Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
パワー
105PS
トルク
175Nm
燃費
5.3l/100
排出
124g/km
0-100 km/h
9.7s
最高速度
190km/h
重量
-kg
価格
17,450€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
280 L
45 L
77 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Polo 5p R-Line 1.2 TSI 105 CV (2012-2013)
一般的な説明
2012年から2013年にかけて製造されたフォルクスワーゲン ポロ 5ドア R-Line 1.2 TSI 105馬力は、コンパクトカーの実用性とスポーティな精神が完璧に融合したモデルです。このモデルは、105馬力のガソリンエンジンを搭載し、俊敏で効率的なドライビング体験を約束し、日常使いに最適でありながら、興奮の要素も兼ね備えていました。5ドア構成は家族向けや快適なアクセスを求める人々に多用途性を提供し、R-Lineのトリムはよりダイナミックで魅力的な美学を与えました。
運転体験
ポロ R-Line 1.2 TSIのハンドルを握ると、バランスとコントロールの感覚がありました。1.2 TSIエンジンは、そのサイズにもかかわらず、特にターボと直噴のおかげで驚くべき応答性で105馬力を発揮しました。0から100km/hまで9.7秒の加速と最高速度190km/hは、都市でも高速道路でも運転が楽しい車にしました。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性の良い妥協点を提供し、カーブでの俊敏性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収しました。正確で可変アシスト付きの電動油圧ステアリングは、つながりのある安全な運転体験に貢献しました。6速マニュアルギアボックスは、エンジンの潜在能力を最大限に引き出し、より積極的で効率的な運転を提供しました。
デザインと美学
2009年フォルクスワーゲン ポロ 5ドア R-Lineのデザインは、2012-2013年のアップデートにより、そのエレガンスとスポーティさが際立っていました。フォルクスワーゲンらしいクリーンで落ち着いたラインは、R-Lineパッケージの distinctive な要素によって強調されていました。専用バンパー、215/40 R17タイヤを装着した17インチアロイホイール、クロームのディテールは、よりアスレチックで洗練された存在感を与えました。インテリアは、ブランド typical の落ち着きと素材の品質を維持し、よく整理されたダッシュボードと良好なサイドサポートを提供する快適なシートを備えていました。コンパクトな寸法（全長3970mm）にもかかわらず、キャビンは4人の乗員にとって驚くほど広々としており、280リットルのトランクは日常使いに実用的でした。
技術と特徴
テクノロジーの面では、ポロ 1.2 TSI R-Lineは、当時としてはかなり先進的なソリューションを組み込んでいました。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.2 TSIエンジンは、効率と性能の好例でした。電動油圧パワーステアリングは、操縦性とコントロール感を向上させました。現在のモデルのようなタッチスクリーンやインフォテインメントシステムは備えていませんでしたが、快適で安全な運転に必要な要素を提供していました。計器類は明確で読みやすく、コントロールは直感的に配置されていました。パッシブおよびアクティブセーフティも強みであり、フロントアクスルにはベンチレーテッドディスクブレーキシステム、リアにはディスクブレーキシステムが装備され、効果的な停止を保証しました。
競合
スポーティなコンパクトカーのセグメントでは、フォルクスワーゲン ポロ R-Line 1.2 TSIは強力な競合他社と対峙しました。主なライバルには、フォード フィエスタ ST、ルノー クリオ RS、セアト イビサ FRなどのモデルがありました。それぞれが、パワー、シャシー、装備に関して異なるアプローチで、コンパクトなフォーマットでスポーティさを独自に解釈していました。ポロは、その全体的なバランス、製造品質、そしてより洗練されたイメージで際立っており、一部の直接的な競合他社よりも多用途で過激ではない代替案を提供しました。
結論
フォルクスワーゲン ポロ 5ドア R-Line 1.2 TSI 105馬力は、コンパクトカーの機能性とスポーティさ、そして個性を完璧に融合させた車でした。その効率的で俊敏なエンジンは、魅力的なデザインと上質なインテリアと相まって、多用途で運転が楽しく、フォルクスワーゲン本来の品質を備えた車両を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となりました。純粋なスポーツカーではないものの、満足のいく感覚と日常使いに非常に充実したドライビング体験を提供する車でした。