Especificaciones y análisis del Volkswagen Phaeton
パワー
313PS
トルク
750Nm
燃費
11.4l/100
排出
308g/km
0-100 km/h
6.9s
最高速度
250km/h
重量
2400kg
価格
99,730€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 4 ドア
500 L
90 L
230 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Phaeton TDI V10 5.0 313 CV 5 pl. Tiptronic 6 vel. (2003-2007)
一般的な説明
2003年型フォルクスワーゲン フェートン TDI V10 5.0は、フォルクスワーゲンの意図を表明するものであり、豪華さとテクノロジーを兼ね備えたセダンで高級車セグメントに参入しようとする大胆な試みでした。313馬力のV10ディーゼルエンジンと6速ティプトロニックトランスミッションを搭載したこの車両は、高レベルのパフォーマンスだけでなく、卓越した快適性と、自動車の高級ブランドと競合することを目指した製造品質を約束しました。当時の価格99,730ユーロは、そのプレミアムな位置付けを反映しており、従来の高級セダンとは異なる選択肢を提供しました。
運転体験
フェートン TDI V10の運転は、滑らかさと抑制されたパワーの体験です。2000rpmで750Nmのトルクを発揮するV10ディーゼルエンジンは、圧倒的な力で押し出し、0から100km/hまで6.9秒で加速します。これはそのサイズと重量の車としては驚くべき数値です。電子的に制限された最高速度250km/hは、その能力を裏付けています。6速オートマチックトランスミッションは、絶妙な流動性でパワーを管理し、シフトチェンジはほとんど知覚できません。両軸にマルチリンクサスペンションを装備し、路面の凹凸を巧みに吸収し、穏やかで外部から隔離された乗り心地を提供します。そのサイズにもかかわらず、速度感応型ステアリングはコントロールと精度を提供しますが、スポーティな敏捷性のためではなく、快適さと道路での威厳のために設計された車です。複合燃費11.4 l/100kmは、ボンネットの下に秘められたパワーを思い出させます。
デザインと美学
2003年型フォルクスワーゲン フェートンのデザインは、控えめで時代を超越したエレガンスへの賛歌です。そのラインはクラシックで控えめであり、派手さはありませんが、威厳がありながらも誇張しない存在感を追求しています。全長5055mm、全幅1903mm、全高1450mmのそのシルエットは、代表的なセダンのそれです。2881mmのホイールベースは、広々とした快適なキャビンに貢献しています。ヘッドライトやグリルなどの外装のディテールは調和して統合されており、堅牢性と洗練されたイメージを醸し出しています。内装は、素材の品質が卓越しており、細部に至るまで細心の注意が払われています。500リットルのトランクは、長距離旅行車としての使命にふさわしい広さです。派手な方法で注目を集めようとはしませんが、豪華さと上品さを醸し出すデザインです。
技術と特徴
2003年型フェートン TDI V10は、当時の技術の最先端を行くものでした。4921ccのV10ディーゼルエンジンは、ポンプインジェクター直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、パワーと効率の組み合わせを提供するエンジニアリングの偉業でした。全輪駆動（AWD）は、さまざまな条件下で優れたグリップを保証しました。トルクコンバーター付きの6速ティプトロニックトランスミッションは、スムーズで効率的な操作を提供しました。安全性に関しては、フロントに365mm、リアに335mmのベンチレーテッドディスクブレーキを装備し、強力で信頼性の高い制動能力を確保しました。アシスト付きの速度感応型ラックアンドピニオンステアリングは、運転体験を向上させました。すべての運転支援システムが明記されているわけではありませんが、そのカテゴリーと価格の車両は、当時利用可能だった最も先進的なアクティブおよびパッシブセーフティ技術を組み込んでいたと予想されます。
競合
高級セダンセグメントにおいて、フォルクスワーゲン フェートン TDI V10は、メルセデス・ベンツ Sクラス、BMW 7シリーズ、アウディ A8といった強豪と対峙しました。これらのライバルは、強力なエンジンと類似の技術装備を備え、高級感とエンジニアリングにおいて確固たる評判を築いていました。フェートンは、その控えめさ、ほぼ職人技に近い製造品質、そしてV10ディーゼルエンジンの独自性によって差別化を図り、派手さはないものの、同等の能力と豪華さを備えた代替案を提供しました。その価格は、これらのモデルの中級から上級バージョンと直接競合する位置にあり、高級車セグメントにおいてブランドの威信よりもエンジニアリングと快適性を重視する人々を惹きつけようとしました。
結論
2003年型フォルクスワーゲン フェートン TDI V10 5.0は、野心的な車であり、フォルクスワーゲンが最高級の代表的なセダンを創造する能力を示したエンジニアリングと豪華さの試みでした。より確立されたライバルに対して期待された商業的成功を収めなかったかもしれませんが、卓越した品質、比類のない快適さ、そしてパワフルで洗練されたメカニズムを備えた車両としてその足跡を残しました。これは、豪華さの中の控えめさ、堅牢なエンジニアリング、そして穏やかでパワフルな運転体験を高く評価する人々のための車です。その遺産は、控えめさにもかかわらず、当時の最高のテクノロジーと快適さを提供するために努力を惜しまなかった車のものです。