Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
パワー
170PS
トルク
350Nm
燃費
5.3l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
223km/h
重量
1591kg
価格
35,595€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 ドア
565 L
70 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Passat Highline 2.0 TDI 170 CV DSG6 BlueMotion Technology (2012)
一般的な説明
2011年に発売されたフォルクスワーゲン パサート ハイライン 2.0 TDI 170馬力 DSG6トランスミッションとBlueMotionテクノロジーは、当時のドイツ製ミッドサイズセダンの頂点を極めていました。35,595ユーロという価格で、このモデルはハイエンドな装備だけでなく、そのセグメントで際立つ効率性とパフォーマンスの組み合わせを提供していました。その時代を超越したデザインと快適性、安全性へのこだわりは、特別なタッチを持つファミリーカーやエグゼクティブカーを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢でした。
運転体験
ハンドルを握ると、パサート ハイライン 2.0 TDI 170馬力は洗練されたパワフルなドライビング体験を提供しました。170馬力と350Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、力強い加速（0-100km/hを8.6秒）と優れたリカバリー能力を提供し、追い越しや長距離移動に最適でした。6速DSGオートマチックギアボックスは、その滑らかさと速さで、快適で途切れないドライブに貢献しました。フロントのマクファーソンストラットとリアのマルチリンクサスペンションは、快適性と安定性の良好なバランスを確保し、コーナリングの精度を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収しました。速度感応型電動パワーステアリングは、正確な応答と良好なフィーリングを提供し、市街地での操作を容易にし、路上での安全性を提供しました。BlueMotionテクノロジーとStop&Startシステムのおかげで、そのパワーとサイズにしては5.3 l/100kmという複合燃費は注目に値し、効率的で経済的な旅の相棒となりました。
デザインと美学
2011年型フォルクスワーゲン パサートのデザインは、控えめなエレガンスとクリーンなラインが特徴でした。全長4769mm、全幅1820mmの4ドアセダンボディは、堅牢性と威厳のイメージを醸し出していました。シャープなデザインのヘッドライトは、クロームグリルと調和して統合され、特徴的なフロントエンドを形成していました。リアでは、水平デザインのテールライトも車両の幅を強調していました。機能的なデザインと高品質な素材を使用したインテリアは、居心地の良い人間工学に基づいた環境を提供していました。丁寧に張られたシートは長距離移動で優れた快適性を提供し、565リットルのトランクは、家族のニーズに理想的な、そのカテゴリーで最大のものの1つでした。
技術と特徴
2011年型パサート ハイラインは、安全性、快適性、効率性を向上させるための一連の先進技術を搭載していました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた170馬力2.0 TDIエンジンは、最先端のディーゼルエンジニアリングの例でした。市場のベンチマークであるデュアルクラッチDSGトランスミッションは、迅速かつスムーズなギアチェンジを保証しました。Stop&Startシステムを含むBlueMotionテクノロジーは、燃料消費量とCO2排出量の削減に貢献しました。安全性に関しては、フロントに312mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに282mmのディスクブレーキを装備し、強力で効果的なブレーキングを確保していました。電動パワーステアリングと適切に調整されたサスペンションは、安全で制御された運転に貢献しました。ハイラインのトリムは、235/45 R17タイヤを装着した17インチアロイホイールなどの要素を提供し、美観だけでなく、グリップと安定性も向上させました。
競合
競争の激しいミッドサイズセダンセグメントにおいて、フォルクスワーゲン パサート ハイライン 2.0 TDI 170馬力は、BMW 3シリーズ、アウディ A4、メルセデス・ベンツ Cクラス、フォード モンデオ、オペル インシグニアといった強力なライバルと対峙していました。それらと比較して、パサートは快適性、室内空間、製造品質、そしてディーゼルエンジンの効率性のバランスで際立っていました。ドイツのプレミアム競合車よりもわずかに低い価格は、同様の装備と性能レベルを求めるが、より抑えられたコストで車を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となりました。その信頼性の評判と広いトランクも、競合車に対する強みでした。
結論
2011年型フォルクスワーゲン パサート ハイライン 2.0 TDI 170馬力 DSG6 BlueMotionテクノロジーは、エレガンス、パフォーマンス、効率性を完璧に組み合わせた車でした。パワフルで経済的なエンジンは、DSGトランスミッションの滑らかさと相まって、満足のいくドライビング体験を提供しました。控えめで時代を超越したデザインは、広々としてよく仕上げられたインテリアと相まって、家族やプロフェッショナルにとって理想的な選択肢となりました。激しい競争にもかかわらず、パサートは、その全体的なバランスとフォルクスワーゲンブランドが常に伝えてきた信頼のおかげで、そのセグメントのベンチマークであり続けました。間違いなく、セダン市場に重要な足跡を残した車です。