Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
パワー
101PS
トルク
240Nm
燃費
4.8l/100
排出
127g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
188km/h
重量
-kg
価格
17,430€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
270 L
45 L
74 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Polo 5p GT 1.9 TDI 100 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年から2008年にかけて販売されたフォルクスワーゲン ポロ 5ドア GT 1.9 TDI 100馬力は、コンパクトなフォーマットでドイツ工学の真髄を体現しています。1.9リッター101馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのポロは、そのセグメントにおいて効率性とパフォーマンスの魅力的な組み合わせを提供し、ダイナミズムを少し加えたユーティリティカーを求める人々にとって堅実な選択肢として位置づけられました。
運転体験
ハンドルを握ると、ポロ 1.9 TDI 100馬力はターボディーゼルエンジンのおかげで機敏で反応が鋭く感じられました。1800rpmで240Nmのトルクは、力強い加速を提供し、都市でも高速道路でも安全な追い越しと快適な運転を可能にしました。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式のサスペンションは、快適性と安定性の良好なバランスを提供し、コントロール感を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収しました。油圧式パワーステアリングは、より現代的なシステムの即時性には欠けるものの、ドライバーに十分な情報を伝え、あらゆる走行を予測可能で楽しいものにしました。複合燃費4.8 l/100kmは大きな強みの一つであり、給油を過度に心配することなく長距離走行を可能にしました。
デザインと美学
2005年型フォルクスワーゲン ポロの5ドアバージョンのデザインは、ブランドの特徴である控えめで機能的なラインを維持していました。派手さを追求する車ではありませんでしたが、その美学は時代を超越しエレガントで、控えめなフロントグリルと全体に調和して統合されたヘッドライトが特徴でした。バランスの取れたプロポーションと、内外装の仕上げに感じられる品質は、上位セグメントの車の雰囲気を醸し出していました。185/60 R14 Tタイヤを装着した14インチホイールは、控えめながらもコンパクトで堅牢なイメージを補完していました。
技術と特徴
技術面では、2005年型ポロ 1.9 TDIは信頼性と効率性に重点を置いていました。ユニットインジェクター、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた直噴ディーゼルエンジンは、その性能と低燃費で当時ベンチマークでした。正確でギア比の適切な5速マニュアルトランスミッションは、エンジンの能力を最大限に引き出すことを可能にしました。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは備えていませんでしたが、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスク、そして操作を容易にするパワーステアリングなど、安全で快適な運転体験に必要な要素を提供していました。
競合
当時、フォルクスワーゲン ポロ 1.9 TDI 100馬力は、ディーゼルユーティリティカーセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、フォード フィエスタ 1.6 TDCi、オペル コルサ 1.7 CDTI、プジョー 207 1.6 HDi、ルノー クリオ 1.5 dCiなどのモデルが含まれていました。ポロは、その製造品質、TDIエンジンの効率性、バランスの取れた動的挙動で際立っていましたが、一部の競合車は特定のバージョンでより大胆なデザインやより充実した装備を提供することができました。
結論
フォルクスワーゲン ポロ 5ドア GT 1.9 TDI 100馬力は、ユーティリティカーの実用性とフォルクスワーゲン工学の堅牢性および効率性を完璧に組み合わせた車でした。そのパワフルで経済的なディーゼルエンジンは、日常使いや長距離移動に理想的な選択肢であり、時代を超越したデザインと製造品質は満足のいく所有体験を保証しました。大げさな演出なしに、自信と経済性をもって道路を楽しむために必要なすべてを提供する車でした。