Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
パワー
90PS
トルク
160Nm
燃費
5.3l/100
排出
124g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
182km/h
重量
-kg
価格
14,340€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 ドア
280 L
45 L
66 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Polo 5p Advance 1.2 TSI 90 CV DSG 7 vel. (2012)
一般的な説明
2009年型フォルクスワーゲン ポロ、5ドア アドバンス バージョン、1.2 TSI 90馬力エンジン、7速DSGギアボックスは、ユーティリティセグメントにおいてバランスの取れた洗練された選択肢として提示されます。14,340ユーロの価格で、このモデルは効率性、快適性、そして競合他社とは一線を画す独特のタッチを兼ね備えていました。直噴ターボ付き1.2リッターガソリンエンジンは、俊敏な性能と控えめな燃費を約束し、都市での日常使いやロードトリップに理想的でした。
運転体験
ハンドルを握ると、7速DSGギアボックスを搭載したポロ1.2 TSI 90馬力は、スムーズで洗練された運転体験を提供しました。デュアルクラッチオートマチックギアボックスは、ギアチェンジの速さと流動性で際立ち、快適性と操作の容易さに貢献しました。エンジンは、排気量が小さいにもかかわらず、ターボのおかげで力強く反応し、0から100km/hまで10.9秒で加速し、最高速度は182km/hでした。サスペンションは、フロントがマクファーソンタイプ、リアがトーションビームで、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性の良い妥協点を提供しました。正確でフォルクスワーゲンらしい感触のエレクトロ油圧ステアリングは、ドライバーに自信を与えました。全体的に、そのセグメントとしては、しっかりとした作りで、落ち着いた乗り心地と丁寧な遮音性が印象的でした。
デザインと美学
2009年型フォルクスワーゲン ポロのデザインは、ブランドの特徴である控えめさとエレガンスを維持していました。そのクリーンなラインとバランスの取れたプロポーションは、時代を超越した成熟したイメージを与えました。5ドア アドバンス バージョンは、美しさを犠牲にすることなく、追加の機能性を提供しました。内装では、素材の品質と調整が際立っており、よく整理されたダッシュボードと丁寧な人間工学が特徴でした。快適でサポート性の高いシートは、長距離の移動を誘いました。画期的なデザインではありませんでしたが、その魅力は、内外装ともに伝わる控えめさと堅牢さにありました。
技術と特徴
技術面では、2009年型ポロは、そのセグメントの最先端に位置する要素を組み込んでいました。直噴ターボ付き1.2 TSI 90馬力エンジンは、効率的なダウンサイジングの例であり、複合燃費5.3 l/100km、CO2排出量124 g/kmで優れた性能を提供しました。最大の目玉は7速DSGオートマチックトランスミッションでした。これは当時としては先進的な技術で、超高速でスムーズなギアチェンジを提供し、快適性と効率性の両方を向上させました。現在のモデルのようなタッチスクリーンやコネクティビティは欠けていましたが、その機能的な装備と機械部品の品質が主要な技術的資産でした。
競合
競争の激しいユーティリティセグメントにおいて、2009年型フォルクスワーゲン ポロは強力なライバルと対峙しました。その中には、よりダイナミックな運転アプローチを持つフォード フィエスタ、より大胆なデザインと優れた快適性を提供するルノー クリオ、バランスの取れた提案をするオペル コルサ、そしてよりスポーティなタッチを持つ兄弟車のセアト イビサがありました。それらと比較して、ポロは、仕上げの品質、DSGギアボックスの洗練さ、そしてより確立されたブランドイメージで際立つ「プレミアム」な選択肢として位置づけられましたが、しばしばわずかに高い価格でした。
結論
2009年型フォルクスワーゲン ポロ 5p アドバンス 1.2 TSI 90馬力 DSG 7速は、ユーティリティ車の実用性と、より上位セグメントの品質と洗練さを完璧に兼ね備えた車でした。その効率的なエンジンと先進的なDSGトランスミッションは、コンパクトで快適、そして独特のタッチを持つ車を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となりました。デザインは保守的でしたが、その堅牢性と仕上げの品質は付加価値を与えました。これはポロの継続的な成功の基礎を築いたモデルであり、小さな車でも洗練さと優れたエンジニアリングを諦める必要がないことを示しました。