Volkswagen Passat Variant Trendline 150 T Tiptronic · 150 CV (1997-2000)

1996
Gasolina
FWD
Automático 5v
Volkswagen Passat - Vista 1
Volkswagen Passat - Vista 2
Volkswagen Passat - Vista 3
Volkswagen Passat - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat

パワー

150PS

トルク

210Nm

燃費

-l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

-s

最高速度

-km/h

重量

-kg

価格

27,394

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

495 L

タンク

62 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク210 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク62 L
トランク495 L

詳細分析 Volkswagen Passat Variant Trendline 150 T Tiptronic · 150 CV (1997-2000)

一般的な説明

1996年型フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、トレンドライン 150 T ティプトロニックは、堅牢でエレガントなファミリー向けオプションとして登場しました。1.8ガソリンエンジンと150馬力、5速オートマチックトランスミッションを組み合わせることで、長距離移動や日常使いにおいて性能と快適性のバランスを約束しました。27,394ユーロという価格で、このモデルは当時のファミリーセダンセグメントにおいて魅力的な選択肢として位置づけられ、ドイツブランドに期待される品質と信頼性を提供しました。

運転体験

1996年型パサート ヴァリアントのハンドルを握ると、堅牢性と落ち着きを感じます。150馬力のエンジンは、現在の基準では過剰なパワーではありませんが、特にターボとインタークーラーのおかげで、ほとんどの状況で適切な応答性を提供しました。5速ティプトロニックトランスミッションは、スムーズでリラックスした運転に貢献し、長距離走行に理想的でした。フロントの変形可能なパラレログラムとリアのトーションアクスル、そしてスタビライザーバーを備えたサスペンションは、快適性と安定性の良好な妥協点を提供し、カーブでの安全性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収しました。ステアリングは、その種類は明記されていませんが、正確で応答性が高く、車両の適切な制御を可能にしました。全体的に、運転体験は快適で予測可能であり、ドライバーに自信を与えました。

デザインと美学

1996年型フォルクスワーゲン パサート ヴァリアントのデザインは、当時のブランドを特徴づけていた質実剛健さと機能性を反映しています。そのラインはクリーンで時代を超越し、実用性を優先しながらも、ある種の優雅さを犠牲にしない美学を持っています。ファミリーボディ、またはヴァリアントは、フロントと調和して統合され、全体的な美観を損なうことなく広大な積載スペースを提供しました。ヘッドライトとフロントグリルはフォルクスワーゲンのデザイン言語を踏襲し、堅牢で認識しやすい外観でした。205/60 R15タイヤを装着した15インチホイールが全体を補完し、バランスの取れた機能的なイメージを提供しました。年月が経っても、威厳と機能性を保つデザインです。

技術と特徴

技術面では、1996年型パサート ヴァリアントは当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた1.8ガソリンエンジンは、効率的なエンジニアリングの例であり、パワーと燃費の良好なバランスを提供しました。5速ティプトロニックオートマチックトランスミッションは、オートマチックの利便性とシーケンシャルマニュアル制御の可能性を提供する優れた機能でした。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、効果的な制動能力を確保しました。スタビライザーバーを備えた両軸独立サスペンションは、安全で快適な走行ダイナミクスに貢献しました。最新の運転支援システムは詳細に説明されていませんが、当時としては、このパサートは競争力があり、うまく解決された技術レベルを提供しました。

競合

1996年の市場では、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアントはファミリーセダンセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、オペル ベクトラ キャラバン、フォード モンデオ ワゴン、プジョー 406 ブレーク、ルノー ラグナ グランツアーなどのモデルが含まれていました。それぞれが、スペース、装備、価格のいずれかの点で独自の長所を提供していました。しかし、パサートは、その製造品質、機械的信頼性、そして何よりも耐久性と機能性を重視する顧客にアピールする、質実剛健でありながらエレガントなデザインで際立っていました。150馬力のターボエンジンとティプトロニックトランスミッションは、一部の代替品と比較して性能と快適性において優位性をもたらしました。

結論

1996年型フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、トレンドライン 150 T ティプトロニックは、ファミリーカーの機能性とフォルクスワーゲンセダンの品質と快適性を兼ね備えた車でした。その強力なエンジンとオートマチックトランスミッションは長距離移動に理想的であり、時代を超越したデザインと堅牢性は実用的で耐久性のある選択肢となりました。年月が経っても、このモデルはドイツのエンジニアリングの証であり、堅牢で信頼性の高い運転体験を提供します。ある程度の性能と装備を犠牲にすることなくファミリーカーを求める人々にとって賢明な選択であり、パサートがそのセグメントのベンチマークとしての評判を確固たるものにしました。