Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
パワー
299PS
トルク
350Nm
燃費
9.3l/100
排出
215g/km
0-100 km/h
5.5s
最高速度
250km/h
重量
1704kg
価格
50,890€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
AWD
4 / 4 ドア
455 L
70 L
220 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Passat CC R-Line 3.6 V6 FSI 4MOTION DSG · 299 CV (2011-2012)
一般的な説明
2008年型フォルクスワーゲン パサートCC R-Line 3.6 V6 FSI 4MOTION DSGは、意図の表明です。単なるパサートではなく、クーペのエレガンスとセダンの機能性を組み合わせ、スポーティさとラグジュアリーを新たなレベルに引き上げたバージョンです。V6エンジンと全輪駆動は、エキサイティングで安全な運転体験を約束し、単なる移動手段以上のものを求める人々にとって distinctive な選択肢として位置づけられています。
運転体験
このパサートCCのハンドルを握ると、純粋なパワーとコントロールの感覚が味わえます。299馬力の3.6 V6 FSIエンジンは、驚くべき力強さで反応し、わずか5.5秒で0から100km/hまで加速します。素早く正確なシフトチェンジが可能な6速DSGギアボックスは、ダイナミックで魅力的な運転体験に貢献します。4MOTIONトラクションは、あらゆる状況で卓越したグリップを確保し、ドライバーに大きな自信を与えます。スポーティな性格にもかかわらず、快適性は犠牲にされておらず、サスペンションのしっかり感と柔らかさの間に驚くべきバランスを提供します。曲がりくねった道でも、高速道路での長距離移動でも、あらゆる旅を楽しむよう誘う車です。
デザインと美学
パサートCCのデザインは、間違いなくその最大の強みの一つです。傾斜したルーフラインと高いウエストラインを持つ4ドアクーペのシルエットは、紛れもないエレガンスとスポーティさを与えています。R-Lineバージョンは、スポーティなバンパーや18インチホイールなど、その攻撃性を高める特定のディテールでこの特徴をさらに強調しています。フロントは、特徴的なグリルとシャープなヘッドライトで威厳があり、決意に満ちた表情を与えています。LEDテールライトと一体型ディフューザーを備えたリアは、調和のとれた洗練された全体像を完成させています。インテリアは、素材と仕上げの品質が優れており、機能性とラグジュアリーのタッチを組み合わせたデザインで、居心地が良く、技術的に進んだ環境を作り出しています。
技術と特徴
このパサートCCには、安全性と快適性の両方を向上させる一連の技術が組み込まれています。直噴式の3.6 V6 FSIエンジンは、そのパワーに対して卓越した性能と驚くべき効率を提供します。デュアルクラッチDSGトランスミッションは、瞬時かつスムーズなギアチェンジを提供するエンジニアリングの傑作です。4MOTION全輪駆動は、さまざまな状況で最適な安定性とグリップを保証します。安全性に関しては、フロントアクスルにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、速度感応型電動パワーステアリングも備えています。2008年モデルではありますが、その技術装備は当時の最先端であり、モダンで安全な運転体験を提供しました。
競合
そのセグメントにおいて、フォルクスワーゲン パサートCC R-Lineは、メルセデス・ベンツCLS、アウディA5スポーツバック、さらにはBMW 4シリーズ グラン クーペといった強力なライバルと対峙していました。これらのモデルは、いくつかの点でより高いブランドの威信を提供できたかもしれませんが、パサートCCは、その優れたコストパフォーマンス、 distinctive なデザイン、そしてパワフルなV6エンジンによって際立っていました。これにより、スポーティなタッチと充実した装備を備えた4ドアクーペを求める人々にとって、非常に魅力的な選択肢となりました。スポーティさとエレガンスに焦点を当てることで、より伝統的なプレミアムセダンに対する検討すべき選択肢として位置づけられました。
結論
フォルクスワーゲン パサートCC R-Line 3.6 V6 FSI 4MOTION DSGは、印象を残す車です。エレガントでスポーティなデザイン、パワフルなエンジン、先進技術の組み合わせは、個性と性能を求める人々にとって非常に興味深い選択肢となります。エキサイティングで快適な運転体験を提供し、ドライブを楽しむよう誘う車です。この排気量とパワーのエンジンでは予想される燃費にもかかわらず、ハンドルから伝わる感覚は、この側面を十分に補って余りあります。間違いなく、そのスタイルと性能において、そのカテゴリーのベンチマークであり続ける車です。