Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
パワー
160PS
トルク
240Nm
燃費
6.1l/100
排出
144g/km
0-100 km/h
8.5s
最高速度
220km/h
重量
1508kg
価格
34,940€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 4 ドア
565 L
70 L
118 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Passat Highline 1.4 TSI 160 CV DSG7 BMT (2013-2014)
一般的な説明
2013年から2014年にかけて発売されたフォルクスワーゲン パサート ハイライン 1.4 TSI 160馬力 DSG7およびBMTは、ドイツ製ミドルサイズセダンの真髄を体現しています。34,940ユーロという価格で、このモデルは、品格と効率性を兼ね備えたファミリーカーを求める人々にとってバランスの取れた選択肢として位置づけられています。直噴、ターボ、スーパーチャージャーを組み合わせた1,390ccガソリンエンジンは160馬力を発生し、パワーと複合サイクルで6.1L/100kmという控えめな燃費を両立しています。7速DSGオートマチックトランスミッションはスムーズでダイナミックな走行を保証し、時代を超越したデザインと広々としたインテリアは、日常使いや家族旅行に理想的な旅の相棒となります。
運転体験
パサート 1.4 TSI 160馬力のハンドルを握ると、落ち着きと快適さを感じます。速度感応型電動パワーステアリングは、あらゆる状況で直感的な操作を可能にする優れた精度を提供します。フロントのマクファーソンストラット式、リアのマルチリンク式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、穏やかでスムーズな乗り心地を提供します。エンジンは排気量が小さいにもかかわらず、ターボとスーパーチャージャーの組み合わせにより、低回転から力強く加速し、エネルギッシュに反応します。0-100km/h加速8.5秒、最高速度220km/hは、長距離移動を楽にこなせる能力を示しています。7速DSGギアボックスは、スムーズさと速さの驚異であり、ほとんど感知できないギアチェンジにより、リラックスして効率的な運転体験に貢献します。要するに、パサートは、快適さと安全性を重視する人々に理想的な、成熟した洗練された運転体験を提供します。
デザインと美学
2011年型フォルクスワーゲン パサートのセダンバージョンは、時代を超越したエレガンスと控えめなラインが特徴です。全長4,769mm、全幅1,820mmで、路上での堅牢性と存在感を醸し出しています。水平のクロームスラットを備えたフロントグリルは、ヘッドライトと調和して統合され、特徴的な外観を作り出しています。サイドは高いウエストラインがダイナミズムを与え、リアは明確に定義されたテールライトが幅広さと安定感を強調しています。フォルクスワーゲンスタイルに忠実なインテリアは、人間工学と品質の模範です。使用されている素材は手触りが良く、調整は完璧で、耐久性を感じさせます。前席と後席の両方に十分なスペースがあり、565リットルのトランクは同クラス最大級で、家族での使用に非常に実用的な車です。要するに、パサートは派手さを追求するのではなく、機能性と優れた職人技の美しさを追求する車です。
技術と特徴
2011年型フォルクスワーゲン パサート ハイライン 1.4 TSIは、効率性と快適性の両方を向上させる一連の技術を組み込んでいます。直噴、ターボ、スーパーチャージャーを組み合わせた1.4 TSIエンジンは、優れたダウンサイジングの例であり、かなりのパワーと控えめな燃費を提供します。ブルーモーションテクノロジー（BMT）には、停車時にエンジンを停止して燃費と排出ガスを削減するスタートストップシステムと、ブレーキエネルギー回生が含まれます。7速DSGトランスミッションは、マニュアルギアボックスの効率性とオートマチックの快適性を兼ね備えたエンジニアリングの傑作です。安全性に関しては、フロントに312mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに282mmのディスクブレーキを装備し、強力で安全なブレーキングを保証します。速度感応型電動パワーステアリングは、運転状況に応じてアシストを最適化します。最新世代の車ではありませんが、その技術装備は、モダンで安全な運転体験を提供するには十分すぎるほどです。
競合
ミドルサイズセダンセグメントでは、フォルクスワーゲン パサート ハイライン 1.4 TSI 160馬力は強力な競合他社と対峙しています。その中でも、フォード モンデオ、オペル インシグニア、プジョー 508、シュコダ スペルブが際立っています。それぞれが独自の長所を提供していますが、パサートは全体的なバランス、製造品質、ブランドイメージによって際立っています。モンデオはよりスポーティな運転ダイナミクスを提供するかもしれませんが、インシグニアはより大胆なデザインを選択しています。プジョー 508はフランスのエレガンスで魅了し、スペルブはその広大な室内空間で魅力を放ちます。しかし、パサートは、快適性、効率性、テクノロジー、そして時の試練に耐えるデザインを組み合わせた完全なパッケージを提供することで、中間点を達成しています。ターボとスーパーチャージャーの組み合わせを持つ1.4 TSIエンジンは、より大排気量のエンジンを持つ一部の競合他社と比較して、応答性と効率性の点で優位性をもたらします。
結論
フォルクスワーゲン パサート ハイライン 1.4 TSI 160馬力 DSG7およびBMTは、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けているセダンです。パワフルで効率的なエンジン、スムーズで高速なオートマチックトランスミッション、時代を超越したデザイン、広々として上質なインテリアの組み合わせにより、非常に多用途な車となっています。旅行用の快適な車両を探している家族だけでなく、日常使いの代表的な車を必要としている人々にも理想的です。フォルクスワーゲンならではの機械的信頼性は、その利点です。運転が最もエキサイティングな車ではありませんが、そのバランスとすべての期待に応える能力は、賢明な選択となります。それは、常に快適で安全な運転体験を提供しながら、何キロメートルも忠実にあなたに寄り添う車です。