Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
パワー
193PS
トルク
280Nm
燃費
11.1l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.1s
最高速度
227km/h
重量
1661kg
価格
36,390€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 ドア
450 L
62 L
142 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Passat Variant Highline 2.8 V6 193 CV 4Motion Tiptronic (2001-2005)
一般的な説明
2001年型フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント ハイライン 2.8 V6 193 CV 4モーション ティプトロニックは、堅牢性とドイツのエンジニアリングが融合し、プレミアムなドライビング体験を提供した時代を彷彿とさせる車です。このステーションワゴンは、V6エンジンと全輪駆動により、快適で安全な旅を約束し、家族や長距離旅行のための多用途でパワフルな車両を求める人々に理想的でした。
運転体験
このパサートのハンドルを握ると、すぐに堅牢さを感じます。193馬力のV6エンジンは、速さを追求するタイプではありませんが、スムーズかつ漸進的にパワーを供給し、安全な追い越しや高速道路でのリラックスした運転に最適です。5速ティプトロニックギアボックスは、今日では最速ではありませんが、スムーズな変速でその役割を果たします。4モーションのトラクションは、悪条件下で車を路面にしっかりと固定し、さらなる安心感をもたらします。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがマルチリンク式で、路面の凹凸をうまく吸収し、優れた乗り心地を提供します。しかし、1661kgの重量と大きな寸法（全長4682mm）のため、タイトなコーナーでは最も機敏な車ではなく、わずかなロールが感じられます。複合燃費11.1 l/100kmは、当時のエンジンと技術を思い出させますが、全体的な体験は、しっかりと安定した安全な車というものです。
デザインと美学
2001年型パサート ヴァリアントのデザインは、ドイツの質実剛健さと機能性を反映しています。そのラインはクリーンで時代を超越し、派手さがないため、品格を持って歳を重ねることができます。ステーションワゴンボディ（ヴァリアント）は調和して統合されており、日常使いや小旅行に非常に実用的な450リットルの広大な荷室を提供します。ハイラインのディテールは、控えめながらも独特のタッチを与えています。インテリアは、当時のものとしては高品質な素材を使用しており、人間工学に基づいた機能的なデザインで、長距離移動時の乗員の快適性を考慮しています。これは、一時的な流行よりも実用性と耐久性を優先したデザインです。
技術と特徴
2001年当時、このパサートは高い技術レベルを誇っていました。2.8リッターV6エンジンは、シリンダーあたり5バルブ、圧縮比10.6、間接噴射を備え、当時としては先進的な構成でした。4モーション全輪駆動は、安全性とトラクション能力において大きなプラスでした。5速ティプトロニックオートマチックトランスミッションは、今日では時代遅れですが、ギアチェンジの必要がない利便性を提供しました。安全性に関しては、両軸にベンチレーテッドディスクブレーキ（フロント312mm、リア256mm）とラック＆ピニオンステアリングを備えていました。現代の運転支援システムは欠けていますが、その装備は堅牢なメカニズムとパッシブセーフティに焦点を当てており、そのセグメントでは競争力がありました。
競合
当時、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント ハイライン 2.8 V6 193 CV 4モーション ティプトロニックは、アウディ A4 アバント、BMW 3シリーズ ツーリング、メルセデス・ベンツ Cクラス エステートといったモデルと競合していました。これらはすべて、パワフルな全輪駆動バージョンを提供していました。また、ボルボ V70やサーブ 9-5 ワゴンなど、よりプレミアムな位置付けを目指す他の一般ブランドの選択肢とも競合していました。パサートは、快適性、スペース、製造品質、そしてフォルクスワーゲンの機械的信頼性のバランスが取れており、多くの場合、非常に魅力的な価格性能比で際立っていました。
結論
2001年型フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント ハイライン 2.8 V6 193 CV 4モーション ティプトロニックは、年数を経てもなお、快適性、安全性、堅牢性を重視する人々に満足のいくドライビング体験を提供し続ける車です。そのV6エンジンと4モーションのトラクションは、長距離旅行や悪天候に自信を持って立ち向かうための理想的な相棒となります。燃費や性能は現代の車には及びませんが、その時代を超越したデザインと素材の品質は、機能的なクラシックとしての地位を確立しています。適切なメンテナンスを行えば、何キロメートルもの満足を提供し続けることができる車両であり、世紀の変わり目のドイツのエンジニアリングの真の証です。