Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 170 CV DSG 4Motion BMT (2012)

2012
Gasóleo
AWD
Automático 6v
Volkswagen Passat - Vista 1
Volkswagen Passat - Vista 2
Volkswagen Passat - Vista 3
Volkswagen Passat - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat

パワー

170PS

トルク

350Nm

燃費

5.9l/100

排出

155g/km

0-100 km/h

8.9s

最高速度

211km/h

重量

1725kg

価格

39,070

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

588 L

タンク

68 L

パワー

125 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力170 CV / 125 kW
最大トルク350 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク68 L
トランク588 L

詳細分析 Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 170 CV DSG 4Motion BMT (2012)

一般的な説明

2012年に発売されたフォルクスワーゲン パサート オールトラック 2.0 TDI 170馬力 DSGギアボックスと4モーション トラクションは、軽量SUVの能力とファミリーセダンの快適性を求める人々のための堅牢で多用途な選択肢として登場しました。このモデルは、冒険的な美学と効率的なディーゼルエンジンにより、アスファルトとオフロードの両方の旅に理想的な相棒となることを約束し、優雅さと機能性のバランスを提供しました。

運転体験

ハンドルを握ると、170馬力のパサート オールトラックはバランスの取れたやりがいのある運転体験を提供します。170馬力と350Nmのトルクを持つ2.0 TDIエンジンは、高速道路での追い越しから急な坂道の克服まで、あらゆる状況で力強く十分なレスポンスを発揮します。デュアルクラッチを備えた6速DSGオートマチックギアボックスは、スムーズで素早い変速を保証し、流動性と快適性の感覚に貢献します。4モーション トラクションは、わずかに高められたサスペンションとともに、あまり舗装されていない道を走行する際に自信を与えますが、純粋なオフローダーであるという主張はありません。電動の速度感応式パワーステアリングは快適な精度を提供し、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのソリッドディスクブレーキは効果的な停止を保証します。全体として、堅牢性、安全性、そして長距離移動に理想的な優れた乗り心地が感じられます。

デザインと美学

2012年型パサート オールトラックのデザインは、従来のパサート ヴァリアントとは異なる、冒険的で堅牢な美学が特徴です。全長4771mm、全幅1820mm、全高1550mmは、堂々とした存在感を与えます。拡幅されたホイールアーチ、シルバーカラーのアンダーボディプロテクション、専用バンパー、そして高められた最低地上高は、より田舎風で頑丈な外観を与えます。225/50 R17 Vタイヤを装着した17インチホイールがこのイメージを補完します。インテリアは、フォルクスワーゲンらしい質実剛健さと機能性を維持し、高品質な素材と人間工学に基づいたデザインが特徴です。588リットルのトランクは広々としており、家族での使用や冒険時の荷物運搬に非常に実用的です。

技術と特徴

技術面では、2012年型パサート オールトラックは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。170馬力2.0 TDIエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載し、効率と性能を最適化しています。BlueMotion Technology(BMT)には、Stop&Startが含まれており、燃費と排出ガスの削減に貢献しています。6速DSGトランスミッションは、スムーズさと速さのベンチマークです。ハルデックスシステムを備えた4モーション全輪駆動は、グリップを向上させるために車軸間で動力をインテリジェントに分配します。安全性に関しては、ABSブレーキ、スタビリティコントロール、複数のエアバッグを装備しています。速度感応式電動パワーステアリングは、操縦性と路面安定性を向上させます。最新のコネクティビティ革新技術は組み込まれていませんが、その技術装備は効率性、安全性、乗り心地に焦点を当てています。

競合

2012年の市場では、フォルクスワーゲン パサート オールトラックは、同様のプレミアムアプローチを提供するアウディ A4 オールロードや、全輪駆動と信頼性で知られるスバル アウトバックなどのライバルと競合していました。その他の間接的な競合車としては、ホンダ CR-Vやトヨタ RAV4のような中型SUVが挙げられますが、パサート オールトラックは、軽量オフロード機能を備えたファミリーセダンの本質を維持し、純粋なSUVよりも優れたオンロードの快適性とよりエレガントな美学で差別化されていました。

結論

2012年型フォルクスワーゲン パサート オールトラック 2.0 TDI 170馬力 DSG 4モーションは、多用途な車両を求める人々にとって非常に魅力的な提案です。ファミリーセダンの快適性とスペースを、全輪駆動と高められた最低地上高のおかげで未舗装路を走行する能力と組み合わせることができます。そのディーゼルエンジンはパワフルで効率的であり、DSGギアボックスは素晴らしく、堅牢なデザインは独特の個性を与えています。フォルクスワーゲンを特徴づける優雅さと品質を犠牲にすることなく、長距離のロードトリップと自然への脱出の両方を楽しむアクティブな家族に理想的な車です。