Volkswagen Polo Sport 1.6 TDI 70 kW (95 CV) DSG 7 vel. · 95 CV (2018)

2018
Gasóleo
FWD
Automático 7v
Volkswagen Polo - Vista 1
Volkswagen Polo - Vista 2
Volkswagen Polo - Vista 3
Volkswagen Polo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo

パワー

95PS

トルク

250Nm

燃費

4l/100

排出

105g/km

0-100 km/h

11.2s

最高速度

185km/h

重量

1303kg

価格

20,220

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 7v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

351 L

タンク

40 L

パワー

70 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力95 CV / 70 kW
最大トルク250 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 7v

容量

タンク40 L
トランク351 L

詳細分析 Volkswagen Polo Sport 1.6 TDI 70 kW (95 CV) DSG 7 vel. · 95 CV (2018)

一般的な説明

2018年に発売された7速DSGトランスミッションを搭載した95馬力のフォルクスワーゲン ポロ スポーツ 1.6 TDIは、ユーティリティセグメントにおいてバランスの取れた洗練された選択肢として登場します。このモデルは、ディーゼルエンジンの効率性とオートマチックトランスミッションの快適性を兼ね備え、都市でも高速道路でも快適な運転体験を提供することを目指しています。そのデザインは、継続的でありながらブランドの本質を保ち、機能性と時代を超越した美学を追求することで、品質と信頼性を重視する幅広い層に魅力的です。

運転体験

ポロ スポーツ 1.6 TDIのハンドルを握ると、滑らかさとコントロールが支配的な感覚です。95馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況で十分な応答性を示し、低回転域から250Nmのトルクを提供することで、追い越しや合流を容易にします。7速DSGトランスミッションは工学の驚異であり、素早くほとんど知覚できないギアチェンジが、スムーズでぎくしゃくしない運転に貢献します。電動パワーステアリングは正確で速度に敏感であり、都市環境での優れた敏捷性と高速道路での良好な安定性をもたらします。フロントアクスルのマクファーソン式サスペンションとリアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、カーブでの良好な安定性を犠牲にすることなく、優れた乗り心地を提供します。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのドラムブレーキは、安全で漸進的な制動を提供し、その機能を効果的に果たします。全体として、ポロ スポーツは、上位セグメントの車両に typical な堅牢性と成熟感を伝え、非常に快適な旅の相棒となります。

デザインと美学

2018年型フォルクスワーゲン ポロ スポーツのデザインは、ブランドのクラシックなラインの進化であり、控えめでエレガントな美学を維持しています。全長4053mm、全幅1751mm、全高1461mmは、コンパクトでありながら均整の取れた存在感を与えます。5つのドアはキャビンへのアクセスを容易にし、2551mmのホイールベースは、そのカテゴリーとしては広々とした室内空間に貢献しています。195/55 R16タイヤを装着した16インチホイールなどの外装のディテールは、派手にならずにスポーティなタッチを与えています。内装は、素材の品質と調整が優れており、よく整理されたダッシュボードと丁寧な人間工学が特徴です。351リットルの容量を持つトランクは、ユーティリティカーとしてはかなり広く、小さな家族の荷物を問題なく運ぶことができます。要するに、ポロ スポーツは、その控えめさとセンスの良さで目を引き、機能性と知覚される品質で納得させる車です。

技術と特徴

2018年型フォルクスワーゲン ポロ スポーツ 1.6 TDIは、運転体験と安全性を向上させる一連の技術を組み込んでいます。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは効率性の好例であり、複合燃費4 l/100km、CO2排出量105 g/kmを達成し、DGTのCラベルを取得しています。7速DSGオートマチックトランスミッションは、フォルクスワーゲングループの技術の宝石の一つであり、比類のない滑らかさと変速速度を提供します。Stop&Startシステムは都市での燃費削減に貢献し、速度感応型電動パワーステアリングは操縦性と安定性を向上させます。すべての運転支援システムが明記されているわけではありませんが、このスポーツトリムには、クルーズコントロール、パーキングセンサー、タッチスクリーンと接続性を備えたインフォテインメントシステムなどの要素が含まれていると予想されます。鉄製ブロックとアルミニウム製シリンダーヘッドによるエンジンの構造は、堅牢で実績のある組み合わせであり、耐久性と優れた熱性能を保証します。

競合

競争の激しいユーティリティセグメントにおいて、95馬力のフォルクスワーゲン ポロ スポーツ 1.6 TDIは強力なライバルに直面しています。その中でも、SEAT Ibizaはプラットフォームと多くの機械部品を共有しており、よりダイナミックで若々しい代替案を提供しています。フォード フィエスタも強力な競争相手であり、その優れた動的挙動と敏捷性で知られています。ルノー クリオも、その魅力的なデザインと乗り心地で考慮すべき選択肢です。その他のライバルには、特徴的なi-Cockpitインテリアを持つプジョー 208や、優れたコストパフォーマンスを提供しようとするオペル コルサがあります。これらのライバルと比較して、ポロはブランドイメージ、仕上げの品質、DSGトランスミッションの洗練さで際立っており、そのカテゴリー内でよりプレミアムな選択肢として位置付けられていますが、これはわずかに高い価格に反映されています。

結論

7速DSGを搭載した95馬力のフォルクスワーゲン ポロ スポーツ 1.6 TDIは、バランス、品質、洗練さで際立つユーティリティカーです。効率的なディーゼルエンジンと優れたオートマチックトランスミッションにより、非常に快適な運転体験を提供します。時代を超越したデザインと丁寧に仕上げられたインテリアは、コンパクトカーでありながら上位セグメントの志向を持つ車を求める人々にとって魅力的な選択肢です。価格は一部のライバルよりもわずかに高いかもしれませんが、その投資は提供される信頼性、快適性、技術によって正当化されます。都市での日常使いに理想的な車でありながら、長距離移動も難なく快適にこなすことができ、そのセグメントのベンチマークの一つとして確立されています。