Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
5.7l/100
排出
150g/km
0-100 km/h
10.3s
最高速度
198km/h
重量
1706kg
価格
35,580€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
588 L
70 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 140 CV 4Motion BMT (2012-2014)
一般的な説明
2012年型フォルクスワーゲン パサート オールトラックは、ステーションワゴンの多用途性と一定のオフロード性能を求める人々にとって興味深い提案です。このモデルは、2.0 TDI 140 PSエンジンと4Motionトラクションを備え、純粋なSUVではないものの、オフロード志向の車両セグメントにおいて堅牢でエレガントな選択肢として位置付けられています。その差別化されたデザインと装備は際立っており、快適性と冒険のバランスの取れた運転体験を提供します。
運転体験
パサート オールトラックのハンドルを握ると、しっかりとした安定感を感じます。140 PSのディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、低回転域（1750 rpm）から320 Nmのトルクを発揮し、力強いレスポンスと優れたリカバリー能力をもたらします。これは、追い越しや荷物を積んだ状態でも車を楽に動かすのに理想的です。6速マニュアルギアボックスは正確で使い心地が良いです。4Motion全輪駆動は、低グリップ条件下でさらなる安全性を提供し、わずかに高められたサスペンションは路面の凹凸をうまく吸収し、舗装路でも簡単な未舗装路でも優れた乗り心地を提供します。電動の速度感応式パワーステアリングは、俊敏で正確な運転に貢献します。
デザインと美学
2012年型パサート オールトラックのデザインは、従来のパサート ヴァリアントとは異なり、より冒険的で堅牢な外観を与える一連の要素によって区別されます。専用バンパー、シルバーのアンダーボディプロテクション、黒いプラスチック製の拡大されたホイールアーチは、よりオフロード的なイメージを与えます。わずかに増加した最低地上高（全高1550 mm）もこの印象に貢献しています。内装は、フォルクスワーゲン typicalの質実剛健さと仕上げの品質を維持し、広々とした機能的なキャビンを備えています。インサートや室内装飾品などのオールトラック専用のディテールが、その個性を際立たせています。
技術と特徴
技術面では、2012年型パサート オールトラックは、効率と安全性を最適化するためのソリューションを組み込んでいます。2.0 TDIエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、さらに燃費と排出ガスを削減するためのStop&Startを含むBlueMotion Technology（BMT）も採用しています。常時全輪駆動システムである4Motionトラクションは、必要に応じて車軸間に動力を配分し、グリップを向上させます。安全面では、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキ、そして精度と運転感覚を向上させる電動パワーステアリングを装備しています。最新世代のモデルではありませんが、その時代の技術としては十分に解決されています。
競合
2012年型フォルクスワーゲン パサート オールトラックは、アウディ A4 オールロード、スバル アウトバック、ボルボ XC70などのライバルと競合します。それらと比較して、パサート オールトラックは、価格、装備、性能の面でバランスの取れた提案を提供します。アウディはよりプレミアムに、スバルはよりオフロードに特化していると認識されるかもしれませんが、パサート オールトラックは、快適性と走行品質を犠牲にすることなく、全輪駆動と差別化された美学を備えた多用途なステーションワゴンを求める人々にとって非常に有能な選択肢として位置付けられています。
結論
2012年型フォルクスワーゲン パサート オールトラック 2.0 TDI 140 PS 4Motion BMTは、その約束を十分に果たす車です。全輪駆動と高い最低地上高のおかげで未舗装路にも対応できる、広々として快適なステーションワゴンです。ディーゼルエンジンは効率的で有能であり、そのデザインは控えめながらも堅牢さを伝えます。従来のSUVのサイズや燃費を必要とせず、日常生活やオフロードへの小旅行に多用途な車を必要とするアクティブな家族にとって理想的な選択肢です。冒険を誘う信頼できる有能な旅の相棒です。