Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
パワー
211PS
トルク
280Nm
燃費
7.7l/100
排出
180g/km
0-100 km/h
7.6s
最高速度
236km/h
重量
1544kg
価格
36,860€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 ドア
565 L
70 L
155 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Passat Highline 2.0 TSI 211 CV DSG6 (2010-2012)
一般的な説明
2011年に発売された211馬力のDSG6トランスミッションを搭載したフォルクスワーゲン パサート ハイライン 2.0 TSIは、セダンの優雅さとスポーツカーのパワーが完璧に融合したモデルです。直噴ターボガソリンエンジンを搭載したこのモデルは、快適さと洗練さを犠牲にすることなくパフォーマンスを求める人にとって理想的な、刺激的で洗練されたドライビング体験を約束します。
運転体験
このパサートのハンドルを握ると、絶対的なコントロールとダイナミズムを感じます。211馬力は、素早くほとんど知覚できない変速を可能にする6速DSGトランスミッションのおかげで、驚くほどスムーズに伝達されます。電動速度感応式パワーステアリングはミリ単位の精度を提供し、フロントのマクファーソンストラットとリアのマルチリンクサスペンションは、快適性と俊敏性の間の卓越したバランスを保証します。路面の凹凸を感じることなく、笑顔で何キロも走りたくなる車です。
デザインと美学
2011年型パサートのデザインは、抑制と時代を超越したエレガンスの結晶です。そのクリーンなラインとバランスの取れたプロポーションは、道路上で際立った存在感を与えます。ハイラインバージョンは、235/45タイヤを装着した17インチホイールなど、プレミアムな特徴を高めるディテールを追加しており、美観だけでなくグリップも向上させています。広々として丁寧に仕上げられたインテリアは、フォルクスワーゲンの高い製造品質を反映しており、手触りの良い素材と、すべての乗員の快適さを考慮した人間工学に基づいたデザインが特徴です。
技術と特徴
このパサートは、当時の先進技術を搭載しており、性能と効率を最適化する直噴、ターボ、インタークーラーを備えた211馬力の2.0 TSIエンジンが際立っています。自動デュアルクラッチDSGトランスミッションは、スポーティで快適なドライビング体験を同時に提供する工学の傑作です。今日の最新のコネクティビティ革新技術は備えていませんが、電動パワーステアリングやベンチレーテッドフロントディスクブレーキなど、安全性と快適性を向上させる要素が標準装備およびオプション装備に含まれており、モダンで安全なドライビング体験を保証します。
競合
そのセグメントにおいて、フォルクスワーゲン パサート ハイライン 2.0 TSIは、BMW 3シリーズ、アウディ A4、メルセデス・ベンツ Cクラスといった強力な競合車と対峙していました。それらと比較して、パサートは室内空間、快適性、そしてより手頃な価格の点でよりバランスの取れた提案を提供し、製造品質や性能を犠牲にすることはありませんでした。その強力なエンジンとDSGトランスミッションは、ダイナミズムにおいて互角に競争することを可能にし、控えめでありながらエレガントなデザインは、派手さのない洗練さを重視する層にアピールしました。
結論
2011年型フォルクスワーゲン パサート ハイライン 2.0 TSI 211馬力 DSG6は、パワー、快適性、エレガンスを完璧に兼ね備えたセダンです。道路で刺激的なドライビング体験と日常生活で高いレベルの快適さを提供できる多用途な車両を求める人にとって理想的な車です。その強力で効率的なエンジンとDSGトランスミッションのスムーズさは、そのセグメント内で非常に魅力的な選択肢であり、今日でも関連性のある真の五感の喜びです。