Volkswagen Passat Variant Advance 1.8 T 150 CV Tiptronic (2003-2005)

2001
Gasolina
FWD
Automático 5v
Volkswagen Passat - Vista 1
Volkswagen Passat - Vista 2
Volkswagen Passat - Vista 3
Volkswagen Passat - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat

パワー

150PS

トルク

210Nm

燃費

9.7l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

10.8s

最高速度

208km/h

重量

1467kg

価格

31,120

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

495 L

タンク

62 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク210 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク62 L
トランク495 L

詳細分析 Volkswagen Passat Variant Advance 1.8 T 150 CV Tiptronic (2003-2005)

一般的な説明

2001年型フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント アドバンス 1.8 T 150 CV ティプトロニックは、年数が経っているにもかかわらず、堅牢性と信頼性を感じさせる車両です。このファミリーカーは、ターボチャージャー付きエンジンとオートマチックトランスミッションを備え、快適性とパフォーマンスのバランスを約束し、日常使いや長距離移動のための多用途な車を求める人々に理想的でした。その市場での存在は、フォルクスワーゲンの中型セダンセグメントにおける評判を確固たるものにする時代を画しました。

運転体験

このパサートのハンドルを握ると、落ち着きと安心感が支配的な感覚です。150 CVの1.8 Tエンジンは、現在の基準では圧倒的なパワーではありませんが、ターボのおかげで、特に中回転域で力強いレスポンスを提供しました。トルクコンバーターを備えた5速ティプトロニックトランスミッションは、スムーズで快適なシフトチェンジを提供しましたが、現代のギアボックスほど速くはなかったかもしれません。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトレーリングアーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、リラックスした乗り心地に貢献しました。ラック&ピニオンステアリングは路面との良好なつながりを伝え、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのソリッドディスクブレーキは、その重量と性能に見合った十分な制動力を提供しました。要するに、快適性と安定性を優先した運転体験でした。

デザインと美学

2001年型パサート ヴァリアントのデザインは、ドイツの質実剛健さと機能性を明確に反映しています。そのラインはクリーンで、派手さがなく、品格を持って歳を重ねることを可能にする時代を超越したエレガンスを追求しています。ファミリーボディ、すなわちヴァリアントは調和的に統合され、美観を損なうことなく広大な荷室を提供しました。シンプルながら効果的なデザインの前後ライトは、路面にしっかりと根ざした車のイメージに貢献しました。インテリアでは、要素の配置は人間工学的で論理的であり、豪華ではないものの、耐久性と良好なフィット感を感じさせる素材が使用されていました。実用性と控えめさを優先しつつ、ある程度の品格を放棄しないデザインでした。

技術と特徴

当時、パサート ヴァリアント アドバンス 1.8 T 150 CV ティプトロニックは、競争力のある位置に置かれる技術を組み込んでいました。間接噴射とターボを備えた1.8 Tエンジンは、その排気量における効率とパフォーマンスのベンチマークでした。現在では時代遅れですが、5速ティプトロニックトランスミッションは、手動でギアを選択できるオートマチックトランスミッションの利便性を提供しました。安全性に関しては、4輪ディスクブレーキと、おそらく当時の時代に合わせたアクティブおよびパッシブセーフティシステムを備えていました。詳細には触れられていませんが、インテリア装備には通常、エアコン、電動ウィンドウ、サウンドシステムなどの要素が含まれており、乗員の快適性に貢献しました。それは、最先端ではないものの、実績のある信頼性の高い技術ソリューションを提供する車でした。

競合

ファミリーセダンセグメントにおいて、2001年型フォルクスワーゲン パサート ヴァリアントは強力な競合他社に直面しました。その中には、よりプレミアムなアプローチを持つアウディ A4 アバント、よりスポーティな運転ダイナミクスを提供するBMW 3シリーズ ツーリング、そして快適性と名声の代名詞であるメルセデス・ベンツ Cクラス エステートが含まれていました。その他の重要な競合他社は、フォード モンデオ ワゴン、オペル ベクトラ キャラバン、プジョー 406 ブレークであり、これらはデザイン、装備、価格に関して異なるアプローチを持つ代替案を提供しました。パサートは、優れたコストパフォーマンス、質実剛健なデザイン、そして信頼性の評判を持つバランスの取れた選択肢として位置づけられました。

結論

2001年型フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント アドバンス 1.8 T 150 CV ティプトロニックは、時間の経過にもかかわらず、堅牢で有能なファミリーカーとしての本質を維持する車です。ターボエンジン、オートマチックトランスミッション、機能的なデザインの組み合わせは、多用途で信頼性の高い車を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢でした。今日ではその性能と技術は控えめに見えるかもしれませんが、当時は品質と快適性の標準を表していました。それは、適切なメンテナンスを行えば、所有者に多くの満足を提供し、ドイツ工学の耐久性と優れた職人技を示すことができる車です。