Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
パワー
69PS
トルク
155Nm
燃費
4.9l/100
排出
129g/km
0-100 km/h
15.9s
最高速度
160km/h
重量
1155kg
価格
18,900€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
270 L
45 L
51 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Crosspolo 1.4 TDI 70 CV (2008-2009)
一般的な説明
2008年から2009年にかけて発売されたフォルクスワーゲン クロスポロ 1.4 TDI 70馬力は、都市で冒険的なタッチを求める人々に理想的な、コンパクトで堅牢な選択肢として登場しました。その高い美学とディーゼルエンジンは、効率性とユーティリティビークルセグメントにおける独特の存在感を約束しました。
運転体験
控えめな69馬力にもかかわらず、1.4 TDIエンジンは、特に都市環境での日常使用に十分な応答性を提供しました。0から100km/hまでの15.9秒の加速は目覚ましいものではありませんでしたが、1600rpmで155Nmのトルクは良好な回復力を保証しました。わずかに高められたサスペンションは、より大きな堅牢性と許容できる快適さを提供しましたが、スポーティな主張はありませんでした。油圧式パワーステアリングは、路面との直接的なつながりを提供し、ドライバーに自信を与えました。
デザインと美学
クロスポロのデザインは、従来のポロよりもわずかに高い車高と5ドアボディを持つ「クロスオーバー」の美学によって特徴付けられました。拡大されたホイールアーチ、ルーフレール、アンダーボディプロテクターは、より冒険的で堅牢な外観を与えました。215/40 R17タイヤを装着した17インチホイールは、そのスポーティなイメージを際立たせました。内装は、高品質な素材と人間工学に基づいたデザインで、フォルクスワーゲンらしい質実剛健さと機能性を維持していました。
技術と特徴
技術面では、2008年から2009年のクロスポロ 1.4 TDIは、ポンプインジェクター、ターボ、インタークーラーを備えた直噴ディーゼルエンジンを搭載していました。これは当時としては燃料消費と排出ガスを最適化する先進的な構成でした。性能と効率のバランスが取れた5速マニュアルトランスミッションを特徴としていました。安全性に関しては、油圧アシスト付きラックアンドピニオンステアリングとともに、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを備えていました。
競合
そのセグメントでは、フォルクスワーゲン クロスポロは、フィアット パンダ クロス、スズキ SX4、シュコダ ファビア スカウトなどのモデルと競合しました。すべてが同じ「クロスオーバー」の美学を提供していたわけではありませんが、要求の少ない地形に対応する特定の能力を持つコンパクトカー、または単に都市でより差別化されたイメージを提供するという哲学を共有していました。
結論
フォルクスワーゲン クロスポロ 1.4 TDI 70馬力は、独特のタッチと優れた汎用性を持つユーティリティビークルを求める人々にとって興味深い提案でした。そのディーゼルエンジンは、低い燃費と日常使用に十分な性能を提供し、「クロスオーバー」デザインは競合他社との差別化を図りました。実用的で信頼性が高く、フォルクスワーゲンの品質保証が付いた車であり、たまの外出を伴う都市生活に理想的でした。