Especificaciones y análisis del Volkswagen Phaeton
パワー
239PS
トルク
500Nm
燃費
8.5l/100
排出
224g/km
0-100 km/h
8.3s
最高速度
237km/h
重量
2233kg
価格
86,690€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 4 ドア
500 L
90 L
176 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Phaeton 3.0 V6 TDI 4MOTION Tiptronic 240 CV (2012-2015)
一般的な説明
2012年から2015年に製造されたフォルクスワーゲン フェートン 3.0 V6 TDI 4MOTION ティプトロニック 240馬力は、フォルクスワーゲンがプレミアムセグメントで競争するという野心を表す高級セダンです。発売時の価格は86,690ユーロで、この車両は伝統的な高級ブランドに代わる洗練された控えめな選択肢として位置づけられ、卓越したレベルの快適性と装備を提供します。
運転体験
フェートンを運転することは、静けさと落ち着きを体験することです。239馬力のV6ディーゼルエンジンは、1500rpmから500Nmのトルクを発揮し、スムーズで力強いレスポンスを提供し、長距離移動に最適です。4MOTION全輪駆動と6速ティプトロニックオートマチックトランスミッションは、あらゆる状況で効率的かつ安全な動力伝達を保証します。両軸にマルチリンクサスペンションとスタビライザーバーを備えたサスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、最高の乗り心地を提供します。2233kgの重量にもかかわらず、0から100km/hまで8.3秒で加速し、最高速度は237km/hに達します。これはそのサイズと焦点から見て立派な数値です。遮音性は際立っており、静寂が主役のキャビンを作り出し、排他性と幸福感を感じながらあらゆる旅を楽しむことができます。
デザインと美学
フォルクスワーゲン フェートンのデザインは、時代を超越したエレガンスと控えめさの追求です。そのラインはクラシックで抑制されており、堅牢性と威信のイメージを投影するために派手さを避けています。全長5059mm、全幅1903mm、全高1450mmで、その存在感は堂々としていますが、派手ではありません。クロームのディテールと外装仕上げの品質は、フォルクスワーゲン特有の細部へのこだわりを反映しています。インテリアは、革や木材などの最高級素材と、すべての乗員の機能性と快適性を優先するデザインを備えた、豪華さと人間工学の聖域です。500リットルのトランクは、旅行の荷物にも十分な広さで実用的です。
技術と特徴
フェートンは、快適性と安全性に焦点を当てた、当時の先進技術を組み込んでいます。3.0 V6 TDIエンジンは、コモンレール直噴、可変吸気、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、ユーロ5規制に準拠しています。速度感応型油圧アシスト付きラック＆ピニオンステアリングは、優れた精度と感触を提供します。フロント360mm、リア310mmのベンチレーテッドディスクブレーキは、強力で安全な制動能力を保証します。今日のコネクティビティや運転支援システムの最新の革新性には欠けていますが、その装備は、4MOTION全輪駆動システムやティプトロニックトランスミッションなど、プレミアムな旅行体験に不可欠なものに焦点を当てています。
競合
高級セダンセグメントでは、フォルクスワーゲン フェートンはメルセデス・ベンツSクラス、BMW 7シリーズ、アウディA8などの強豪と対峙していました。これらのライバルは高級分野でより高いブランド認知度を提供していましたが、フェートンは、その控えめさ、製造品質、そして絶対的な快適性への集中によって差別化を図り、多くの場合、同レベルの装備に対してより競争力のある価格を提供していました。また、レクサスLSやジャガーXJのようなモデルの代替品と見なすこともできますが、エンジニアリングと堅牢性に関してはよりドイツ的なアプローチをとっています。
結論
フォルクスワーゲン フェートン 3.0 V6 TDI 4MOTION ティプトロニック 240馬力は、控えめな商業的成功にもかかわらず、フォルクスワーゲンの歴史における画期的な車です。品質と快適性への執着をもって作られた卓越した高級セダンであり、洗練されたリラックスできる運転体験を提供します。そのディーゼルエンジンはパワフルで効率的であり、そのデザインは控えめながらも時代を超越したエレガンスを醸し出しています。ドイツのエンジニアリング、控えめな高級感、そして比類のない乗り心地を重視する人々のための車両であり、より明白なプレミアムブランドを誇示する必要はありません。再発見されるべき真の「車の車」です。