です。このモデルは、従来のパサートとは異なり、よりスタイリッシュでスポーティなシルエットを持ち、機能性を犠牲にすることなく、個性的なタッチを持つ車を求める人々を惹きつけようとしています。2.0リッターターボチャージャー付きガソリンエンジンは、ダイナミックで洗練された運転体験を約束し、日常の通勤や長距離移動において性能と快適性の両方を重視する人々に理想的です。
運転体験
パサートCC R-Lineのハンドルを握ると、コントロールと俊敏さを感じます。211馬力の2.0 TSIエンジンは即座に反応し、0から100km/hまで7.6秒で加速する感覚は、エネルギッシュでプログレッシブです。速度感応式電動パワーステアリングは、あらゆるカーブで自信を与え、サスペンションはしっかりしているものの、路面の凹凸を巧みに吸収し、スポーティさと快適性の間で優れたバランスを提供します。6速マニュアルギアボックスは、エンジンの潜在能力を最大限に引き出し、あらゆる旅をやりがいのある体験にします。しっかりとした足元と安心感を与える落ち着きで、ドライブを楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
パサートCCのデザインは、間違いなくその最大の強みの一つです。クーペのシルエットを与える傾斜したルーフラインは、従来のパサートとは明確に異なります。R-Lineバージョンは、よりアグレッシブなバンパーや235/40 R18タイヤを装着した18インチホイールなど、特定の美的ディテールでこのスポーティさを強調し、堂々としたエレガントな存在感を与えています。バイキセノンヘッドライトとLEDテールライト、そして特徴的なグリルが、調和のとれた洗練された全体を完成させています。インテリアは、フォルクスワーゲン特有の質実剛健さを保ちつつも、高品質な素材と人間工学に基づいたデザインで強化され、4人の乗員にとって居心地の良い機能的な空間を作り出しています。
技術と特徴
技術面では、パサートCC R-Lineは、当時としては先進的であり、より快適で安全な運転体験に貢献する要素を組み込んでいます。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた2.0 TSIエンジンは、効率と性能の好例です。速度感応式電動パワーステアリングシステムは、路上での操縦性と精度を向上させます。最新モデルの最新の運転支援システムは備えていませんが、オートエアコン、高品質なサウンドシステム、さまざまな接続オプションを含む充実した装備を備えています。フロントアクスルのマクファーソン式サスペンションとリアの変形可能なパラレログラム、そしてスタビライザーバーが、ダイナミックで安定した挙動を保証します。
競合
そのセグメントにおいて、フォルクスワーゲン パサートCC R-Lineは、アウディA5スポーツバック、メルセデス・ベンツCLS、BMW 3シリーズクーペといった強力なライバルと対峙していました。それらと比較して、パサートCCは魅力的なデザインと優れた装備レベルを犠牲にすることなく、より手頃な代替案を提供しました。プレミアムなドイツ車がより高いブランドの威信や、より幅広いエンジンとカスタマイズの選択肢を提供できたかもしれませんが、パサートCCはエレガンス、スポーティさ、そしてより抑えられた価格のバランスで際立っており、個性的なタッチを持つ4ドアクーペを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となりました。
結論
211馬力のフォルクスワーゲン パサートCC R-Line 2.0 TSIは、年数が経ってもその魅力を保ち続けている車です。エレガントでスポーティなデザイン、パワフルで効率的なエンジン、そして快適なインテリアの組み合わせは、中古車市場で非常に魅力的な選択肢となっています。フォルクスワーゲンを特徴づける信頼性と製造品質を犠牲にすることなく、個性と個性を求める人々に理想的な、やりがいのある運転体験を提供する車両です。ハンドルを握るたびに特別な気分にさせてくれる車、五感にとって真の喜びです。