Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI BMT 140 kW (190 CV) 4Motion DSG 7 vel. · 190 CV (2018-2019)

2016
Gasóleo
AWD
Automático 7v
Volkswagen Passat - Vista 1
Volkswagen Passat - Vista 2
Volkswagen Passat - Vista 3
Volkswagen Passat - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat

パワー

190PS

トルク

400Nm

燃費

5.2l/100

排出

137g/km

0-100 km/h

8s

最高速度

220km/h

重量

-kg

価格

42,205

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 7v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

639 L

タンク

66 L

パワー

140 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力190 CV / 140 kW
最大トルク400 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 7v

容量

タンク66 L
トランク639 L

詳細分析 Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI BMT 140 kW (190 CV) 4Motion DSG 7 vel. · 190 CV (2018-2019)

一般的な説明

2016年型フォルクスワーゲン パサート オールトラック 2.0 TDI 190馬力バージョンは、4モーション全輪駆動と7速DSGトランスミッションを搭載し、オフロードワゴンセグメントにおいて堅牢で多用途な選択肢として登場します。このモデルは、パサートのエレガンスと快適性に加え、全輪駆動とより冒険的な美学により、舗装されていない地形にも対応できる能力を高めています。実用的なファミリーカーを求める人々にとって、個性を際立たせ、様々な条件下で優れた性能を発揮する安心感を提供する車です。

運転体験

ハンドルを握ると、パサート オールトラック 2.0 TDI 190馬力は、バランスの取れた満足のいく運転体験を提供します。190馬力と400Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、スムーズでありながら力強い性能を発揮し、0-100km/h加速は8秒、最高速度は220km/hです。オイル浸漬式デュアルクラッチを備えた7速DSGギアボックスは、迅速かつほとんど感知できない変速を行い、卓越した乗り心地に貢献します。4モーション全輪駆動は、特に滑りやすい路面や未舗装路で優れた安全性と安定性を提供し、車は安定して予測可能です。フロントのマクファーソンストラットとリアのマルチリンクサスペンションは、スタビライザーとともに路面の凹凸を効果的に吸収し、快適性とダイナミズムの良好なバランスを提供します。電動速度感応式パワーステアリングは、操作を容易にし、正確な制御感を提供します。5.2 l/100km (WLTP) の複合燃費は、その特性を持つ車両としては注目に値し、効率的な旅の相棒となります。

デザインと美学

2016年型パサート オールトラックのデザインは、パサート本来のエレガンスを損なうことなく、冒険的で機能的な美学が特徴です。全長4777mm、全幅1832mm、全高1530mmという堂々とした存在感があります。ワイド化されたホイールアーチ、バンパー下部の保護材、サイドスカート、そして高められた最低地上高は、より堅牢で冒険に備えた外観を与えています。245/45 R18タイヤを装着した18インチホイールがこのイメージを補完します。インテリアは、高品質な素材と完璧な組み立てで、控えめで機能的なデザインです。居住性は優れており、5つの快適なシートと639リットルの広々としたトランクは、長距離旅行やかさばる荷物の運搬に最適です。細部へのこだわりと人間工学はフォルクスワーゲンの特徴であり、このモデルも例外ではありません。

技術と特徴

2016年型フォルクスワーゲン パサート オールトラックは、安全性と快適性の両方を向上させる一連の技術を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変吸気、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDIエンジンは、効率と性能の好例です。スタビリティコントロールシステムと組み合わせた4モーション全輪駆動は、常に最適なグリップを保証します。7速DSGギアボックスは、スムーズさと速さのベンチマークです。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして速度感応式電動パワーステアリングシステムを搭載しています。提供されたデータには特定の運転支援システムは詳述されていませんが、このカテゴリーと年式のモデルには、アダプティブクルーズコントロール、レーンキープアシスト、緊急ブレーキシステムなどの要素が組み込まれており、より安全でリラックスした運転体験に貢献することが期待されます。

競合

フォルクスワーゲン パサート オールトラックは、非常に興味深い選択肢があるセグメントで競合しています。主なライバルには、よりプレミアムなアプローチと類似のデザインを提供するアウディ A4 オールロード、全輪駆動と信頼性で知られるスバル アウトバック、安全性と快適性で際立つボルボ V60 クロスカントリーがあります。その他の競合車としては、パサートとプラットフォームを共有し、優れたコストパフォーマンスを提供するシュコダ オクタビア スカウト、あるいは運転ダイナミクスは異なりますが、同様の多用途性を提供しようとする一部のミッドサイズSUVも考えられます。

結論

2016年型フォルクスワーゲン パサート オールトラック 2.0 TDI 190馬力 4モーション DSGは、多用途でパワフル、そして安全なファミリーカーを求める人々の期待を十分に満たす車両です。効率的なディーゼルエンジン、スムーズなオートマチックトランスミッション、効果的な全輪駆動の組み合わせは、日常使いにもオフロードでの冒険にも理想的な相棒となります。堅牢でありながらエレガントなデザインと、広々として上質なインテリアは、そのセグメントで非常に魅力的な選択肢として位置付けられています。快適性とテクノロジーを犠牲にすることなく冒険へと誘い、あらゆる状況で快適で信頼性の高い運転体験を提供する車です。