Volkswagen Passat Highline 1.8 TSI 160 CV (2012)

2011
Gasolina
FWD
Manual 6v
Volkswagen Passat - Vista 1
Volkswagen Passat - Vista 2
Volkswagen Passat - Vista 3
Volkswagen Passat - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat

パワー

160PS

トルク

250Nm

燃費

6.9l/100

排出

160g/km

0-100 km/h

8.5s

最高速度

220km/h

重量

1502kg

価格

31,235

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

565 L

タンク

70 L

パワー

118 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力160 CV / 118 kW
最大トルク250 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 6v

容量

タンク70 L
トランク565 L

詳細分析 Volkswagen Passat Highline 1.8 TSI 160 CV (2012)

一般的な説明

2011年型フォルクスワーゲン パサート ハイライン 1.8 TSI 160馬力セダンは、ミドルサイズセダンセグメントにおいてバランスの取れた洗練された選択肢として登場しました。発売時の価格は31,235ユーロで、このモデルはエレガンス、快適性、そして日常使いや長距離移動に十分な性能を兼ね備えていました。1.8 TSIガソリンエンジンは、効率性を犠牲にすることなくダイナミックな運転体験を約束し、特別なタッチを持つファミリーカーを求める人々にとって魅力的な選択肢となりました。

運転体験

パサート 1.8 TSI 160馬力のハンドルを握ると、全体的に落ち着きと安全性を感じます。160馬力と低回転域から発生する250Nmのトルクを持つエンジンは、力強くプログレッシブなレスポンスを提供し、安全な追い越しと優れたリカバリー能力を可能にします。0-100km/h加速8.5秒は、その俊敏性の良い指標です。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがマルチリンク式で、路面の凹凸を効果的に吸収し、安定性を損なうことなく優れた乗り心地を提供します。速度感応式電動パワーステアリングは、市街地でも高速道路でも正確でリラックスした運転に貢献します。複合燃費6.9L/100kmは、同クラスで最も低いわけではありませんが、この出力のガソリンエンジンとしては、特に郊外での走行において妥当な数値です。

デザインと美学

2011年型フォルクスワーゲン パサートのデザインは、その抑制された美しさと時代を超越したエレガンスが特徴です。クリーンで水平なラインは、堅牢性と洗練された印象を与えます。クロームグリルとシャープなヘッドライトを備えたフロントは、真面目で個性的な表情を醸し出しています。全長4,769mm、全幅1,820mm、全高1,470mmのクラシックなセダンシルエットは、大きく広々とした車のイメージを投影します。インテリアは、フォルクスワーゲンのスタイルに忠実で、人間工学に基づいた設計と高品質な素材が際立っており、よく整理されたダッシュボードと快適性を誘う仕上げが特徴です。565リットルのトランクは、家族の荷物を十分に積載できる大きな容量を提供し、強みの一つです。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2011年型パサート ハイラインは、当時としては競争力のある要素を組み込んでいました。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.8 TSIエンジンは、性能と効率を両立させるフォルクスワーゲンのエンジニアリングの好例でした。6速マニュアルトランスミッションは、正確なハンドリングを提供し、燃費の最適化に貢献しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを装備し、応答性とアクティブセーフティを向上させる電動パワーステアリングシステムも備えていました。今日見られる最新の運転支援システムは搭載していませんでしたが、その標準装備は、乗員の快適性と安全性に焦点を当てた、完全で機能的なものでした。

競合

競争の激しいミドルサイズセダンセグメントにおいて、フォルクスワーゲン パサート ハイライン 1.8 TSI 160馬力は、フォード モンデオ、オペル インシグニア、プジョー 508、BMW 3シリーズといった強敵と対峙しました。それらと比較して、パサートはブランドイメージ、仕上げの知覚品質、そして全体的なバランスで際立っていました。一部のライバルがより大胆なデザインやよりスポーティな運転ダイナミクスを提供できたかもしれませんが、パサートは快適性、室内空間、そして優れたロードハンドリングで評価される、安全で信頼性の高い選択肢であり続けました。そのTSIエンジンは、パワーと燃費の良好なバランスにより、競合他社のガソリンオプションに対して競争力がありました。

結論

2011年型フォルクスワーゲン パサート ハイライン 1.8 TSI 160馬力は、時が経っても中古車市場で魅力的な選択肢であり続けるセダンです。有能なエンジン、エレガントで時代を超越したデザイン、広々として快適なインテリア、そして堅牢な製造品質の組み合わせにより、非常に多用途な車となっています。日常使いや長距離移動のための信頼できる車両を求める家族に理想的で、十分な装備レベルと期待を裏切らないダイナミックな挙動を備えています。燃費はディーゼルほどではありませんが、ガソリンエンジンの運転の楽しさと全体的な信頼性はプラスポイントです。要するに、品質、機能性、そして特別なタッチというフォルクスワーゲンの本質を体現する車です。