Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
パワー
54PS
トルク
108Nm
燃費
5.8l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
17.5s
最高速度
152km/h
重量
978kg
価格
11,500€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
270 L
45 L
40 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Polo 3p Match 1.2 55 CV (2005-2007)
一般的な説明
2005年に発売されたフォルクスワーゲン ポロ 3ドア マッチ 1.2 55馬力は、都市生活に理想的なコンパクトで機能的な選択肢として登場しました。3ドアボディを持つこのポロは、フォルクスワーゲンならではの品質と控えめなデザインを維持しながら、シンプルで効率的な運転体験を提供することを目指しています。控えめな性能にもかかわらず、日常使いの信頼できる相棒となることを約束する車です。
運転体験
ハンドルを握ると、55馬力のポロ 1.2は正直で気取らない運転感覚を提供します。3気筒ガソリンエンジンは、強力ではありませんが、その俊敏性とコンパクトなサイズが操作を容易にする都市環境では意欲的です。路上では、反応はより控えめで、追い越しや上り坂では忍耐が必要です。油圧パワーステアリングはダイレクトな感触を提供し、サスペンション(フロントはマクファーソン式、リアはトーションビーム式)は路面の凹凸を適切に吸収し、そのセグメントとしては妥当な快適性を提供します。5速マニュアルギアボックスは正確でスムーズで、リラックスした運転体験に貢献します。強い感情を求める車ではありませんが、安全性と安定性を伝えます。
デザインと美学
2005年型フォルクスワーゲン ポロの3ドアバージョンのデザインは、フォルクスワーゲンの哲学である「控えめさ、機能性、時代を超越したデザイン」の好例です。そのラインはクリーンでシンプル、派手さがなく、時代を経ても色褪せない美学を与えています。フロントはデュアルヘッドライトと控えめなグリルが特徴で、リアはボディの他の部分との視覚的な一貫性を保っています。インテリアは、素材は質素ですが、人間工学に基づいた設計とコントロールの配置の良さが際立っています。シートは快適で、3ドア構成のため後席スペースは限られていますが、短距離の移動には十分です。270リットルのトランクは日常のニーズに十分対応でき、デザインが実用性を重視していることを示しています。
技術と特徴
技術面では、2005年型フォルクスワーゲン ポロ 3ドア マッチ 1.2は、その時代のシンプルさと信頼性を特徴としています。1,198ccの3気筒54馬力ガソリンエンジンは、耐久性と低メンテナンスを優先する実績のある技術である間接噴射を採用しています。5速マニュアルトランスミッションは、セグメントの標準であり、パワーを直接制御できます。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを装備しており、そのサイズとパワーの車両としては一般的な構成です。油圧パワーステアリングは、現在の電動式ほど洗練されていませんが、良好なフィードバックを提供します。大きな技術的な見せ場を期待するのではなく、日常の運転のための実用的で効率的なソリューションを期待すべきです。
競合
当時のコンパクトカーの競争の激しいセグメントにおいて、2005年型フォルクスワーゲン ポロ 3ドア マッチ 1.2 55馬力は、フォード フィエスタ、オペル コルサ、ルノー クリオ、プジョー 206といった強力なライバルと対峙していました。それぞれが、フィエスタの俊敏性から206の独特なデザインまで、独自の長所を提供していました。ポロは、その品質イメージ、堅牢な構造、バランスの取れたダイナミックな挙動で際立っていましたが、一部の競合車ほど情熱的ではなかったかもしれません。その提案は、純粋な性能やより大胆なデザインよりも、機能性と耐久性を優先する信頼性の高い、よくできた車でした。
結論
2005年型フォルクスワーゲン ポロ 3ドア マッチ 1.2 55馬力は、一見控えめに見えますが、その目的を十分に果たしている車です。日常使いのための実用的で経済的な車を探している人にとって理想的な、正直で信頼性が高く、よくできたユーティリティカーです。その時代を超越したデザイン、予測可能な挙動、実績のあるメカニズムは、中古車市場で賢明な選択肢となります。レースをするための車ではなく、フォルクスワーゲンブランドを常に特徴づけてきた信頼性をもって、静かで効率的な運転を楽しむための車です。適切なメンテナンスを行えば、長年にわたって申し分のないサービスを提供し続ける忠実な相棒です。




