Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
4.6l/100
排出
119g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
211km/h
重量
1532kg
価格
32,330€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
565 L
70 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Passat R-Line 2.0 TDI 140 CV BlueMotion Technology (2012-2014)
一般的な説明
2012年から2014年にかけて発売されたフォルクスワーゲン パサート R-ライン 2.0 TDI 140馬力 ブルーモーション テクノロジーは、フォルクスワーゲンの控えめなエレガンスと distinctive なスポーティさの完璧な融合を体現しています。このセダンは、効率的なディーゼルエンジンとR-ラインのトリムにより、バランスの取れた運転体験と低燃費を約束し、個性的なファミリーカーを求める人々に理想的でした。
運転体験
ハンドルを握ると、パサート R-ラインは路面での堅牢性と落ち着きを感じさせました。140馬力の2.0 TDIエンジンは、爆発的なパワーではありませんでしたが、ほとんどの状況でリニアかつ十分なトルクを供給し、安全な追い越しと高速道路でのリラックスした運転を可能にしました。6速マニュアルギアボックスは正確で使い心地が良かったです。R-ラインのトリムによりわずかに硬めになったサスペンションは、快適性とダイナミズムの良好な妥協点を提供し、長距離移動での快適性を過度に犠牲にすることなく、コーナーでの自信を与えました。速度感応型電動パワーステアリングは良好なフィードバックを提供し、あらゆる旅を予測可能で楽しいものにしました。
デザインと美学
2011年型パサート R-ラインのデザインは、R-ラインパッケージのスポーティなディテールによって強調された、時代を超越したエレガンスが特徴でした。クリーンで水平なラインは、威厳と洗練された存在感を与えました。特徴的なグリルとシャープなヘッドライトを備えたフロントは、真面目さと品質のイメージを投影しました。サイドスカート、専用のリアバンパー、235/45 R17タイヤを装着した17インチホイールは、派手にならずに、よりダイナミックでアスレチックな外観を与えました。インテリアでは、素材の品質と調整が模範的で、快適なシートと人間工学に基づいたダッシュボードを備えた、控えめながらも非常に丁寧に仕上げられた環境を作り出しました。
技術と特徴
テクノロジーの面では、パサート R-ラインは効率性と快適性を目的としたソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDIエンジンは、Stop&Startシステムを含むブルーモーションテクノロジーと相まって、複合サイクルでわずか4.6 l/100kmという、そのセグメントでは非常に低い燃料消費に貢献しました。今日の最新のコネクティビティ革新技術が満載された車ではありませんでしたが、優れたサウンドシステムやエアコンなど、当時の必需品を提供していました。電動パワーステアリングとベンチレーテッドフロントディスクブレーキ、ソリッドリアブレーキは、安全で効果的な運転を保証しました。
競合
当時、フォルクスワーゲン パサート R-ラインは、BMW 3シリーズ、アウディ A4、メルセデス・ベンツ Cクラス、フォード モンデオ、オペル インシグニアなどのモデルと激しい競争を繰り広げていました。それらと比較して、パサートは、製造品質、室内空間、効率性、そして最も大胆ではありませんでしたが、そのエレガンスと控えめさで普遍的に評価されたデザインの間で卓越したバランスを提供しました。そのディーゼルエンジンは、燃費と信頼性のベンチマークであり、重要な競争優位性をもたらしました。
結論
フォルクスワーゲン パサート R-ライン 2.0 TDI 140馬力 ブルーモーション テクノロジーは、ファミリーセダンの機能性とスポーティさ、そして卓越した効率性を完璧に兼ね備えた車でした。その時代を超越したデザイン、仕上げの品質、そしてダイナミックな挙動は、多用途で、日常使いや長距離移動に快適で、そして本当に低燃費な車両を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となりました。数年経った今でも、賢明で運転が楽しい選択肢であり続けている車です。