Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
パワー
150PS
トルク
310Nm
燃費
7.9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10s
最高速度
216km/h
重量
1622kg
価格
34,790€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 4 ドア
400 L
62 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Passat Highline 2.5 V6 TDI 150 CV 4Motion (2000-2004)
一般的な説明
2001年型フォルクスワーゲン パサート、ハイライン 2.5 V6 TDI 150馬力 4Motionバージョンは、ドイツの質実剛健さと洗練された雰囲気を兼ね備えたセダンとして登場しました。このモデルは、6気筒ディーゼルエンジンと全輪駆動により、当時のパフォーマンスと快適性のバランスを約束し、プレミアム志向のファミリーカーを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
ハンドルを握ると、パサート 2.5 V6 TDI 150馬力 4Motionは、しっかりとした予測可能な運転体験を提供しました。150馬力と310Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、低回転から力強いレスポンスを発揮し、追い越しや加速に理想的でした。4Motionトラクションは、さまざまな路面状況で優れた安定性と安全性を提供し、路上での落ち着きを感じさせました。フロントのマクファーソンストラット、リアの変形可能なパラレルグラム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収しましたが、一部のライバル車のようなスポーティさはありませんでした。ラック＆ピニオン式のステアリングは正確で応答性が高く、快適で安定した運転に貢献しました。全体的に、よく作られ、頑丈で信頼性の高い車であり、快適な長距離移動のために設計されたという印象でした。
デザインと美学
2001年型フォルクスワーゲン パサートのデザインは、ブランドのクラシックで時代を超越したラインを維持していました。4ドアセダンのシルエットは、派手さのないエレガントで機能的なものでした。前後ライトは、その独創性で際立つものではありませんでしたが、全体に調和して溶け込んでいました。ハイラインバージョンは、専用のアロイホイールや高品質な内装仕上げなど、そのイメージを高めるディテールを追加しました。質実剛健で人間工学に基づいたインテリアは機能性を重視して設計されており、高品質な素材と耐久性を伝える組み立てが特徴でした。居住性は、前席も後席もゆったりとしており、400リットルのトランクは家族の荷物に適した容量を提供しました。
技術と特徴
技術面では、2001年型パサートは当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。2.5 V6 TDIエンジンは、直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーが特徴で、その効率と性能に貢献しました。4Motion全輪駆動は、トラクションを最適化するために4輪に動力を配分する強力なポイントでした。室内は、現在のタッチスクリーンやコネクティビティは備えていませんでしたが、エアコン、電動ウィンドウ、高品質なサウンドシステムなど、当時の完全な装備を提供していました。パッシブセーフティとアクティブセーフティも、エアバッグや当時の先進的なブレーキシステムで十分にカバーされていました。
競合
競争の激しい中級から高級セダンセグメントにおいて、フォルクスワーゲン パサート 2.5 V6 TDI 4Motionは強力なライバルと対峙しました。その中でも、プラットフォームと一部の機械部品を共有し、よりプレミアムなアプローチを提供するアウディ A4が際立っていました。後輪駆動とよりスポーティな性格を持つBMW 3シリーズも別の選択肢でした。エレガンスと快適性を備えたメルセデス・ベンツ Cクラスも直接競合しました。その他の競合車には、オペル ベクトラ、フォード モンデオ、プジョー 406があり、装備と価格の面で魅力的な提案をしていましたが、場合によってはブランドの威信が劣ることもありました。
結論
2001年型フォルクスワーゲン パサート ハイライン 2.5 V6 TDI 150馬力 4Motionは、非常に完成度が高くバランスの取れたセダンでした。パワフルなディーゼルエンジン、全輪駆動、快適なインテリアの組み合わせは、長距離移動や安全性と信頼性を重視する人々にとって理想的な選択肢でした。デザインは保守的でしたが、その製造品質と装備は、そのセグメントのベンチマークとして位置づけられました。時が経っても、ドイツのエンジニアリングの模範であり続け、満足のいく運転体験と乗員に顕著な快適性を提供する車です。