Volkswagen Phaeton 3.2 V6 4Motion 5 plazas · 241 CV (2005-2008)

2003
Gasolina
AWD
Automático 6v
Volkswagen Phaeton - Vista 1
Volkswagen Phaeton - Vista 2
Volkswagen Phaeton - Vista 3
Volkswagen Phaeton - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Phaeton

パワー

241PS

トルク

315Nm

燃費

12.1l/100

排出

230g/km

0-100 km/h

9.4s

最高速度

239km/h

重量

2107kg

価格

71,670

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

500 L

タンク

90 L

パワー

177 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力241 CV / 177 kW
最大トルク315 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク90 L
トランク500 L

詳細分析 Volkswagen Phaeton 3.2 V6 4Motion 5 plazas · 241 CV (2005-2008)

一般的な説明

2003年型フォルクスワーゲン・フェートン、3.2 V6 4Motion 5人乗りバージョンは、フォルクスワーゲンが高級車セグメントに大胆に参入したことを示しています。71,670ユーロの価格で、このセダンは、洗練された快適性、堅牢なエンジニアリングの組み合わせを提供することで、より確立されたプレミアムセダンと競合しようとしました。3.2リッター241馬力のガソリンエンジンは、4Motion全輪駆動と6速オートマチックトランスミッションとともに、洗練された安全な運転体験を約束しました。全長5.05メートルのこのモデルは、控えめな豪華さのイメージを投影し、注目を集めました。

運転体験

フェートンのハンドルを握ると、支配的な感覚は落ち着きと静けさです。V6エンジンは、爆発的なパワーではありませんが、241馬力をスムーズかつ漸進的に供給し、長距離移動やリラックスした運転に最適です。0から100km/hまでの加速は9.4秒と目覚ましいものではありませんが、最高速度239km/hは、高速を容易に維持する能力を示しています。4Motionトラクションはあらゆる状況で追加の安全性を提供し、両軸のマルチリンクサスペンションは路面の凹凸を巧みにろ過し、卓越した乗り心地を提供します。複合燃費12.1 l/100kmは、その重量と極端な効率ではなく豪華さに焦点を当てていることを思い出させます。速度感応型ラック&ピニオンステアリングは、一部のライバルのようなスポーティさはありませんが、正確で快適な運転体験に貢献します。

デザインと美学

2003年型フォルクスワーゲン・フェートンのデザインは、控えめで時代を超越したエレガンスの追求です。そのラインはクリーンで流れるようで、派手さがなく、威厳がありながらも控えめな存在感を与えています。全長5.05メートル、全幅1.90メートル、全高1.45メートルで、そのプロポーションはエグゼクティブセダンのそれです。当時のフォルクスワーゲン特有のグリルとよく統合されたヘッドライトを備えたフロントは、堅牢さを投影しています。リアも同様にクラシックで、幅広感を強調するテールライトが特徴です。インテリアは、素材と仕上げの品質が卓越しており、人間工学と快適性を優先したデザインです。500リットルのトランクスペースは、この種の車両に適した十分な広さです。その美学は派手さを追求していませんでしたが、そのデザインは時間の試練によく耐える本質的な品質を醸し出しています。

技術と特徴

2003年型フェートンは、フォルクスワーゲンの野心的な位置付けを反映し、当時としては先進的な技術を搭載していました。ボンネットの下には、3,189ccのV6エンジンが4バルブ/シリンダーと間接噴射方式で241馬力の出力と315Nmのトルクを提供し、トルクコンバーター付きの6速オートマチックトランスミッションによって管理されていました。4Motion全輪駆動は、その安全性と安定性の基本的な柱でした。シャシーでは、両軸のマルチリンクサスペンションと大型のベンチレーテッドディスクブレーキ(フロント360mm、リア310mm)が際立っていました。速度感応型ラック&ピニオンステアリングは操縦性を向上させました。特定のインフォテインメントや運転支援システムは詳細に説明されていませんが、このクラスの車両であれば、プレミアムセグメントにふさわしい一流の快適性と安全装備を備えていたと予想されます。

競合

発売当時、フォルクスワーゲン・フェートンは、メルセデス・ベンツSクラス、BMW7シリーズ、アウディA8といった高級車セグメントの強豪と対峙しました。これらのライバルは、エグゼクティブセダン市場で確立された名声と実績を持っていました。フェートンは、同等の品質と快適性を提供しながらも、より控えめなブランドイメージと、時にはより競争力のある価格で差別化を図ろうとしました。しかし、競合他社の強力なブランドアイデンティティと、フォルクスワーゲンがその野心にもかかわらず一般ブランドとして認識されていたことが、その道を困難にしました。その価値提案は、控えめさ、エンジニアリングの堅牢性、そしてより繊細な豪華さに基づいていました。

結論

2003年型フォルクスワーゲン・フェートン3.2 V6 4Motionは、商業的には控えめな成功に終わったものの、フォルクスワーゲンの歴史における画期的な車です。それは、妥協のない高級セダンを製造する能力を示すという、ヴォルフスブルクのブランドによる勇敢な試みでした。卓越した乗り心地、最高の製造品質、そして揺るぎない堅牢性を提供します。そのV6エンジンは、ラインナップの中で最も強力ではありませんが、スムーズで洗練されており、長距離移動に最適です。デザインは控えめですが、エレガントで時代を超越しています。派手さよりもエンジニアリング、快適性、控えめな豪華さを重視する人々のための車です。時を経て、異なるタッチのプレミアムセダンを求める人々に評価されるようになった真の「エンジニアの車」です。