Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TSI 210 CV DSG 4Motion (2012-2014)

2012
Gasolina
AWD
Automático 6v
Volkswagen Passat - Vista 1
Volkswagen Passat - Vista 2
Volkswagen Passat - Vista 3
Volkswagen Passat - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat

パワー

211PS

トルク

280Nm

燃費

8.6l/100

排出

199g/km

0-100 km/h

7.8s

最高速度

212km/h

重量

1707kg

価格

43,590

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

588 L

タンク

68 L

パワー

155 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力211 CV / 155 kW
最大トルク280 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク68 L
トランク588 L

詳細分析 Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TSI 210 CV DSG 4Motion (2012-2014)

一般的な説明

2012年型フォルクスワーゲン パサート オールトラック、2.0 TSI 211馬力 DSGトランスミッションと4モーション全輪駆動バージョンは、堅牢で多用途な提案として提示されます。43,590ユーロの価格で、このモデルはパサートセダンの優雅さと、冒険的な美学と全輪駆動のおかげで、舗装されていない地形をよりよく走破する能力を兼ね備えています。フォルクスワーゲンならではの品質と洗練さを犠牲にすることなく、オンロードの快適性と特定のオフロード能力のバランスを求める人々のために設計された車です。

運転体験

ハンドルを握ると、パサート オールトラック 2.0 TSI 211馬力は非常にバランスの取れた運転体験を提供します。211馬力と280Nmのトルクを持つガソリンエンジンは、エネルギッシュでスムーズなレスポンスを提供し、0から100km/hまで7.8秒で加速し、最高速度は212km/hです。2つの多板クラッチを備えた6速DSGギアボックスは、迅速かつ流動的な変速を保証し、ダイナミズムとコントロール感に貢献します。4モーション全輪駆動は、特に低グリップ条件や未舗装路で、追加の安全性と自信を提供します。フロントのマクファーソンタイプとリアの変形可能なパラレログラムタイプのサスペンションは、スタビライザーとともに路面の凹凸を効果的にろ過し、安定性を損なうことなく優れた乗り心地を提供します。速度感応型電動パワーステアリングは正確で応答性が高く、あらゆる旅を快適にします。

デザインと美学

2012年型パサート オールトラックのデザインは、冒険的で機能的な美学が特徴です。パサートのファミリーボディをベースに、アンダーボディプロテクション付きの専用バンパー、ワイド化されたホイールアーチ、ブラックのサイドモールディングなど、オールロードのキャラクターを高める要素が組み込まれています。データには明記されていませんが、地上高の増加はオールトラックバージョンの重要な特徴です。225/50 R17 Vタイヤを装着した17インチホイールが、その堅牢なイメージを補完します。インテリアは、フォルクスワーゲンならではの質実剛健さと仕上げの品質を維持しており、5人乗りで588リットルの広々としたトランクを備えた広々とした機能的なキャビンです。素材の組み合わせとコントロールの人間工学が、快適性と実用性の雰囲気に貢献しています。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2012年型パサート オールトラック 2.0 TSIは、当時の先進的なソリューションを組み込んでいます。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた2.0 TSIエンジンは、効率と性能の好例です。自動DSGデュアルクラッチトランスミッションは、フォルクスワーゲンの技術的な宝石の1つであり、スポーティさと快適性の組み合わせを提供します。ハルデックスクラッチシステムを備えた4モーション全輪駆動は、常にトラクションを最適化するために、アクスル間でインテリジェントにパワーを分配します。特定のインフォテインメントまたは運転支援システムは詳細に説明されていませんが、ナビゲーションシステム、接続性、アクティブおよびパッシブセーフティアシストなど、その年のパサートラインナップで利用可能な最も先進的なオプションを備えていたと予想されます。速度感応型電動パワーステアリングは、操縦性とコントロール感を向上させるもう1つのハイライトです。

競合

オールロードの美学と全輪駆動を備えたファミリーカーのセグメントでは、2012年型フォルクスワーゲン パサート オールトラックは、アウディ A4 オールロード、スバル アウトバック、ボルボ XC70などの競合車と対峙しました。それぞれが、豪華さ、スポーティさ、堅牢さの点でニュアンスはあったものの、多用途性とオフロード能力の同様の提案を提供しました。パサート オールトラックは、フォルクスワーゲンの製造品質、強力で効率的なエンジン、オンロードでの挙動とオフロード能力の良好な妥協点を備えたバランスの取れたオプションとして位置付けられました。

結論

2012年型フォルクスワーゲン パサート オールトラック 2.0 TSI 211馬力 DSG 4モーションは、その多用途性とバランスが際立つ車両です。ファミリーセダンの快適性と洗練さに、冒険的な美学とさまざまな状況に対応する全輪駆動の能力を兼ね備えています。強力なエンジンと効率的なDSGギアボックスは、快適でダイナミックな運転体験を保証します。家族や荷物のためのスペースがあり、時折未舗装路を冒険する人々にとって理想的な選択肢であり、フォルクスワーゲンならではの品質とテクノロジーを犠牲にすることはありません。43,590ユーロの価格は、そのセグメント内で競争力のある範囲に位置し、非常に完全で魅力的なパッケージを提供しました。