Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
4.6l/100
排出
119g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
211km/h
重量
1532kg
価格
27,405€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
565 L
70 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Passat Edition 2.0 TDI 140 CV BlueMotion Technology (2012-2014)
一般的な説明
2011年型フォルクスワーゲン パサート エディション 2.0 TDI 140 CV ブルーモーション テクノロジーは、ドイツ工学の真髄を体現するセダンであり、効率性、快適性、そして日常使いに十分な性能の間に驚くべきバランスを提供します。140馬力のディーゼルエンジンとブルーモーションテクノロジーを搭載したこのモデルは、控えめな燃費と堅実な製造品質を備えたファミリーカーまたはビジネスカーを求める人々にとって賢明な選択肢として位置づけられています。
運転体験
パサートのハンドルを握ると、落ち着きと安心感があります。速度感応型電動パワーステアリングは自信を鼓舞する精度を提供し、フロントのマクファーソンストラットとリアのマルチリンクサスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、快適な乗り心地を提供します。140馬力の2.0 TDIエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、低回転から320Nmのトルクを発生させ、力強いレスポンスと十分な追い越し能力をもたらします。6速マニュアルギアボックスは正確でスムーズであり、快適で効率的な運転体験に貢献します。キャビンの遮音性は際立っており、高速道路の速度でも低い騒音レベルでドライブを楽しむことができます。
デザインと美学
2011年型フォルクスワーゲン パサートのデザインは、控えめさと時代を超越したエレガンスの結晶です。そのラインはクリーンで機能的であり、派手さはありませんが、控えめながらも品格のある存在感を与えます。全長4769mm、全幅1820mm、全高1470mmの4ドアセダンボディは、堅牢なイメージを醸し出しています。特徴的なフォルクスワーゲンのグリルとよく統合されたヘッドライトを備えたフロントは、真面目さを伝えます。水平基調のテールライトを備えたリアは、幅広さと安定感を強調しています。インテリアでは、素材の品質と調整が優れており、人間工学に基づいたデザインにより、コントロールとの操作が容易です。前席と後席の両方で広々とした空間が確保されており、565リットルのトランクは、大きな積載能力を提供するこのモデルの強みの一つです。
技術と特徴
このパサートには、燃費を最適化し排出ガスを削減することを目的とした一連の改善を含むブルーモーションテクノロジーが組み込まれています。スタート＆ストップシステムは、燃料を節約するために停車時にエンジンを停止させる明確な例です。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた140馬力の2.0 TDIエンジンは、効率的で洗練されたパワートレインです。電動パワーステアリングと適切に調整されたサスペンションは、現代的で安全な運転ダイナミクスに貢献します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキ、そして予測可能なハンドリングを提供するシャシーを備えています。コネクティビティの面では最新の車ではありませんが、その技術装備は機能性と効率性に重点を置いています。
競合
ミッドサイズセダンセグメントにおいて、フォルクスワーゲン パサートは、フォード モンデオ、オペル インシグニア、プジョー 508、トヨタ アベンシスといった強力な競合車と対峙しています。それらと比較して、パサートは信頼性、内装の仕上げの品質、そして一般的に高い残存価値で際立っています。一部の競合車は、その時代においてより大胆なデザインやより先進的な技術装備を提供していたかもしれませんが、パサートは全体的なバランスと実用性および効率性への重点により、堅実な選択肢であり続けています。
結論
2011年型フォルクスワーゲン パサート エディション 2.0 TDI 140 CV ブルーモーション テクノロジーは、広々として快適で経済的な車を求める人々の期待を十分に満たすセダンです。その時代を超越したデザイン、素材の品質、そして効率的なディーゼルエンジンは、長距離移動にも日常使いにも非常にお勧めできる選択肢です。大げさな演出なしに、満足のいく運転体験と優れた多用途性を提供し、フォルクスワーゲンに期待される本質である信頼性と優れた職人技を維持する車です。