Volkswagen Passat Variant Highline 2.5 TDI tiptronic 4Motion · 150 CV (1999-2000)

1996
Gasóleo
AWD
Automático 5v
Volkswagen Passat - Vista 1
Volkswagen Passat - Vista 2
Volkswagen Passat - Vista 3
Volkswagen Passat - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat

パワー

150PS

トルク

310Nm

燃費

8.8l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

11.1s

最高速度

206km/h

重量

-kg

価格

32,797

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

450 L

タンク

62 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク310 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク62 L
トランク450 L

詳細分析 Volkswagen Passat Variant Highline 2.5 TDI tiptronic 4Motion · 150 CV (1999-2000)

一般的な説明

1996年製フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント ハイライン 2.5 TDI ティプトロニック 4モーションは、年数を経てもなお、堅牢性と信頼性を感じさせる車両です。このモデルは、エステートボディを持ち、スペース、快適性、そしてパワフルなディーゼル性能を求める人々のために設計されました。これらすべては、フォルクスワーゲンが常に約束してきた質実剛健さと品質に包まれています。2.5 TDIエンジンは、4モーション全輪駆動とティプトロニックトランスミッションと組み合わされ、長距離移動や悪天候下での非常に魅力的な選択肢となり、安全で快適な運転体験を提供しました。

運転体験

このパサートのハンドルを握ると、圧倒的なのは堅牢性と落ち着きです。150馬力の2.5 TDIエンジンは、低回転から310 Nmのトルクを発揮し、リニアかつ力強くパワーを供給します。これにより、追い越しや高速道路での運転が容易になります。5速ティプトロニックオートマチックトランスミッションは、当時最速ではありませんでしたが、スムーズで予測可能なシフトチェンジを提供し、リラックスした運転体験に貢献します。4モーションのトラクションは卓越したグリップを提供し、カーブや滑りやすい路面での自信を与えます。フロントアクスルの変形可能なパラレログラムサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収しますが、高級セダンのような快適さには及びません。全体として、この車は安心して安全に何キロも走り続けることを誘います。

デザインと美学

1996年製フォルクスワーゲン パサート ヴァリアントのデザインは、当時のフォルクスワーゲンの哲学を明確に示しています。機能的で質実剛健、そして時代を超越しています。そのラインはクリーンで控えめであり、室内空間と積載能力を優先したシルエットを持っています。ハイラインバージョンは、16インチホイールや高品質な内装仕上げなど、その存在感を高めるディテールを追加しています。年数を経ても、その美学は認識可能であり、多くの人にとってエレガントです。内装は、目を引くものではありませんが、人間工学に基づいて設計され、しっかりと作られており、時間の経過に耐える素材が使用されています。特に後部座席と広々とした450リットルのトランクは、その最大の美点の一つです。

技術と特徴

当時、パサート ヴァリアント ハイライン 2.5 TDI ティプトロニック 4モーションは、そのセグメントにおいて先進技術を搭載していました。直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.5 TDIエンジンは、ディーゼル効率と性能のベンチマークでした。ティプトロニックトランスミッションは、オートマチックの利便性とシーケンシャルマニュアルコントロールの可能性を提供しました。ハルデックスシステムに基づいた4モーション全輪駆動は、様々な状況で最適なトラクションを保証しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備しており、ABSのようなシステムも含まれていたと予想されます。今日ではこれらの技術は基本的なものに見えるかもしれませんが、1996年にはエステートカーとしてはかなりの洗練度を示していました。

競合

90年代後半の中高級ディーゼルエステート市場において、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント ハイライン 2.5 TDI ティプトロニック 4モーションは強力な競合車と対峙していました。その中には、プラットフォームと一部の機械部品を共有し、よりプレミアムなアプローチを提供していたアウディ A4 アバントが際立っていました。また、よりスポーティな運転を優先したBMW 3シリーズ ツーリングや、快適性と走行品質で知られるメルセデス・ベンツ Cクラス エステートとも競合しました。その他の競合車には、オペル ベクトラ キャラバンやフォード モンデオ ワゴンがあり、これらは非常に競争力のある価格性能比を提供していましたが、パサートに比べて機械的および仕上げの洗練度は劣っていたかもしれません。

結論

1996年製フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント ハイライン 2.5 TDI ティプトロニック 4モーションは、当時のドイツ工学の真髄を体現する車です。堅牢性、機能性、そして非常に優れたディーゼル性能を備えています。スペース、全輪駆動の安全性、オートマチックトランスミッションの快適性を重視する人々にとって理想的な車両であり、フォルクスワーゲンに期待される信頼性をすべて備えています。現在の基準では市街地燃費が高いかもしれませんが、高速道路での長距離走行能力と耐久性は、手入れの行き届いた車両が見つかれば、中古市場で魅力的な選択肢となります。少ない費用で多くのものを提供する現代のクラシックです。