Volkswagen Polo 5p Sport 1.6 TDI 90 CV DSG 7 vel. (2009-2010)

2009
Gasóleo
FWD
Automático 7v
Volkswagen Polo - Vista 1
Volkswagen Polo - Vista 2
Volkswagen Polo - Vista 3
Volkswagen Polo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo

パワー

90PS

トルク

230Nm

燃費

4.3l/100

排出

112g/km

0-100 km/h

11.5s

最高速度

180km/h

重量

1254kg

価格

17,775

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 7v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

280 L

タンク

45 L

パワー

66 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力90 CV / 66 kW
最大トルク230 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 7v

容量

タンク45 L
トランク280 L

詳細分析 Volkswagen Polo 5p Sport 1.6 TDI 90 CV DSG 7 vel. (2009-2010)

一般的な説明

2009年型フォルクスワーゲン ポロ 5ドア スポーツ 1.6 TDI 90馬力 DSG 7速は、一見してドイツブランドが常に特徴としてきた堅実さと品質を醸し出す車です。日常の効率性と快適性を追求しつつ、ダイナミズムのタッチも犠牲にしない車両です。90馬力のディーゼルエンジンと7速DSGオートマチックトランスミッションの組み合わせは、都市部やロードトリップに理想的な、スムーズで経済的な運転体験を約束します。このポロは、コンパクトカーに機能性と耐久性を求める人々にとって、賢明で信頼できる選択肢として提示されます。

運転体験

このポロのハンドルを握ると、落ち着きと安全性が支配的な感覚です。油圧アシスト付きですが、ステアリングは路面との良好な接続を提供し、自信を持ってカーブを曲がることができます。90馬力の1.6 TDIエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、低回転(1500rpm)から230Nmのトルクを発生させ、都市交通での機敏な応答と路上での安全な追い越しを可能にします。7速DSGギアボックスは、スムーズさと速さの驚異であり、ギアチェンジはほとんど知覚できず、卓越した走行快適性に貢献します。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地を提供します。全体として、穏やかな運転を促す車ですが、もう少し要求されても臆することはありません。

デザインと美学

2009年型フォルクスワーゲン ポロのデザインは、「less is more(少ないほど豊かである)」という哲学の好例です。そのラインはクリーンでシンプル、そして時代を超越しており、優雅に年を重ねることができます。5ドアボディは優れた実用性を提供し、後部座席へのアクセスを容易にします。クラシックなデザインのヘッドライトはフロントと調和して統合され、中央にフォルクスワーゲンエンブレムが配されたグリルは、紛れもないアイデンティティを与えます。インテリアでは、素材の品質と調整が際立っており、よく整理されたダッシュボードと細心の注意を払った人間工学が特徴です。シートは快適で、長距離移動でも良好なサポートを提供します。これは、装飾よりも機能性と耐久性を優先したデザインであり、エレガントで控えめな車に仕上がっています。

技術と特徴

2009年モデルであるにもかかわらず、このポロは当時最先端であり、今日でも関連性の高い技術を組み込んでいます。コモンレール直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.6 TDIエンジンは、ディーゼル効率の好例であり、複合燃費4.3 l/100km、CO2排出量112 g/kmを達成しています。7速DSGトランスミッションは、間違いなくその強みの一つであり、オートマチックの利便性とマニュアルの効率性を提供します。安全性に関しては、両軸にディスクブレーキ(フロント256mm、リア230mm)を装備しており、強力で安全なブレーキングを保証します。運転支援システムは明記されていませんが、当時の基本的なアクティブおよびパッシブセーフティ要素が含まれていると予想されます。これは、技術的なショーケースではありませんが、運転体験と効率性を向上させるために考え抜かれたソリューションを統合した車です。

競合

2009年のディーゼルユーティリティ車両セグメントにおいて、フォルクスワーゲン ポロは激しい競争に直面していました。フォード フィエスタ、オペル コルサ、ルノー クリオ、プジョー 207などのライバルは、興味深い代替案を提供しました。フィエスタはそのダイナミズムで、コルサはその若々しいデザインで、クリオはその快適性で、207はその居住性で際立っていました。しかし、ポロは、特にDSGギアボックスによる製造品質、機械的洗練、そして残存価値の評判によって差別化されました。それは、セグメント内でより「プレミアム」な車を求める人々にとっての選択肢であり、パフォーマンス、消費、耐久性のバランスはほとんど匹敵するものがありませんでした。

結論

2009年型フォルクスワーゲン ポロ 5ドア スポーツ 1.6 TDI 90馬力 DSG 7速は、今日でも中古車市場で非常に有効な選択肢であり続けている車です。効率的なディーゼルエンジン、卓越したオートマチックギアボックス、堅牢な製造品質の組み合わせは、信頼性が高く快適な旅の相棒となります。これは、派手さではなく、機能性と耐久性を追求し、成熟した快適な運転体験を提供する車です。堅実さ、効率性、信頼性を重視する人々にとって、このポロは多くの満足のいく走行を約束する賢明な選択です。