Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
パワー
105PS
トルク
153Nm
燃費
6.7l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
192km/h
重量
1056kg
価格
15,655€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
270 L
45 L
77 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Polo 5p GT 1.6 105 CV (2008-2009)
一般的な説明
2008年から2009年にかけて登場したフォルクスワーゲン ポロ 5ドア GT 1.6 105馬力は、コンパクトなボディにドイツ工学の真髄を凝縮したモデルです。1.6リッター105馬力のガソリンエンジンを搭載したこのポロは、当時としては性能と効率のバランスの取れた組み合わせを提供していました。5ドアのデザインは、GTの名称が示唆するスポーティな雰囲気を犠牲にすることなく、日常使いに実用的な選択肢となりました。都市内外で信頼性と快適なハンドリングを求める人々のために設計された車です。
運転体験
ポロ GT 1.6のハンドルを握ると、しっかりとした安定感とコントロール感が伝わってきます。油圧ステアリングは、現代の電動ステアリングほどダイレクトではありませんが、路面からのフィードバックが良好で、路面状況を感じることができます。105馬力のエンジンは、5速マニュアルギアボックスと組み合わされ、リニアにパワーを供給し、都市交通で機敏に動き、高速道路で自信を持って追い越しを行うのに十分な推進力を発揮します。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、カーブでのダイナミズムを犠牲にすることなく、路面の凹凸をうまく吸収します。安全性と楽しさを兼ね備え、運転を誘う車です。
デザインと美学
2005年型フォルクスワーゲン ポロの5ドア GTバージョンのデザインは、ブランドの特徴である質実剛健さと機能性の好例です。そのラインはクリーンで時代を超越し、派手さを追求しないながらも、優れた製造品質を示唆する美学を持っています。GTのディテールは、控えめながらもスポーティな雰囲気を醸し出し、よりベーシックなバージョンとの差別化を図っています。インテリアは人間工学が鍵であり、よく整理されたダッシュボードと、そのセグメントと時代にしては耐久性と優れたフィット感を感じさせる素材が使用されています。品格を持って歳を重ねるデザインです。
技術と特徴
技術面では、2005年型ポロ GT 1.6は、フォルクスワーゲンが培ってきた実績のある効率的なソリューションに忠実でした。間接噴射とアルミニウム製シリンダーヘッドを備えた1.6リッターガソリンエンジンは、圧縮比10.5と相まって、性能と効率の最適化を目指しました。5速マニュアルトランスミッションは堅牢で正確でした。安全性に関しては、フロントアクスルにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証しました。現在のモデルのような先進運転支援システムは搭載していませんでしたが、その装備はセグメントとしては充実しており、機械的な信頼性とパッシブセーフティを優先していました。
競合
当時、フォルクスワーゲン ポロ GT 1.6は、スポーティなコンパクトカーセグメントで激しい競争に直面していました。フォード フィエスタ、オペル コルサ、ルノー クリオなどのライバルは、デザインと走行ダイナミクスに関して異なるアプローチを持つ代替案を提供していました。ポロは、その製造品質、バランスの取れた挙動、ブランドイメージで際立っていました。SEAT イビサやプジョー 207などの他の競合車も、それぞれ独自の強みを持って市場シェアを争っていましたが、ポロは常にセグメントのベンチマークとしての地位を維持していました。
結論
フォルクスワーゲン ポロ 5ドア GT 1.6 105馬力は、年数が経っても、信頼性が高く、よく作られており、ダイナミックなタッチを持つコンパクトカーを求める人々にとって、依然として魅力的な選択肢です。そのエンジンはほとんどの状況で十分な性能を発揮し、路面での挙動は予測可能で安全です。快適な運転体験と、多くの競合車よりも優れた知覚品質を提供し、その役割を十分に果たしている車です。まだまだ多くの魅力を持つ現代のクラシックです。